Home

Слава працы

Только достоверные новости Копыльщины

Архив материалов за 2010-2023 года - Слава працы | Копыль Online

Дата создания

-

Категория

41

Будь осторожен с бытовым газом

07.04.2017
Об этом и другом еще раз напомнили представители газовой службы Копыля в общеобразовательных учреждениях Копыля в рамках акции «День безопасности при пользовании газом в быту». DSC06741 Так, в актовом зале  СШ № 3 для учащихся старших и младших классов проведена беседа о пользовании газом в быту. Начальник Копыльского района газоснабжения Николай Варвашеня рассказал школьникам об основных правилах, предупредил о возможных опасностях. Он обратил внимание учащихся на вещество, благодаря которому мы можем почувствовать запах бытового газа — одорант, используемый в качестве примеси. Вследствие этого человек может спокойно учуять запах возможной угрозы. Николай Михайлович напомнил, что утечку газа нельзя устранить самостоятельно ни детям, ни их родителям. Необходимо  сразу же вызывать работников газовой службы по номеру 104. Только они оперативно и качественно ликвидируют неполадки и тем самым помогут избежать трагедии. Во время встречи все желающие смогли познакомиться с устройством спецмашины газовой службы, посмотреть оборудование, с которым работают специалисты на аварийных выездах. В рамках акции специалисты газовой службы посетили учащихся первых классов всех городских школ, а также Семежевский УПК д/с-СШ и Тимковичскую СШ. Чтобы дети усвоили правила пользования газом, им раздали раскраски с иллюстрациями на тему безопасности использования бытового газа (на снимке). Павел ШЕИН
101

Вячеслав Минкевич, начальник ДЭУ № 65 РУП "Минскавтодор-Центр": «Я придерживаюсь правила: если дал слово - нужно его держать»

