С 24 апреля по 4 мая организовано проведение республиканской профилактической акции «Открой сезон без нарушений!». Также 24 апреля Госавтоинспекция Минщины проводит Единый день безопасности.
Одним из видов транспорта являются двухколёсные транспортные средства - это мотоциклы и мопеды, которые для кого-то являются способом активного отдыха или хобби, а для кого-то – транспортом, необходимым для работы и жизни. Причины использовать мотоцикл в качестве средства передвижения у каждого могут быть свои, однако всех водителей двухколёсного транспорта объединяют одинаковые проблемы, которые связаны со спецификой вождения «железных коней», и в первую очередь – с проблемами безопасности водителя. Ежегодно с наступлением весенне-летнего периода возрастает количество дорожно-транспортных происшествий с участием водителей мототранспорта.
Проверки по фактам ДТП показали, что основные факторы, оказывающие влияние на тяжесть последствий, являются отсутствие водительских прав у мотоциклистов, лихачество и превышение скорости, несоблюдение требований об использовании мотошлемов. В отличие от водителей транспортных средств, водители мотоциклов куда менее защищены от различных аварийно-опасных ситуаций. Если человек, управляющий легковым или грузовым автомобилем, защищён металлической конструкцией кузова, то водитель мотоцикла от дороги и возникших на ней неожиданных препятствий отделяет только одежда и средства индивидуальной защиты. Прежде чем сесть за руль мотоцикла, обязательно нужно помнить о своей безопасности и надевать все необходимые принадлежности, служащие для защиты во время езды от всяческих непредвиденных ситуаций, поскольку исход событий может быть разный.
С начала текущего года на автодорогах Минской области уже с участием водителей двухколесных механических транспортных средств произошло
8 дорожно-транспортных происшествий, в которых
3 человека погибли,
8 - получили травмы различной степени тяжести. Одно ДТП произошло по вине нетрезвого мотоциклиста.
Напомним, 25 марта днем на въезде в Солигорск 25-летний местный житель не справился с управлением мотоцикла «Ямаха», упал с мотоцикла и столкнулся с рейсовым автобусом. От полученных травм мотоциклист скончался на месте происшествия. Мотолюбитель,
не имел права управления соответствующей категории, на тот момент обучался в автошколе.
28 марта около 17.25 часов на перекрестке неравнозначных дорог водитель 1962 года рождения управляя автомашиной «Nissan Qashqai», двигаясь по второстепенной дороге,
не уступил дорогу мотоциклу «БС 250-4 GARPIA» под управлением 30-летнего водителя, в результате чего произошло столкновение транспортных средств. Мотоциклист от полученных телесных повреждений погиб на месте происшествия, пассажир мотоцикла, 1986 года рождения с телесными повреждениями госпитализирована.
14 апреля, около 13.30 часов в Смолевичском районе на 379 км автодороги М-1 «Брест – Минск – граница Российской Федерации» 32-летний водитель мотоцикла Harley-Davidson
столкнулся с движущимся впереди в попутном направлении автомобилем МАЗ с прицепом. Грузовик сопровождал спецтехнику при нанесении дорожной разметки. В результате ДТП мотоциклист от полученных телесных повреждений скончался.
В целях повышения уровня безопасности дорожного движения, снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий с участием водителей двухколесных механических транспортных средств, пропаганды безопасности дорожного движения при эксплуатации мототранспорта, а также формирования взаимовежливых отношений между участниками дорожного движения и пресечения хулиганских действий со стороны мотоциклистов,
24 апреля 2020 года Госавтоинспекция Минщины проводит Единый день безопасности дорожного движения под девизом: «Открой сезон без нарушений!», также под этим же названием с 24 апреля по 4 мая организовано проведение республиканской профилактической акции.
В ходе данных мероприятий созданы рейдовые группы из числа сотрудников милиции общественной безопасности совместно с дружинниками по предупреждению нарушений водителями мототранспорта, пресечению грубых нарушений ПДД (состояние опьянения, «бесправники», лихачи), выявлению конструктивно измененных и незарегистрированных в установленном порядке мотоциклов, мопедов и др.
