Место в середине заднего сиденья автомобиля нередко называют самым неудобным, и садиться на него принято — если заняты все остальные места.
Однако это место — самое безопасное. К такому выводу пришли американские исследователи из университета Буффало, проанализировавшие статистику ДТП за период с 2006 па 2009 годы. Оказалось, что места на заднем диване на 59-86% безопаснее, чем на передних сиденьях. Причем заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем другие задние места. Одна из причин такой безопасности — это намного большее пространство, которое не «сдавливается» при столкновении.
Кроме того, во время аварии, когда машину закручивает, на пассажиров, сидящих в центре сзади, не так сильно воздействует центробежная сила. В ходе исследования попутно выяснилось, что почти половина пассажиров на задних сиденьях (46,9%) во время ДТП не надевали ремни безопасности, и в результате 34,6% этих непристегнутых пассажиров погибли, по сравнению с лишь 14,9% пристегнутых. Таким образом, был сделан вывод: у пристегнутых задних пассажиров шансов пережить аварию в 2,4-3,2 раза больше по сравнению с людьми, «забывшими» пристегнуться.
«Правда ли, чтобы вернуть водительское удостоверение после его изъятия за допущенные нарушения ПДД, в ГАИ кроме паспорта, а также документа, подтверждающего исполнение административного взыскания, необходимо предъявить и медицинскую справку?
Виктор К., Копыльский район»
Как нам объяснили в ОГАИ Копыльского РОВД, это обозначено в Указе Президента Республики Беларусь № 200 «Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан». Раньше в случае изъятия водительского удостоверения и наложения административного взыскания гражданину было достаточно представить в ГАИ паспорт, временное разрешение на участие в дорожном движении и квитанцию об уплате штрафа. Теперь вместе с этими документами нужно принести и медсправку о состоянии здоровья.
Несколько полезных советов автовладельцу.
Не мыть!
Воздержитесь от мытья своего железного друга, потому что резкий перепад температур убьет лакокрасочное покрытие машины, а полировка может потускнеть. Если все-таки невтерпеж помыть автомобиль, то перед мойкой желательно обработать дверные замки и оконные уплотнители, а также пробку и замок бензобака с помощью специальных силиконовых спреев. Сразу после мойки не поскупитесь и обработайте авто горячим воском. Благодаря этому лакокрасочное покрытие будет не так страдать, а мыть автомобиль можно будет реже. Также после выезда из мойки необходимо интенсивно потормозить, чтобы не примерзли колодки. И не ставьте на ночь автомобиль на ручник. Пусть стоит на передаче.
Больше бензина!
Бензина в баке должно быть всегда больше половины. Не забывайте: чем больше в баке воздуха, тем больше водяных паров в нем содержится. Происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне и убивают бензонасос и топливную систему. Не ждите, пока лампочка индикатора количества топлива загорится, показывает стрелка полбака — заворачивайте на АЗС.
Проверьте давление!
Давление в шинах из-за больших перепадов температур может заметно меняться. Это, несомненно, может сказаться на сцеплении колес с дорогой (в особенности это может проявиться на скользких покрытиях и в снегу). Поэтому при сильных морозах и перепадах температур необходимо обязательно проверять давление в шинах.
Стекла не запотеют, если...
В сильный мороз, придя на стоянку, вы смажете окна специальной смесью, состоящей из одной части насыщенного раствора поваренной соли и двух частей глицерина. Эту смесь следует наносить перед выездом, так как она предохраняет стекло от инея в течение 2-3 часов.
Также запотевание окон предотвратит крепкий раствор поваренной соли (2 столовых ложки на стакан воды). Он же поможет быстро очистить замерзшие оконные стекла. Приготовленным раствором протирают стекло до тех пор, пока с него не сойдут иней и лед, а затем протирают мягкой сухой тряпкой. Кроме того, стекла автомобиля не запотеют, если их протереть влажной солью, завернутой в марлю.
Брезентом не накрывать!
Есть автомобилисты, которые ездят только по выходным и трепетно стараются сберечь свою машину. Даже тентом брезентовым зимой во дворе накрывают. Не нужно этого делать! Примерзший к металлу тент придется буквально отрывать «с мясом». И такая бережливость приведет к тому, что лакокрасочному покрытию в местах примерзания «придет крышка».
Зимой особенно важно уделять внимание уходу за кожей лица. При выходе на улицу обязательно используйте тональный крем. При выборе средства обращайте внимание на состав крема. Он должен быть на жировой, а не на водной основе. А вот увлажняющим кремом пользуйтесь только перед сном — он содержит много воды, которая на холоде может замерзнуть и обморозить кожу.
Перед выходом можно сделать питательную маску. Для этого нужно отварить в молоке листья свежей капусты и накладывать на кожу на 20 минут (маска идеально подходит для сухой кожи). По возможности несколько раз в день протирайте кожу отваром из липового цвета — это помогает избежать шелушения. 1-2 раза в неделю делайте теплые ванны для лица. В 1 л воды (температура 36-37 °С) добавьте 3 ст. л. сухого молока, 1 ст. л. кукурузного или оливкового масла, 2 капли масла лаванды, мяты или мелиссы. Затем умывайтесь смесью, старайтесь подержать лицо в питательной воде хотя бы несколько раз по 30 секунд.