07.04.2017
Кожнаму з нас хочацца жыць у прыгожым, утульным месцы, каб не горш за іншых. Таму, калі праязджаеш па дарогах або праз населеныя пункты, напрыклад, Гродзенскай вобласці ці нават суседняга Нясвіжскага раёна, часта ўзнікае пачуццё лёгкай зайздрасці: чаму ж у нас не такія добраўпарадкаваныя дарогі, з густам аформленыя вуліцы, скверы і паркі?.. 4506-1 Праўда, трэба адзначыць, што апошнім часам і на Капыльшчыне менавіта гэтаму эстэтычнаму напрамку добраўпарадкавання надаецца самая пільная ўвага. Магчыма, нехта і пабурчыць уціхамолку: маўляў, каму перашкаджаюць гэтыя кусты і дрэвы, навошта іх знішчаць? Але ж нельга ўвесь час жыць у адным вымярэнні, бо толькі паступальны рух наперад дае вынікі. Так і пра дарогі. У свеце ўжо даўно стала добрым тонам бачыць іх роўнымі, без выбоін, з ачышчанымі ад лішняга кустоўя і небяспечных дрэў прыдарожнымі палосамі. Работы па прывядзенні дарог у належны стан вядуцца і ў Капыльскім раёне і знахо-дзяцца на пастаянным кантролі раённай улады.
У пераліку мерапрыемстваў, запланаваных у рамках месячніка па навядзенні парадку на зямлі, добраўпарадкаванні і азеляненні тэрыторый, які праходзіць на тэрыторыі раёна з 13 сакавіка па 30 красавіка, вялікая ўвага надаецца стану аўтамабільных дарог і палос адводу.
Як адзначыла старшыня раённага Савета дэпутатаў Ірына Кісляк, галоўнае, каб усё рабілі згодна з планам, без зрываў і прастояў. Дарогі раёна абслугоўваюць тры арганізацыі: філіялы РУП «Мінскаўтадар-Цэнтр» ДЭУ № 65 (Нясвіж) і ДЭУ № 64 (Слуцк) — пад іх кантролем знаходзяцца рэспубліканскія трасы, а таксама філіял КУП «Мінскаблдарбуд» — ДРБУ № 124 (Капыль) — у асноўным унутрыраённыя дарогі. Дарожнікі праводзяць ямачны рамонт, ліквідуюць месцы застою вады на праезнай частцы і абочынах, ачышчаюць дарогі ад рэшткаў супрацьгалалёдных матэрыялаў, рамантуюць дарожныя знакі, аўтапавільёны і аўтобусныя прыпынкі, пляцоўкі для адпачынку, фарбуюць бар’ерную агароджу і масты, аднаўляюць знятыя на зімовы перыяд сігнальныя слупкі.
У аснове прынцыпаў сучаснага добраўпарадкавання ляжаць самыя простыя і блізкія чалавеку паняцці — камфорт, зручнасць, гармонія.
Паводле слоў Ірыны Мікалаеўны, зараз вялікая работа ідзе на дарозе Р43 — на тэрыторыі нашага раёна гэта адрэзак ад Гулевіч да Філіпавіч. Тут працуюць прадстаўнікі ДЭУ № 65: пілуюць дрэвы, якія сталі аварыйнымі або не маюць эстэтычнага выгляду, кустоўе і зараснікі. Задзейнічаны машыны на раскарчоўцы і здрабненні пнёў, шчапальныя агрэгаты. ЛДД-653, якая ўваходзіць у склад ДЭУ № 65, абслугоўвае дарогу ад Гулевіч да Старыцы і выезд у напрамку Узды. Там таксама ідуць работы па прывядзенні да ладу палос адводу. Напрыклад, з аднаго боку (ад Гулевіч да Дзярэчына) паласа ачышчана, ёсць спадзяванне, што такі ж выгляд да канца года набудзе і супрацьлеглы бок. Наводзіцца парадак на дарозе ад Блеўчыц да Цімкавіч — дрэвы ўжо спілаваны і ідзе раскарчоўка пнёў і раўнаванне прыдарожнай паласы. — Часам гэтыя работы прыпыняюцца, што нас не можа не хваляваць, — дзеліцца Ірына Кісляк. — Таму пастаянна сустракаемся з кіраўнікамі дарожных арганізацый, якія тут працуюць. [caption id="attachment_56551" align="aligncenter" width="580"]Так пакуль выглядае прыдарожная паласа ў в. Філіпавічы Так пакуль выглядае прыдарожная паласа ў в. Філіпавічы[/caption] Падчас адной такой сустрэчы давялося пагутарыць з начальнікам ДЭУ № 65 Вячаславам Мінкевічам. Хацелася даведацца, ці будуць дарогі нашага раёна такімі ж прыгожымі, як у суседзяў. — З наступленнем веснавога перыяду мы перш за ўсё клапоцімся пра хутчэйшае правядзенне ямачнага рамонту і работ па стварэнні бяспекі дарожнага руху, — адзначыў Вячаслаў Фадзеевіч. — Да канца месяца іх неабходна закончыць. Не забываем, безумоўна, і пра работу ў паласе адводу. Мы абслугоўваем дарогі на тэрыторыі трох раёнаў — Нясвіжскага, Капыльскага і Клецкага. Тыя работы, якія ўжо пачаліся, плануем закончыць да 8 мая. — Згадзіцеся, што пэўны кантраст паміж выглядам дарог на тэрыторыі трох названых раёнаў усё ж такі ёсць. І, на жаль, не заўсёды на нашу карысць. Што Вы плануеце зрабіць, каб ліквідаваць гэтую розніцу? — Калі гаварыць пра дарогу, на якой мы знаходзімся (сустрэча адбывалася ў в. Філіпавічы. — Аўт.), то гэта, бадай, самая старая дарога на Беларусі. Яна будавалася яшчэ пры Кацярыне ІІ. І паласа адводу тут вельмі шырокая, да таго ж засаджаная дрэвамі, шмат расліннасці з’явілася і шляхам самасеву. Таму фронт работ вельмі значны. Мы распрацавалі графік выканання мерапрыемстваў па навядзенні парадку ў паласе адводу па аўтадарогах Капыльшчыны, якія абслугоўвае наш філіял. Узгаднілі яго з кіраўніцтвам Капыльскага райвыканкама. Пакуль што спланавалі работы на першую палову года, і іх мы абяцаем выканаць. Я прытрымліваюся правіла: калі даў слова — давядзецца яго трымаць. З пачаткам восені пачнём працаваць па новым плане. Летам грашовыя сродкі, матэрыяльныя і працоўныя рэсурсы будуць у першую чаргу накіраваны на правядзенне абкошвання прыдарожных палос і забеспячэнне бяспекі руху. Хочацца спадзявацца, што дадзенае слова кіраўнік стрымае, і падстаў для такіх міні-лятучак з удзелам зацікаўленых бакоў спатрэбіцца менш, а работа будзе ісці, не збіваючыся з зададзенага рытму. Маргарыта САКОВІЧ Фота аўтара
114