Для тех, кто желает управлять данным видом транспортного средства необходимо:
Получить водительское удостоверение соответствующей категории. Пройти курс обучения, чтобы убедиться, что вы полностью владеете правилами дорожного движения. Прочитать руководство по эксплуатации мототранспорта и внимательно изучить байк, чтобы хорошо ознакомиться с его элементами управления перед началом езды.
В соответствии с требованиями пункта 8 Положения «О порядке выдачи водительского удостоверения на право управления мопедом, мотоциклом, автомобилем, составом транспортных средств, трамваем, троллейбусом, талона к водительскому удостоверению и их обмена», утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 04.04.2011 №441 (далее – Положение),
— на категории «АМ» (скутеры) и «А1» (мотоциклы объемом двигателя до 125 см3 включительно) без прохождения подготовки (переподготовки) в учебных организациях к сдаче экзаменов на право управления ТС допускаются лица, достигшие 16-ти летнего возраста.
— на категорию «А» (объем свыше 125 см3) — с 18-ти лет.
В обоих случаях сдаются теоретический и практический экзамены.
Желающие получить водительское удостоверение на право управления мопедом (скутером) категории АМ сдают только теоретический экзамен.
Пунктом 11 Положения определено, что при предоставлении права управления транспортным средством категории «А» одновременно предоставляется право управления транспортными средствами подкатегории «А1» и наоборот в случае достижения лицом 18-ти летнего возраста. Прием теоретического экзамена осуществляется с использованием автоматизированных систем. Проверка навыков управления мотоциклом осуществляется на специальной площадке, оборудованной соответствующими элементами.
Экзаменуемый должен выполнить следующие элементы:
— движение по прямой с переключением передач с низших на высшие и наоборот;
— управление на минимальной скорости, не опуская ног с подножки («колейная доска»);
— выполнение поворотов и разворотов малого радиуса (габаритные «круг», «змейка», «восьмерка»).
Практический экзамен на мотоцикле считается не сданным в случаях, если экзаменуемый: не выполнил элемент «колейная доска»; не выполнил элемент «восьмерка»; дважды заглушил двигатель при трогании с места; дважды не смог выключить передачу при остановке с работающим двигателем.
Для получения водительского удостоверения на право управления транспортными средствами категорий «АМ, А1, А» следует обращаться в регистрационно-экзаменационные подразделения ГАИ по месту жительства.
При себе необходимо иметь следующие документы: паспорт, действующую медицинскую справку о состоянии здоровья и годности на право управления транспортными средствами категорий «АМ, А1, А», документы, подтверждающие внесение оплаты.
Для тех, кто уже получил права соответствующей категории следует запомнить 11 правил личной безопасности:
- Одевайте шлем
Шлем необходим как вам, так и Вашим пассажирам. Проверяйте, чтобы он был надежно закреплен на голове. Убедитесь, что шлем соответствует нормам безопасности. Если он не имеет встроенного визора, одевайте очки для защиты глаз от летящей грязи, мусора и насекомых.
- Носите защитную одежду
Носите одежду, мотоэкипировку, которая максимально закрывает поверхность тела. Перчатки защитят ваши руки от вылетающих из-под колес, движущегося транспорта, камешков. Мотоботы будут защищать ваши лодыжки от травм и не позволят ногам скользить. Улучшите свою видимость для окружающих транспортных средств, используя светоотражающие элементы в одежде.
- Ближний свет фар для Вашей безопасности
Ближний свет фар должен быть включен в дневное время суток, т.к. это поможет другим участникам дорожного движения заблаговременно Вас заметить (особенно это касается в условиях недостаточной видимости)
- Останавливайтесь осторожно
Всегда нажимайте передний и задний тормоз одновременно. Контролируйте усилие, чтобы не заблокировать колеса и избежать возможного заноса вашего мотоцикла.
- Будьте внимательны проезжая перекрестки
Доля аварий с участием мотоциклистов происходит, когда автомобиль поворачивает на перекрестке налево, наперерез мотоциклу. Подъезжая к перекрестку будьте очень внимательны, сбавьте скорость. Не останавливайтесь на перекресте резко, лучше, один или два раза покажите «стопами» едущему позади транспортному средству, что вы замедляетесь или останавливаетесь. Убедитесь, что вы видны машинам по обе стороны от вас.
