Уже более двух лет в Беларуси работает электронная система сбора платы за проезд по платным дорогам республики
Она основана на использовании зарекомендовавшей себя во всем мире технологии специализированной радиосвязи на коротких расстояниях. Данная технология позволяет пользователям дороги оплачивать проезд без остановки транспортных средств в пунк-тах сбора оплаты. При прохождении через станции сбора платы система автоматически списывает средства со счета бортового устройства, который создается при регистрации пользователя в Системе. Нет необходимости снижать скорость или выбирать определенную полосу движения при проезде через порталы сбора платы, благодаря чему всем пользователям дороги обеспечивается непрерывное многополосное дорожное движение.
С 1 ноября 2015 года сеть платных дорог в Беларуси увеличилась на 323,5 км. Расширение связано с долгосрочной программой Правительства Республики Беларусь по усовершенствованию дорожной инфраструктуры и затронет различные дороги по всей республике.
Так, плата будет взиматься на следующих участках дорог: P99 Барановичи–Волковыск–Пограничный–Гродно с 16 по 89 км, с 91 по 111 км и со 121 по 148 км; подъезд от Р99 к границе Республики Беларусь (Берестовица) с 0 по 6 км; P21 Витебск–граница с Российской Федерацией с 9 по 40 км и с 42 по 52 км; Р23 Минск–Микашевичи с 10 по 80 км; М-5 платный отрезок от г. Жлобин до г. Гомель с 212 по 295 км; М-6 платный отрезок от г. Гродно до границы с Республикой Польша в Брузгах и участок до г. Щучин с 211 по 214 км.После реализации очередного этапа расширения сеть платных дорог будет иметь протяженность 1513 километров, при этом в Минской области протяженность будет около 600 км. Это почти вдвое больше, чем при запуске электронной системы взимания платы за проезд летом 2013 года. Немаловажным фактом является принятие Указа Президента Республики Беларусь № 349 от 10 августа 2015 года «О внесении изменений и дополнений в указы Президента Республики Беларусь». В частности, расширен перечень пользователей платной автомобильной дороги, освобожденных от платы за проезд. Таковыми являются: пользователи платной автомобильной дороги, использующие транспортные средства с технической допустимой общей массой не более 3,5 тонны с установленными в случаях, предусмотренными законодательными актами, временными номерными знаками Республики Беларусь, и буксируемые ими прицепы (пункт вступает в силу с 14 февраля 2016 г.); пользователи платной автомобильной дороги, использующие транспортные средства с технической допустимой общей массой не более 3,5 тонны, не зарегистрированные на территории государств–членов Евразийского экономического союза, ввезенные физическими лицами на таможенную территорию Евразийского экономического союза либо приобретенные физическими лицами на территории государств–членов Евразийского экономического союза и ввезенные на территорию Республики Беларусь, и буксируемые ими прицепы, — в течение 10 дней, соответственно, со дня их выпуска таможенными органами в целях обращения на таможенной территории Евразийского экономического союза без ограничений по пользованию и распоряжению либо со дня их приобретения (пункт вступил в силу c 14 августа 2015 г.); пользователи платной автомобильной дороги, использующие транспортные средства, зарегистрированные на территории Донецкой и Луганской областей Украины, с технической допустимой общей массой не более 3,5 тонны, и буксируемые ими прицепы (освобождены с 1 июня 2014 года). Такие пользователи осуществляют пользование платной дорогой без заключения договора пользования платной автомобильной дорогой, регистрации транспортного средства в ЕТС-Системе и установки на транспортное средство устройства электронной оплаты. При этом плата за проезд, внесенная с 1 июня 2014 г. пользователями, использующими транспортные средства, зарегистрированные на территории Донецкой и Луганской областей Украины, с технической допустимой общей массой не более 3,5 тонны, и буксируемые ими прицепы, возврату не подлежит. Плата за проезд в увеличенном размере по фактам проезда по платным автомобильным дорогам с 1 июня 2014 г., внесенная такими пользователями, подлежит возврату после предъявления пользователями соответствующего требования в Транспортную инспекцию. С учетом того, что ответственность за нарушение порядка оплаты за проезд по платным дорогам Республики Беларусь велика, Транспортная инспекция рекомендует для всех транспортных средств, использующих электронную систему сбора платы на территории Республики Беларусь, в качестве мер предосторожности (во избежание происшествий) следовать сигналам бортового устройства. Если при проезде под станцией сбора оплаты прозвучало два сигнала либо не прозвучало никакого звукового сигнала — обратитесь на ближайший к вам пункт обслуживания Beltoll для проверки состояния бортового устройства. Юрий СУПРАНОВИЧ, заместитель начальника филиала Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области
В последнее время увеличилось количество преступлений, связанных с незаконным оборотом наркотических средств. В связи с этим в последних числах октября на территории нашего района проходила республиканская профилактическая акция «СТОП-СПАЙС!».
Поэтому еще раз хотелось бы обратиться к родителям. Дорогие папы и мамы! Объясните детям, что без вашего ведома они не имеют права уходить далеко от дома, не предупредив вас. Также окажите помощь в выявлении лиц, способствующих вовлечению ваших детей в антиобщественное поведение. Информируйте нас о людяx, распивавших спиртные напитки с вашими детьми. Это наказуемое деяние, ответственность за которое предусмотрена ст. 17.4 Кодекса об административных правонарушениях — штраф от 10 до 30 базовых величин.