За порядок на местных дорогах

07.04.2017
Местная дорожная сеть Беларуси в течение трех-четырех лет должна быть приведена в порядок. Такую задачу Президент Беларуси Александр Лукашенко поставил 5 апреля на совещании по вопросу развития местных автомобильных дорог. IMG_3902 В Беларуси достаточно технологий для качественного ремонта дорог, подчеркнул Президент. «Надо иметь в виду, что дороги мы договорились делать с бетонным покрытием. Если это сегодня по-прежнему актуально и выгодно (по крайней мере, еще ни один специалист мне не доложил, что это не выгодно), значит, надо делать дороги максимально с бетонным покрытием. Где это невозможно — значит, асфальт и бетон», — сказал Александр Лукашенко. Во время совещания было отмечено, что в последнее время в стране уделяется большое внимание развитию сети основных республиканских автомагистралей, что естественно. «И в какой-то степени вопросы местных дорог ушли на второй план. Это привело к появлению справедливых нареканий со стороны населения на состояние дорожной сети в регионах. По разным оценкам, от шести до десяти тысяч километров дорог требуют неотложного ремонта. При этом надо иметь в виду, что наши люди не привыкли перемещаться по плохим дорогам», — подчеркнул Глава государства. дороги Всего на данные работы в 2017-2020 годах потребуется около Br900 млн. Они будут выделены из республиканского дорожного фонда и местных бюджетов. В первую очередь на ремонт местной транспортной сети будут направляться средства государственной пошлины, взимаемой за допуск автотранспорта к участию в дорожном движении. Александр Лукашенко поручил составить подробный перечень дорог, которые необходимо привести в порядок, определить четкий план работ и их стоимость. По мнению Главы государства, если грамотно подойти к вопросу финансирования, сократить издержки и изыскать дополнительные возможности, за те же средства удастся привести в порядок до 7 тыс. км. При этом, подчеркнул он, важно соблюдать стандарты качества и не растягивать сроки. Ответственными за ремонт и модернизацию местной транспортной сети назначены губернаторы. Уполномоченные министерства и КГК будут исполнять контролирующие функции. БелТА
108

БелТА: тема недели (CMigrator copy 61)

07.04.2017
Без названия Для снятия ограничений Специалисты Россельхознадзора начали инспектировать белорусские предприятия. «Две группы работают в Гомельской и Брестской областях», — проинформировал заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Александр Субботин. Планируется, что инспекции продлятся до 9 апреля. Беларусь рассчитывает на снятие ограничений по поставкам сельхозпродукции в Россию в апреле. Ограничения действуют в отношении 12 молочных предприятий, 8 мясокомбинатов и 3 крупных птицефабрик.   Отдых в здравницах Стоимость одного койко-дня в стандартном двухместном номере в белорусских здравницах на летний период нынешнего года не превысит в свободной реализации Br55. Об этом сообщил директор Республиканского центра по оздоровлению и санаторно-курортному лечению населения Геннадий Болбатовский. В прошлом году стоимость одного койко-дня в стандартном двухместном номере при реализации физическим и юридическим лицам составляла Br43, по итогам первого квартала текущего года — Br46. БелТА
44

