Якуб Колас і Янка Купала[/caption]
У сатырычнай камедыі «Тутэйшыя» Янкі Купалы гучала ідэя нацыянальнай незалежнасці Беларусі, таму яна доўгі час была ў ліку забароненых твораў. Цэнтральным персанажам тут з’яўляецца сама Беларусь — як адзіная непадзельная каштоўнасць.
За лірыка-эпічнай паэмай «Новая зямля», напісанай Якубам Коласам у 1911-23 гг., замацавалася назва «энцыклапедыя жыцця беларускага сялянства канца XIX — пачатку XX стагоддзяў». Дадам, гэта таксама і паэтычная энцыклапедыя прыроды Бацькаўшчыны. Першаасновай твора стала жыццё бацькоў пісьменніка, яго сваякоў і знаёмых. Як і ў рамане «На ростанях», многія героі паказаны пад сапраўднымі прозвішчамі сваіх прататыпаў, а тапаніміка паэмы захавала назвы сапраўдных месцаў: мястэчак, гарадоў, рэк Беларусі. Прататыпамі галоўных герояў з’яўляюцца бацькі паэта: Міхаіл Казіміравіч і Ганна Юр’еўна і яго дзядзька Антось. Сам аўтар уклаў свае рысы ў вобраз Кастуся, аднаго з сыноў Міхала. Беларускія вучоныя-літаратуразнаўцы аднадушна вельмі высока ацанілі «Новую зямлю»: першы беларускі раман у вершах, адысея беларускай літаратуры, беларускі нацыянальны эпас і г. д. Міхась Мушынскі назваў паэму эпахальнай з’явай не толькі ў гісторыі нацыянальнай літаратуры, але і ў гісторыі духоўнай культуры беларускага народа.
Так што нам, беларусам, можна толькі ганарыцца такой спадчынай! Лічу, што такія класічныя кнігі на роднай мове абавязкова павінны быць у кожнай беларускай сям’і! Мы павінны ведаць, што ў нас ёсць выдатная класіка, якую трэба чытаць і перачытваць усёй сям’ёй. Не трэба ставіцца да класікі як да нечага змярцвелага і сумнага, бо класіка — гэта творы, выпрабаваныя часам, актуальныя і ў ХХІ стагоддзі.
Канстанцін КАРНЯЛЮК,
педагог, г. Віцебск 
В результате выдано 17 запретов всей продукции и 970 запретов партий продукции, не соответствующей обязательным требованиям технических нормативных правовых актов по безопасности, на общую сумму 266 220 деноминированных рублей, составлено 156 протоколов об административных правонарушениях на физических и юридических лиц. Судами по результатам проверок применено штрафных санкций на общую сумму 38859,1 деноминированного рубля.
Особое внимание при проведении надзорных мероприятий уделялось безопасности и качеству импортной продукции — товаров для детей и подростков, игрушек, мебели, пищевой продукции, товаров легкой промышленности.
В розничной торговой сети установлено наличие небезопасных по наличию недопустимого поверхностного окрашивания и росписи игрушек-погремушек для детей до 1 года торговой марки «Крошка», изготовитель Китай («Звонкая карусель», «Крабик с ручками»), что является нарушением требований технического регламента Таможенного союза ТР ТС 008/2011 «О безопасности игрушек». По результатам проверки выдан запрет ввоза на территорию Республики Беларусь опасной продукции (игрушек) и предписание о прекращении действия на территории Республики Беларусь документа о подтверждении соответствия данной продукции.
Также в результате надзорных мероприятий установлены факты наличия в розничной продаже пищевой продукции импортного производства (чай зеленый ароматизированный «Лимон» производства Польша, чай черный байховый с ароматом лесных ягод «Майский» и напиток чайный «12 трав» производства РФ), не соответствующей требованиям ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевой продукции», по наличию плесени. Выдан запрет на ввоз на территорию Республики Беларусь опасной продукции.
Основные нарушения при проверках мебельной продукции импортного производства — это отсутствие защитного или защитно-декоративного покрытия на элементах мебели (ящики, полки и др.), что может привести к выделению из мебели в воздух жилых помещений вредных летучих веществ либо повреждению изделия от влаги или других агрессивных сред, что не допускается требованиями ТР ТС 025/2012 «О безопасности мебельной продукции». При установлении подобных нарушений оперативно выдавались запреты на реализацию продукции до устранения нарушений.
Важное значение в наше время имеет наличие необходимой информации (маркировки) о товаре при его реализации, что дает право потребителю самостоятельно выбрать необходимый товар согласно заявленным в маркировке характеристикам. Отсутствие полной, достоверной информации о товаре лишает потребителя такого права. Как показали надзорные мероприятия, отсутствие соответствующей информации для потребителя является основным нарушением, установленным в розничной торговле.
Также в настоящее время при проведении надзорных мероприятий актуальна тема безопасности продовольственной продукции — соответствия ее требованиям технических регламентов Таможенного союза (ТР ТС 021/2011, ТР ТС 23/2011, ТР ТС 034/2013, ТР ТС 033/2013, ТР ТС 029/2012). Система ХАССП обеспечивает контроль на всех этапах производства пищевых продуктов, в любой точке процесса производства, хранения и реализации продукции, где могут возникнуть опасные ситуации, и используется в основном предприятиями — производителями пищевой продукции. Согласно требованиям ТР ТС 021/2011 внедрение принципов ХАССП является обязательным для всех субъектов хозяйствования, осуществляющих производство, переработку пищевой продукции. Проведенные надзорные мероприятия показали, что не все предприятия осознали важность внедрения и поддержания системы ХАССП. Отсутствие эффективной системы внутреннего контроля не гарантирует стабильности выпуска безопасной продукции, а со стороны надзорных органов требует применения административных мер воздействия за невыполнение требований ТР ТС.
