Реакция сотрудников ОГАИ Копыльского РОВД – старшего инспектора ДПС капитана милиции Александра Байчука и инспектора ДПС лейтенанта милиции Ильи Веремеева, с которыми мы отправились в этот день в рейд, – не заставила себя ждать: «Джили» с включенными проблесковыми маячками остановилась прямо у «человека-невидимки».
– Почему передвигаетесь на неосвещенном участке дороги без световозвращающих элементов?
Резонный вопрос правоохранителя заставил горе-пешехода растеряться.
– Извините! Я больше так не буду! – по-детски стал оправдываться он, стыдливо опустив голову.
Не поверите, даже жалко его стало. Но в подобных ситуациях это чувство неуместно: здесь главное достучаться до сознания человека, убедить его, что фликеры – это не безделушки или украшения, не прихоть стражей дорог, а реальная возможность «засветиться» и быть вовремя замеченным водителями.
О том, что отсутствие световозвращающего элемента может еще и по карману ударить, мужчина, как выяснилось, в курсе. Правда, обошлось без таких мер: проверили по базе (благо, планшеты с исчерпывающей информацией у сотрудников ГАИ всегда под рукой) – горе-пешеход оказался законопослушным гражданином.
– На этот раз обойдемся предупреждением, а в случае повторного нарушения придется заплатить штраф – от одной до трех базовых величин. Но поймите главное: световозвращающие элементы – это в первую очередь ваша безопасность, – настойчиво объясняет нарушителю Александр Байчук.
Пешеход старательно кивает в ответ на увещевания инспектора, со всем соглашается, обещает больше не нарушать. И уходит в темноту – но уже с фликером, подаренным инспекторами.
– В Копыльском районе, как и по всей стране, проходит республиканская профилактическая акция «Время стать заметным!», – поясняет Александр Александрович, пока едем в сторону Копыля. – Осенью, когда день становится короче, а погода все чаще портится, риск ДТП заметно растет. Поэтому особое внимание уделяем безопасности пешеходов и других уязвимых участников дорожного движения. Среди прочего отдельный акцент делаем на наличии светоотражающих элементов, соблюдении правил велосипедистами, мотоциклистами и теми, кто передвигается на средствах персональной мобильности.
Школьники подают пример
Паркуемся на стоянке у средней школы № 3 г. Копыля. Ребята дружно стекаются к зданию. Радует, что в свете фар проезжающих машин и фонарей мальчики и девочки вовсю сверкают, порой как новогодние елки. Ни один школьник без фликера – будь то старшеклассник или малыш, идущий за руку с мамой или папой, – в поле зрения к нам так и не попал. Ребята помладше и вовсе с готовностью демонстрировали «дяде-милиционеру» свои переливающиеся всеми цветами светлячки-спасатели. Конечно, за то время, что мы провели здесь, сложно полностью оценить ситуацию, однако хочется надеяться, что световозвращающий элемент станет для ребят неотъемлемым элементом гардероба.
– Как правило, в учреждениях образования района ведется строгий контроль, а с учащимися и их родителями проводится серьезная профилактическая работа. В том числе регулярно организуются встречи с сотрудниками ГАИ, во время которых мы объясняем значимость наличия светоотражающих элементов в темное время суток, – говорит Илья Веремеев.
Сезон диктует свои условия
Осень – время особое. Это своеобразный переходный период. За лето водители и пешеходы немного расслабляются – капризы погоды не так часто беспокоят на дороге. А вот со сменой сезона всем участникам дорожного движения приходится вносить корректировки в привычный ритм.
– Распространенный пример такой «адаптации» – когда водители в темное время суток вместо фар включают габаритные огни, противотуманные фары или вовсе забывают обозначить транспортное средство, – рассказывают инспекторы. – Еще одна сезонная история – транспортировка сахарной свеклы в большегрузных автомобилях.
«Свеклопад», который в последние годы доставлял значительные неудобства участникам дорожного движения и создавал опасные ситуации, благодаря ужесточению требований постепенно уходит в прошлое. На дорогах все чаще можно увидеть большегрузы с наглухо закрытым тентом. Однако водители, игнорирующие требования и позволяющие урожаю «наслаждаться свободой», все же встречаются.
Наглядный пример такой халатности не заставил себя долго ждать: по кольцевой автодороге движется грузовик, кузов которого доверху заполнен сахарной свеклой. Водители с опаской косятся на выглядывающие из бортов, готовые на любой неровности сорваться с места увесистые корнеплоды и предусмотрительно увеличивают дистанцию до большегруза.
Взмах жезла – и автомобиль пристраивается на обочине, на время прекращая бодрые подпрыгивания неугомонного груза. После проверки документов и беседы с инспектором водитель отправляется дальше по своему маршруту. Однако стражи дорог заверили: безнаказанным он не останется – предприятию, которому принадлежит не оборудованный тентом грузовик, будет отправлено предписание.
– В 2025 году в Беларуси вносились изменения в Правила автомобильных перевозок грузов. В рамках этих корректировок предусматривалось, что транспортное средство должно быть оснащено пологом (тентом) для защиты дороги и придорожной полосы от загрязнений при перевозке навалочных (сыпучих) грузов, к которым относится и свекла, – поясняет Илья Веремеев.
Грузовик, кряхтя от тяжести, отправляется дальше по своему экстремальному маршруту, а внимание инспекторов привлекает следующий автомобиль, в котором видны дети. За рулем девушка. На вопрос об удерживающих устройствах она со знанием дела поясняет, что возраст и рост ее сыновей позволяют им ездить без них. А вот использование ремня безопасности никто не отменял. Но в этом плане все в порядке – мальчишки спокойно сидят на заднем сидении, крепко зафиксированные.
– А как иначе? – искренне удивляется автоледи. – Это ведь забота о близких!
Формула безопасной дороги
Пока курсировали по улицам, убедилась: от внимания стражей дорог не ускользает ни один нарушитель – будь то любитель двухколесного транспорта, игнорирующий правила, или автомобиль, вызывающий подозрения, или пешеход, уверенный, что законы физики на него не распространяются.
– На дороге нужен постоянный системный контроль, и здесь мелочей нет, как и нет отдельных слагаемых безопасности – все должно работать вкупе, и каждый должен проявлять ответственность и дисциплинированность. Только в таком случае будет порядок, – рассуждают инспекторы.
И с этим трудно не согласиться. Дело за малым: всего лишь выработать привычку беречь себя и других.
Фото автора
Комментарии