Елена Михайловская, Антонина Змушко, Мария Элизабет Схраверус и Нина Викторовская[/caption]
О чем проект
Проект ориентирован на создание новой учебной программы и условий для успешной интеграции в рынок труда молодежи, обучающейся в трех указанных вспомогательных школах-интернатах области.
Актуальность реализации данного проекта неоспорима. Как отметила Нина Викторовская, специфика профориентационной работы с учащимися с ограниченными возможностями определяется в первую очередь тем, что физические и психические нарушения ограничивают круг профессий, овладеть которыми (а затем и трудоустроиться) могут учащиеся школ-интернатов. Кроме того, у обучающихся с интеллектуальной недостаточностью затруднен самостоятельный осознанный выбор профессионального пути.
Реализация проекта позволит создать новую научно-методическую платформу для качественной профессиональной подготовки лиц с интеллектуальной недостаточностью. Кроме того, укрепится материальная база учебных мастерских и учебных хозяйств вспомогательных школ-интернатов, задействованных в проекте, что откроет новые перспективы для жизнеустройства выпускников этих учреждений образования.
Чтобы реализовать на практике задуманное, будут привлечены специалисты учреждений, осуществляющих трудовую и профессиональную подготовку детей с интеллектуальной недостаточностью как с голландской, так и с белорусской стороны, а также доценты, преподаватели и магистранты кафедр УО «БГПУ им. М. Танка». Проект планируется осуществлять последовательно в четыре этапа, каждый из которых детально разработан и описан.
А как у них?
Да, отличия между голландской системой профессионального обучения детей с ограниченными возможностями и нашей есть. Об этом рассказал член Генерального управления образования «Салто Три Спан» Кетелаарс Вильям Петрус. И вот какие отличия: в Голландии к детям с особенностями психофизического развития предъявляются определенные требования, поэтому они чувствуют себя полноценными членами общества. Их система образования базируется на трех основных факторах: профессиональное образование, стажировка и постинтернатовское сопровождение, осуществляемое специалистом (куратором). Получив хорошее профессиональное образование, пройдя стажировку, выпускник покидает стены родного учреждения образования и отправляется в обычную жизнь, где будет находиться под опекой специально обученного человека. Еще один плюс голландской системы — диплом о профессиональном образовании, который воспитанники получают после окончания самой школы-интерната, т.е. нет дополнительных затрат государства на профессиональное обучение.
[caption id="attachment_43465" align="aligncenter" width="580"]
Представители Голландии принимали активное участие в обсуждении[/caption]
В Голландии за время работы в данном направлении (а это без малого 30 лет) накоплен достаточный опыт. Какой именно — каждый из присутствовавших специалистов рассказал об особенностях реализации в определенном направлении. Профессор, лектор Университета прикладных наук «Фонтис» Доллевут Мэтью Герардус акцентировал внимание именно на том, что белорусской стороне придется преодолеть за три года путь, который в данном направлении проделали голландцы в течение 30 лет. Он не отрицает, что определенные трудности будут. В их преодолении помогут голландские коллеги. Кроме того, Доллевут Мэтью Герардус говорил об индивидуальном выборе, который должен сделать сам воспитанник. В этом ему поможет система тестов. Именно системе тестирования и сотрудничества с предприятиями было посвящено выступление эксперта реестра занятости в Голландии Хюба ван де Мортеля. О собственной системе преподавательской деятельности рассказали специалист по специальному образованию колледжа Карин ван Екстел и доцент технического колледжа Гербрандт Хайтинг.
Марина Крепская, директор Копыльской вспомогательной школы-интерната:
— Да, педагоги нашего коллектива осознают, что реализация проекта — дело непростое, но очень важное. Ведь мы в ответе за детей, перед которыми открывается их будущее. Каким оно будет, зависит от нас. Некоторые выпускники нашей школы-интерната уже трудо- устроены. Так, выпускники 2011 года работают: Олег Грудько — в ОАО «Преснаки» в качестве рабочего полеводческой бригады, а Виталий Колоско — животноводом в КСУП «Сивица» Воложинского района. Выпускник 2013 года Антон Насанович работает в СХФ «Городячи» рабочим полеводческой бригады. Выпускник 2015 года Андрей Лащ трудится сезонным рабочим в СПК «Талица-Агро» Любанского района.
