Место в середине заднего сиденья автомобиля нередко называют самым неудобным, и садиться на него принято — если заняты все остальные места.
Однако это место — самое безопасное. К такому выводу пришли американские исследователи из университета Буффало, проанализировавшие статистику ДТП за период с 2006 па 2009 годы. Оказалось, что места на заднем диване на 59-86% безопаснее, чем на передних сиденьях. Причем заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем другие задние места. Одна из причин такой безопасности — это намного большее пространство, которое не «сдавливается» при столкновении.
Кроме того, во время аварии, когда машину закручивает, на пассажиров, сидящих в центре сзади, не так сильно воздействует центробежная сила. В ходе исследования попутно выяснилось, что почти половина пассажиров на задних сиденьях (46,9%) во время ДТП не надевали ремни безопасности, и в результате 34,6% этих непристегнутых пассажиров погибли, по сравнению с лишь 14,9% пристегнутых. Таким образом, был сделан вывод: у пристегнутых задних пассажиров шансов пережить аварию в 2,4-3,2 раза больше по сравнению с людьми, «забывшими» пристегнуться.
Место в середине заднего сиденья автомобиля нередко называют самым неудобным, и садиться на него принято — если заняты все остальные места.
Однако это место — самое безопасное. К такому выводу пришли американские исследователи из университета Буффало, проанализировавшие статистику ДТП за период с 2006 па 2009 годы. Оказалось, что места на заднем диване на 59-86% безопаснее, чем на передних сиденьях. Причем заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем другие задние места. Одна из причин такой безопасности — это намного большее пространство, которое не «сдавливается» при столкновении.
Кроме того, во время аварии, когда машину закручивает, на пассажиров, сидящих в центре сзади, не так сильно воздействует центробежная сила. В ходе исследования попутно выяснилось, что почти половина пассажиров на задних сиденьях (46,9%) во время ДТП не надевали ремни безопасности, и в результате 34,6% этих непристегнутых пассажиров погибли, по сравнению с лишь 14,9% пристегнутых. Таким образом, был сделан вывод: у пристегнутых задних пассажиров шансов пережить аварию в 2,4-3,2 раза больше по сравнению с людьми, «забывшими» пристегнуться.
Комментарии