Признание за труд

07.04.2017
«Мы гордимся Вашими успехами и уверены в том, что Вы внесете достойный вклад в каравай Копыльщины» — эти слова написаны на молниях-благодарностях, которые за трудовые успехи продолжают получать передовики весенней посевной кампании. [caption id="attachment_56540" align="aligncenter" width="580"]Александр Душевский Александр Душевский[/caption] В УП «ПИК-Лесное» самых достойных аграриев поздравляли главный специалист отдела идеологической работы, культуры и по делам молодежи райисполкома Елена Карпеленя, председатель Копыльской районной профсоюзной организации работников АПК Ирина Степуро, а также участники художественной самодеятельности районного Центра культуры Валентина Зарембовская и Александр Карпович. — Приятно, когда приезжают поздравлять гости из райцентра, — говорит механизатор хозяйства Виктор Домашевич. — Радует, что о тех, кто занят на полевых работах, не забывают. Молнии-благодарности — это признание за наш труд, а подарки в виде термосов — полезное дополнение. [caption id="attachment_56541" align="aligncenter" width="580"]Владимир Новик Владимир Новик[/caption] Виктор Домашевич во время нынешней весенней кампании на «Беларус-82» с разбрасывателем удобрений РДУ-1,5 отличился на подкормке озимых, сенокосов и пастбищ. Виталий Кисель на «Беларус-1221» с культиватором КШП-6 значится как лучший механизатор на подготовке почвы.  Сергей Душевский на «Беларус-3522» с посевным почвообрабатывающим агрегатом АПП-6Д отличился на севе яровых культур, а его брат Александр на «Беларус-1523» с полунавесным оборотным плугом ППО-4-40 оказался на передовых позициях на пахоте. [caption id="attachment_56542" align="aligncenter" width="580"]Агитбригада чествует Сергея Башкирова Агитбригада чествует Сергея Башкирова[/caption] Слова благодарности за труд в этот день звучали также для Владимира Новика, тракториста-машиниста УП «Бобовня». Владимир Александрович в нынешнем году успешно трудится на погрузке органических удобрений. С передовиком агитбригада в этот день встретилась на МТФ «Рымаши». — Всегда стараюсь свою работу выполнять свое-временно, — с улыбкой говорит механизатор. — Спасибо, что цените наш труд. Не отстает от более опытных коллег и молодежь. Тракторист-машинист Сергей Башкиров из ОАО «Душево» на «Беларус-1221» с культиватором КШП-6 хорошо трудится на подготовке почвы. На поле возле деревни Ржавка в его честь также звучали искренние поздравления. Кристина ЖОГОЛЬ Фото автора
42

Хлеборобы ОАО «Пионер-Агро» традиционно одними из первых в районе заканчивают сев ранних яровых культур