В результате государственного метрологического надзора установлены нарушения применения неповеренных средств измерений в сфере законодательной метрологии, составлено 65 протоколов об административных правонарушениях, судами применено 9505,5 деноминированного рубля штрафных санкций.
Надзорные мероприятия Инспекции Госстандарта по Минской области и г. Минску и в дальнейшем будут направлены на предотвращение выпуска в обращение небезопасной продукции, применения неисправных, неповеренных средств измерений в целях защиты жизни и здоровья потребителя.
Елена БЕРТОШ,
заместитель начальника инспекции Госстандарта по Минской области 
Военно-технический факультет осуществляет подготовку специалистов для Вооруженных Сил, других силовых структур и ведомств Республики Беларусь, с 2009 года — подготовку иностранных военнослужащих для стран ОДКБ.
На факультете имеется пять кафедр: «Бронетанковое вооружение и техника»; «Военная автомобильная техника»; «Военно-инженерная подготовка»; «Организация финансовой деятельности войск»; «Тактика и общевоенная подготовка».
По окончании учебы военным специалистам присваиваются квалификации инженеров (механиков, строителей), специалистов по управлению и экономистов-менеджеров.
С некоторыми курсантами проводится подготовка по управлению транспортными средствами категории «В», «С» с последующей сдачей экзаменов в ГАИ и выдачей соответствующих документов на право вождения автотранспортных средств.
Подготовка военных специалистов на военно-техническом факультете осуществляется на дневной форме обучения.
Срок обучения по специальностям инженерного профиля составляет 5 лет, а по специальности «Экономика и управление на предприятии» — 4,5 года. На все специальности принимаются только лица мужского пола.
Выпускникам военно-технического факультета присваивается воинское звание «лейтенант» и выдается диплом об окончании Белорусского национального технического университета государственного образца. Они направляются в войска на замещение первичных должностей.
Отметим, что курсанты находятся на полном государственном обеспечении, проживают в общежитии гостиничного типа в центре г. Минска, обеспечены трехразовым питанием в студенческой столовой на территории университета. Ежемесячное денежное довольствие составляет 250 рублей после деноминации.
Курсанты военно-технического факультета принимают активное участие в общественной, спортивной жизни и социокультурной деятельности университета, района, города и республики. С 2005 года факультет является постоянным участником парадов, посвященных Дню Независимости Республики Беларусь.
Владислав ФАЛИТАР,
Юрий ШЕПЕЛЕВИЧ,
Александр СЫСУН,
курсанты военно-технического факультета БНТУ 
К сожалению, не единичны случаи оставления водителями мест ДТП и неоказание помощи пострадавшим. По заключениям экспертов некоторые пешеходы в зимний период погибали из-за большой потери крови и переохлаждения. Окажи водитель пострадавшему своевременно помощь, он был бы жив. Поэтому одним из основных направлений служебной деятельности Госавтоинспекции является раскрытие таких дорожно-транспортных происшествий и их профилактика.
Практика показывает, что водитель, находясь в состоянии аффекта после совершения дорожно-транспортного происшествия, убежден, что только он один виновен и наказание неминуемо. В большинстве случаев это убеждение ошибочно. Испугавшись и смалодушничав, водитель забывает о человеке, которому необходима помощь, и уезжает с места происшествия, надеясь на русское «авось», тем самым лишив себя возможности оправдать свои действия, и «подписав» себе приговор. В каждом конкретном случае сотрудники милиции проводят доскональное расследование происшествия, и выводы в большинстве случаев говорят о том, что виновником происшествия является пешеход, а не водитель. Но как только водитель покидает место дорожно-транспортного происшествия, он автоматически превращается в преступника, которому будут вменяться две статьи Уголовного кодекса Республики Беларусь. Это:
ст. 317 ч.2 УК Республики Беларусь — за совершение ДТП, повлекшего смерть или причинение тяжких телесных повреждений, влекущее наказание в виде исправительных работ на срок до двух лет, или ограничение свободы на срок до пяти лет;
ст. 159 ч. 3 УК Республики Беларусь — оставление в опасности, влечет за собой наказание в виде ареста на срок до шести месяцев или лишение свободы на срок до трех лет.
Еще один вид дорожно-транспортных происшествий, по совершении которых водители частенько скрываются, — это так называемые «неучетные» ДТП, т.е. без пострадавших, где причинен только материальный ущерб.
Данные аварии кардинально отличаются от происшествий с пострадавшими и, как правило, происходят в местах массового скопления транспортных средств, на автостоянках рынков либо у жилых домов. Согласно Кодексу об административных правонарушениях Республики Беларусь, водитель, оставивший место совершенного дорожно-транспортного происшествия, будет привлечен к административной ответственности по ст. 18.17 ч. 4, а за этим следует штраф в размере от пяти до двадцати пяти базовых величин или лишение права управления транспортными средствами до двух лет.
Если пешеход стал причиной аварии и оставил место происшествия, то на него налагается штраф от пяти до двадцати базовых величин.
Госавтоинспекция напоминает, что наибольшее количество аварий по сравнению с остальными днями недели совершается в выходные дни. Особо тяжелыми последствиями характеризуются ДТП, связанные с нарушением правил обгона, а снег и гололед накладывают свой негативный отпечаток на дорожную обстановку.
Госавтоинспекция убедительно рекомендует водителям не совершать необдуманных маневров, не спешить, строго соблюдать Правила дорожного движения и помнить, что даже незначительная ошибка за рулем может привести к трагедии!
Владимир РУДАКОВСКИЙ,
заместитель начальника Копыльского РОВД, подполковник милиции 