- При обгоне будьте внимательны
Прежде чем обогнать другое транспортное средство, убедитесь, что мотоцикл находится в левой части полосы, на безопасном расстоянии от других участников дорожного движения. Не ускоряйтесь, если другое транспортное средство уже пошло на обгон.
- Держите дистанцию и соблюдайте скорость
Держите безопасную дистанцию между транспортными средствами, движущимися спереди и сзади вас (золотое правило: дистанция в метрах должна соответствовать вашей скорости в км/час). Следите за возможными выбоинами или мусором на дороге. Контролируйте дорожную ситуацию впереди, по сторонам, и сзади в зеркалах. Следите за другими водителями.
Не ездите за открытыми грузовиками и легковыми автомобилями с багажом, закрепленным снаружи (на крыше или в прицепе). Если груз отлетит – это может быть фатальным для вас.
- Избегайте езды в дождь
По мокрой дороге желательно ехать в половину медленнее, чем вы обычно ездите по сухой дороге. Скорость имеет решающее значение для двухколесных транспортных средств. Если вам все-таки необходимо ехать в дождь, сбавьте скорость.
- Никогда не ездите бок о бок с другим мотоциклом
Никогда не ездите бок о бок в одной и той же полосе движения с другими байкерами. Это ограничит или сделает невозможным маневрировать в случае возникновения опасности на дороге, например, ямы, мусор или внезапно выехавшее перед вами транспортное средство.
- Проходите повороты осторожно
После перекрестков, повороты являются наиболее опасными местами для райдеров.
- Ваше физическое состояние
Если вы устали, не выспались – исключите поездку, т.к. в случае непредвиденных ситуаций на дороге, ваша реакция и внимание могут вас подвести.
Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. ГАИ Минской области настоятельно рекомендует водителям механических двухколесных транспортных средств соблюдать Правила дорожного движения, желает безопасного пути и попутного ветра!
ОГАИ Копыльского РОВД
Частное предприятие «ВитГрузТранс» предоставило медицинские маски Докторовичскому ФАПу, а продукты питания – ЦРБ.
В обеспечении продуктами питания собственного производства также приняли участие Копыльский филиал ОАО «Слуцкий сыродельный комбинат» и ЧПУП «Салита-Бис», а Копыльский опытный лесхоз поддерживал здоровье медиков и пациентов поставкой полезного березового сока. Кроме того, предприятие закупило материал для защитных костюмов мед-работникам, за пошив которых уже принялся Копыльский государственный колледж.
Помогали налаживать быт изолированных медработников и некоторые предприниматели. Так, индивидуальным предпринимателем Сергеем Чернявским, ЧП «Копыль-Транс» и ЧТУП «Вальковский» были даны запчасти для ремонта сантехнического оборудования, а последним предоставлены еще и сушки для белья. Кроме сушек для белья ИП Букато Ю.С. оказал помощь стиральными порошками, равно как и ИП Зубарик В.Г., ИП Харлан А.Н. и Русакович Е.Г. предоставили коллективу ЦРБ телефонные аппараты. РКБО обеспечил райбольницу прорезиненными наматрацниками собственного пошива.
Не остались в стороне и профсоюзы. Районное объединение профсоюзов приобрело тонометры и термометры, а ПК работников райисполкома закупил халаты и термометры. Питание всех медработников, находящихся на изоляции, берет на себя первичная профсоюзная организация Копыльской ЦРБ.
Продукты для тех, кто находится на излечении в ЦРБ, поставляло и ЧП «НикВалТорг» из агрогородка Тимковичи, а также ЧТУП «Еврокорзина». Маленьких же пациентов поддержал совет по развитию предпринимательства, работающий при райисполкоме. Благодаря его содействию мальчики и девочки получили поддержку от индивидуальных предпринимателей Александра Ивановского, Аллы Никифоровой, Оксаны Жданович, Кирилла Кульбицкого, Натальи Сенюкевич, Людмилы Николайчик, Ирины Ванагель, Игоря Коренько, Зои Сенькевич.
На этом поддержка медработников не закончится. Уже начали оказывать помощь сотрудники ООО «Вестагросервис» и ЧТУП «Дом продуктов».
Диана ТКАЧЕНКО 