07.04.2017
Вось і сёлета  ўжо засеяны ўсе плошчы, адведзеныя пад збожжавыя і зернебабовыя. Пасяўная ў сельгаспрадпрыемстве праходзіць, як заўсёды, зладжана, арганізавана, у вызначаныя тэрміны. Пра гэта паведаміў галоўны аграном Валерый Казлоўскі, які на гэтай пасадзе працуе зусім кароткі час. Па размеркаванні пасля заканчэння Гродзенскага дзяржаўнага аграрнага ўніверсітэта ён быў накіраваны ў ААТ «Піянер-Агра». І вось ужо за першыя дні працы на пасадзе адчувае вялікую адказнасць за будучы ўраджай. Бо гэта яго першая пасяўная ў такім статусе. Малады чалавек задаволены тым, што трапіў у гэту гаспадарку, дзе моцнае кіраўніцтва і спецыялісты. Таму мяркуе назапасіць тут багаты вопыт, а ў тым, што сёлета таксама будзе атрымана ўраджайнасць больш чым за 60 ц/га (не менш чым летась), цвёрда ўпэўнены. [caption id="attachment_56537" align="aligncenter" width="580"]Механізатар Сяргей Варэнік і галоўны аграном Валерый Казлоўскі Механізатар Сяргей Варэнік і галоўны аграном Валерый Казлоўскі[/caption] — У сельгаспрадпрыемстве ўжо пасеяна 350 га ячменю, 20 га аўса, сеем зернебабовыя і аднагодку з падсевам люцэрны, — адзначае Валерый Казлоўскі. — Механізатары працуюць рупліва, стараюцца ўсё выконваць своечасова. Пасля сяўбы ранніх яравых збожжавых прыступім да сяўбы цукровых буракоў, кукурузы, пад якія зараз праводзім закрыццё вільгаці. У той дзень, калі мы наведвалі гаспадарку, механізатар Сяргей Варэнік сеяў аднагодку з люцэрнай. Трэба адзначыць, што Сяргей з’яўляецца адным з лепшых працаўнікоў гаспадаркі і з году ў год лідзіруе сярод удзельнікаў пасяўной кампаніі. Не ў многім яму саступаюць механізатары Сяргей Бялога, Яўген Гудкоў і іншыя. Гэтымі ж днямі ў сельгаспрадпрыемстве вядзецца хімічная праполка азімых пасеваў, тры паляводчыя брыгады займаюцца зборам камянёў. Як патлумачыў Валерый Казлоўскі, усіх работнікаў, занятых на сяўбе, кормяць з першага дня пасяўной кампаніі двойчы на дзень. Гарачая і свежая ежа для механізатараў — выдатная падтрымка на працягу працоўнага дня, які доўжыцца з 7.30 да 20.00. На палеткі кожны дзень прывозяць смачна прыгатаваныя ў мясцовай сталовай стравы. — Увогуле для працаўнікоў поля мы імкнёмся стварыць усе ўмовы, неабходныя для эфектыўнай і плённай працы. Тады і вынікі абавязкова будуць радаваць, — упэўнены Валерый Віктаравіч. Сяргей КОЗЕЛ Фота аўтара
53