Хотелось бы обратиться и к подросткам: если ситуация кажется вам неразрешимой, обратитесь за помощью к тому, кому вы доверяете. В первую очередь, это родители. Не закрывайтесь в себе: любая проблема разрешаема. Каждый из взрослых желает вам только добра.
Уходя из дома, информируйте об этом своих родителей, а также о том, как при необходимости с вами можно связаться. Информируйте родителей о времени своего возвращения, по возможности находитесь на улице в компании друзей.
И помните: суровее, чем родители, никто наказать не может. Поэтому важно, чтобы наказание досталось ребенку своевременно именно от родителей и именно за тот, впервые совершенный проступок. Тогда и дети будут осознанно относиться к своим поступкам и наказаниям за их совершение.
Наталья ШАХ,
начальник ИДН Копыльского РОВД, майор милиции 
Навядзенне парадку ў гарадскім скверы[/caption]
Алена ОСТРЫКАВА, старшыня Цімкавіцкага сельвыканкама:
— Да пачатку зімы навокал трэба навесці парадак, а таму работы па добраўпарадкаванні на тэрыторыі сельсавета ідуць амаль штодня. Асаблівая ўвага надаецца вясковым могілкам. Напрыклад, у мінулую пятніцу мы прыбіралі смецце ў Чарнагубаве і Цімкавічах, быў арганізаваны суботнік, падчас якога фарбавалі новую жалезабетонную агаро-джу (256 м), устаноўленую вакол могілак за сродкі, сабраныя жыхарамі Вялікай Раёўкі. На панядзелак былі запланаваны работы на месцы пахаванняў у Вясёлым. Там ужо спілавана 250 старых дрэў, вядзецца іх раскарчоўка, а пасля могілкі таксама будуць агароджаны.
Вялікая работа чакае і ў в. Богараўшчына — жылых дамоў там ужо няма, а вось старыя сады займаюць значную плошчу. Таму плануецца іх выразаць і раскарчаваць (дапамогу акажа ф-л «В. Раёўка»), а вызваленыя землі ўвесці ў сельгасабарот.
Не пакідаем без увагі і старыя пустуючыя дамы. Прынамсі, з дапамогай ф-ла «Аўтапарк № 21» ААТ «Мінскаблаўтатранс» зносім дом па вул. Нясвіжскай у аграгарадку Цімкавічы — гэта ўжо трэці па ліку на гэтай вуліцы.
Пакуль не закончыўся лістапад, няма магчымасці выграбаць апалае лісце, так што гэтыя работы яшчэ наперадзе. У навядзенні парадку прымаюць актыўны ўдзел працаўнікі прадпрыемстваў, арганізацый і ўстаноў, размешчаных на тэрыторыі сельсавета. Адгукаюцца на прапанову папрацаваць разам і жыхары населеных пунктаў.
Аляксандр ПАЛЯШЧУК, намеснік дырэктара КУП «Капыльская ЖКГ» па ідэалагічнай рабоце:
— У мінулую суботу працаўнікі нашага прадпрыемства арганізавана выйшлі на работы па навядзенні парадку як у гора-дзе, так і сельскіх населеных пунктах. Удзел у прыборцы ўзялі 280 чалавек. Працавалі на сваіх падведамасных тэрыторыях — ля кацельняў, на каналізацыйна-помпавых станцыях, сартавалі другасныя матэрыяльныя рэсурсы. Вялікая ўвага надавалася гарадскім скверам — мы зграбалі апалы ліст, іншыя раслінныя рэшткі і вывозілі гэта смецце (было задзейнічана пяць адзінак тэхнікі). Ішлі работы і на прыдамавых тэрыторыях. Брыгада лесасекаў з васьмі чалавек прадоўжыла наводзіць парадак на гарадскіх могілках.
Маргарыта САКОВІЧ 
У чацвер, 5 лістапада, з 10 да 12 гадзін адбудзецца прамая лінія з загадчыкам юрыдычнага сектара Капыльскага райвыканкама Наталляй Сяргееўнай НОВІК. Свае пытанні можна будзе задаць у вызначаны час па нумары 55-7-28. 
Как известно, еженедельно (по субботам) облисполкомами, Минским городским и районными исполкомами проводятся прямые телефонные линии с населением. Организованы они и в Копыльском районе.
Так, на одну из них к председателю Копыльского районного Совета депутатов И. Н. Кисляк обратился В. В. Дашкевич по вопросу качества воды из криницы д. Богуши.
Как сообщил главный государственный санитарный врач Копыльского района С. Г. Басолыго, ГУ «Копыльский районный центр гигиены и эпидемиологии» проведены лабораторные исследования пробы воды из криницы д. Богуши на соответствие гигиеническим нормативам.
По результатам проведенных лабораторных исследований пробы воды из криницы д. Богуши по санитарно-химическим показателям соответствуют требованиям СНПиГН «Гигиенические требования к источникам нецентрализованного питьевого водоснабжения населения», утвержденных постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь № 105 от 02.08.2010 г., а по результатам микробиологического исследования пробы воды не соответствуют гигиеническим нормативам: НВЧ (наиболее вероятное число бактерий) в 100 см3 составляет 2,0 (при норме — отсутствие).
По результатам исследований ГУ «Копыльский районный центр гигиены и эпидемиологии» не рекомендует использовать криницу как источник питьевого водоснабжения.
Мария ШЕИНА 