Ирина Горельская, директор Центра коррекционно-развивающего обучения и реабилитации:
— Тема интеграции в рынок труда воспитанников школ-интернатов особенно важна в современных реалиях. Дети обучаются в классах интегрированного обучения и воспитания в школах и затем уже получают профессионально-трудовую подготовку в учреждениях, обеспечивающих получение профессионально-технического образования, где есть специальные интегрированные группы. Но вся сложность в том, что выпускникам очень непросто трудоустроиться и удержаться на рабочих местах. Реализация данного проекта поможет всем звеньям цепочки (Министерствам образования, финансов, социальной защиты, облисполкомам и райисполкомам) объединить усилия. Ведь из учащихся с легкой формой интеллектуальной недостаточности получаются хорошие специалисты, для которых ежегодно расширяется перечень профессий.
Материалы подготовила Диана ТКАЧЕНКО
Фото автора 
Номинальная начисленная среднемесячная заработная плата работников Копыльского района в январе-сентябре 2015 г. составила 5123,5 тыс. руб., в том числе в сентябре — 5271,7 тыс. руб.
Выше среднерайонного уровня оплаты труда в январе-сентябре 2015 г. сложилась заработная плата работников финансовой деятельности (9048,3 тыс. руб.), транспорта и связи (5868,1 тыс. руб.), занятым производством и распределением электроэнергии, газа и воды (5756,9 тыс. руб.).
Значительно ниже заработной платы в среднем по району оплата труда работников гостиниц и ресторанов (3023,8 тыс. руб.), занятых предоставлением коммунальных, социальных и персональных услуг (4119,8 тыс. руб.), торговли (4253,7 тыс. руб.).
Нина УФИМЦЕВА,
заместитель начальника Главного статуправления Минской области 
С 1 июля 2012 года вступил в силу Технический регламент ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков».
К продукции, на которую распространяется действие технического регламента ТР ТС 007/2011, отнесены изделия для ухода за детьми (соски молочные, соски-пустышки, посуда, столовые приборы, санитарно-гигиенические и галантерейные изделия, щетки зубные и массажеры для десен), одежда, изделия из текстильных материалов, кожи и меха, изделия трикотажные и готовые штучные текстильные изделия, обувь и кожгалантерейные изделия, коляски детские и велосипеды, издательская книжная и журнальная продукция, школьно-письменные принадлежности.
Регламент устанавливает обязательные требования безопасности по показателям химической, биологической, механической и термической безопасности в целях защиты жизни и здоровья детей и подростков.
С учетом социальной значимости товары для детей и подростков постоянно находятся в поле зрения инспекций Госстандарта.
Только в I полугодии 2015 года из проверенных 650 наименований импортных товаров для детей и подростков, реализуемых в торговой сети республики, 94,6% не соответствовали требованиям технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» (ТР ТС 007/2011). Из 392 наименований, подвергшихся техническому осмотру, испытаниям и измерениям, 86,9% получили отрицательные результаты. Нарушения установлены по показателям безопасности и качества, а также по маркировке. В результате проверок запрещена реализация продукции на общую сумму более 2 млрд рублей.
Поставщикам товаров для детей и подростков следует обратить особое внимание на нормы ответственности, введенные Указом Президента Республики Беларусь № 48 от 9 февраля 2015 г., который вступил в силу с 1 июня 2015 года. Они серьезно усилены в части ответственности изготовителей и поставщиков за выпуск в обращение товаров, небезопасных и не соответствующих задекларированным в договорах поставки, маркировке и другой документации показателям.
В этой связи импортерам, оптовым организациям рекомендуется при заключении договоров на поставку продукции внимательно относиться к выполнению требований технических регламентов Евразийского экономического союза (для товаров для детей и подростков —это ТР ТС 007/2011), а также заявленных в ее маркировке характеристик.
Потребителям же стоит ответственно подходить к выбору детской продукции, тщательно осматривать ее перед покупкой, изучать маркировку, интересоваться у продавца характеристиками изделия, его изготовителем или поставщиком, а также наличием доказательств, что продукция имеет подтверждение соответствия. При наличии сомнений от приобретения такого товара лучше отказаться.
Продукция для детей и подростков должна выпускаться в обращение на рынке государств–членов Евразийского экономического союза при ее соответствии Техническому регламенту ТР ТС 007/2011, при этом она должна пройти процедуру обязательного подтверждения соответствия и быть маркирована единым знаком обращения продукции на рынке государств–членов Евразийского экономического союза.
Ирина ЯКУТА,
директор РУП «Слуцкий ЦСМС» 
Уже более двух лет в Беларуси работает электронная система сбора платы за проезд по платным дорогам республики
Она основана на использовании зарекомендовавшей себя во всем мире технологии специализированной радиосвязи на коротких расстояниях. Данная технология позволяет пользователям дороги оплачивать проезд без остановки транспортных средств в пунк-тах сбора оплаты. При прохождении через станции сбора платы система автоматически списывает средства со счета бортового устройства, который создается при регистрации пользователя в Системе. Нет необходимости снижать скорость или выбирать определенную полосу движения при проезде через порталы сбора платы, благодаря чему всем пользователям дороги обеспечивается непрерывное многополосное дорожное движение.
С 1 ноября 2015 года сеть платных дорог в Беларуси увеличилась на 323,5 км. Расширение связано с долгосрочной программой Правительства Республики Беларусь по усовершенствованию дорожной инфраструктуры и затронет различные дороги по всей республике.
Так, плата будет взиматься на следующих участках дорог: P99 Барановичи–Волковыск–Пограничный–Гродно с 16 по 89 км, с 91 по 111 км и со 121 по 148 км; подъезд от Р99 к границе Республики Беларусь (Берестовица) с 0 по 6 км; P21 Витебск–граница с Российской Федерацией с 9 по 40 км и с 42 по 52 км; Р23 Минск–Микашевичи с 10 по 80 км; М-5 платный отрезок от г. Жлобин до г. Гомель с 212 по 295 км; М-6 платный отрезок от г. Гродно до границы с Республикой Польша в Брузгах и участок до г. Щучин с 211 по 214 км.После реализации очередного этапа расширения сеть платных дорог будет иметь протяженность 1513 километров, при этом в Минской области протяженность будет около 600 км. Это почти вдвое больше, чем при запуске электронной системы взимания платы за проезд летом 2013 года. Немаловажным фактом является принятие Указа Президента Республики Беларусь № 349 от 10 августа 2015 года «О внесении изменений и дополнений в указы Президента Республики Беларусь». В частности, расширен перечень пользователей платной автомобильной дороги, освобожденных от платы за проезд. Таковыми являются: пользователи платной автомобильной дороги, использующие транспортные средства с технической допустимой общей массой не более 3,5 тонны с установленными в случаях, предусмотренными законодательными актами, временными номерными знаками Республики Беларусь, и буксируемые ими прицепы (пункт вступает в силу с 14 февраля 2016 г.); пользователи платной автомобильной дороги, использующие транспортные средства с технической допустимой общей массой не более 3,5 тонны, не зарегистрированные на территории государств–членов Евразийского экономического союза, ввезенные физическими лицами на таможенную территорию Евразийского экономического союза либо приобретенные физическими лицами на территории государств–членов Евразийского экономического союза и ввезенные на территорию Республики Беларусь, и буксируемые ими прицепы, — в течение 10 дней, соответственно, со дня их выпуска таможенными органами в целях обращения на таможенной территории Евразийского экономического союза без ограничений по пользованию и распоряжению либо со дня их приобретения (пункт вступил в силу c 14 августа 2015 г.); пользователи платной автомобильной дороги, использующие транспортные средства, зарегистрированные на территории Донецкой и Луганской областей Украины, с технической допустимой общей массой не более 3,5 тонны, и буксируемые ими прицепы (освобождены с 1 июня 2014 года). Такие пользователи осуществляют пользование платной дорогой без заключения договора пользования платной автомобильной дорогой, регистрации транспортного средства в ЕТС-Системе и установки на транспортное средство устройства электронной оплаты. При этом плата за проезд, внесенная с 1 июня 2014 г. пользователями, использующими транспортные средства, зарегистрированные на территории Донецкой и Луганской областей Украины, с технической допустимой общей массой не более 3,5 тонны, и буксируемые ими прицепы, возврату не подлежит. Плата за проезд в увеличенном размере по фактам проезда по платным автомобильным дорогам с 1 июня 2014 г., внесенная такими пользователями, подлежит возврату после предъявления пользователями соответствующего требования в Транспортную инспекцию. С учетом того, что ответственность за нарушение порядка оплаты за проезд по платным дорогам Республики Беларусь велика, Транспортная инспекция рекомендует для всех транспортных средств, использующих электронную систему сбора платы на территории Республики Беларусь, в качестве мер предосторожности (во избежание происшествий) следовать сигналам бортового устройства. Если при проезде под станцией сбора оплаты прозвучало два сигнала либо не прозвучало никакого звукового сигнала — обратитесь на ближайший к вам пункт обслуживания Beltoll для проверки состояния бортового устройства. Юрий СУПРАНОВИЧ, заместитель начальника филиала Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области