О введении в 2017 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств

07.04.2017
Ежегодно, в Республике Беларусь, в весенний период времени для транспортных средств и самоходных машин, согласно статье 19 Закона Республики Беларусь от 05 января 2008 года «О дорожном движении» на республиканских автомобильных дорогах общего пользования вводятся временные сезонные ограничения нагрузок на оси. Данная мера призвана уберечь дороги и дорожные сооружения от возможных деформаций и разрушения в период цикличности положительных и отрицательных температур окружающего воздуха, а также переувлажнения дорожной одежды, и обеспечить безопасность дорожного движения. огр Согласно постановлению Министерства и транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 28 февраля 2017 года №3 «О введении в 2017 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования», с 15 марта по 25 апреля 2017 г. (весенний период) на некоторых участках республиканских автомобильных дорог вводятся (в соответствии с утвержденным Минтрансом перечнем) ограничения нагрузок на оси. На отдельные республиканские дороги, либо их участки, перечень которых приведен в постановлении Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, действие введенных ограничений не распространяется, на всех остальных – осевая нагрузка снижена в пределах от 6 до 9 тонн на одиночную ось. Кроме того временные ограничения не будут распространяться на транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие:
  • перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, лекарственных средств, почты и почтовых грузов, зерна, комбикормов, семенного фонда, удобрений, опасных грузов, а также грузов, перевозимых в рефрижераторах, для сохранности которых требуется соблюдение специального температурного и санитарно-гигиенического режимов;
  • деятельность по содержанию, ремонту и развитию (возведению, реконструкции) автомобильных дорог общего пользования;
  • перевозки грузов в целях обеспечения обороноспособности, правопорядка, ликвидации чрезвычайных ситуаций или последствий дорожно-транспортных происшествий.
Также будет допускаться проезд по республиканский дорогам с превышением допустимых параметров, установленных Постановлением, при наличии специального разрешения на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь следующих транспортных средств:
  • перевозящих экспортные (импортные) грузы государств-членов Евразийского экономического союза;
  • начавших движение из пункта загрузки за пределами Республики Беларусь до 15 марта 2017 года включительно (при наличии товарно-транспортных документов, подтверждающих начало движения в указанный срок);
  • перевозящих грузы по участкам автомобильных дорог общего пользования в населенные пункты (из населенных пунктов), которые располагаются в пределах до 50 километров включительно от республиканских автомобильных дорог, входящих в основной маршрут движения, на котором не выявлено превышение допустимых параметров, установленных Постановлением.
В целях обеспечения неукоснительного соблюдения перевозчиками вводимых ограничений контроль за проездом тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств в данный период времени будет осуществляться на передвижных и стационарных постах весогабаритного контроля Транспортной инспекции с использованием весоизмерительного оборудования. Транспортная инспекция убедительно рекомендует руководителям предприятий, осуществляющих автоперевозки, либо лицам ответственным за допуск к участию в дорожном движение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств в обязательном порядке довести до сведения водителей в полном объеме информацию, касающуюся вводимых сезонных ограничений, а также принять меры по ее использованию при разработке маршрутов движения транспортных средств. Проведенная на должном уровне работа с водительским составом по надлежащему соблюдению вводимых ограничений позволит не  только не допустить нарушения установленных правил проезда тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, и соответственно избежать начисления в соответствии с положениями Указа Президента Республики Беларусь от 26.11.2011 г. № 613 «О проезде тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь» компенсации ущерба, наносимого ущерба автомобильной дороге, а также  каждому из нас внести вклад в обеспечении сохранности автомобильные дороги нашей страны в надлежащем состоянии. Данные по перечню участков республиканских автомобильных дорог, с введенными сезонными ограничениями  по областям можно уточнить на сайте Транспортной инспекции и РУП «Белдорцентр». На территории Минской области контроль за проездом тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств работниками Транспортной инспекции с использованием весогабаритного оборудования будет осуществляться на контрольном пункте-посту весогабаритного контроля «Першаи», расположенном на 56 км автодороги М-6 (Минск-Гродно) и на контрольном пункте-посту весогабаритного контроля «Привольный», расположенном на 21-22 км автодороги М-4 (Минск-Могилев), а также на мобильных передвижных постах весогабаритного контроля. Александр БОРОВОЙ, Начальник отдела весогабаритного контроля Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области
61

Служить в армии по закону

07.04.2017
Устав внутренней службы Вооруженных Сил Республики Беларусь обязывает военнослужащих беспрекословно выполнять воинский долг, быть верными военной присяге, строго соблюдать Конституцию и иные законодательные акты Республики Беларусь, выполнять требования воинских уставов, быть честными и дисциплинированными, не допускать самому и удерживать других военнослужащих от недостойных поступков. Кузьмич Подавляющее большинство военно-служащих с достоинством и честью несут высокое звание защитника Отечества, стойко переносят все трудности военной службы, дорожат честью воинского коллектива. Однако, к сожалению, среди них находятся и те, которые противопоставляют свои интересы и желания интересам воинских коллективов, посягают на установленный порядок прохождения военной службы и, как следствие, совершают преступления. Надзор за точным и единообразным исполнением законов в войсковых частях и воинских формированиях, дислоцирующихся на территории Минской области, а также военнослужащими и служащими Вооруженных Сил осуществляется прокуратурой Минской области, в которой создан отдел по надзору за исполнением законодательства в войсках. Основной задачей отдела является обеспечение средствами прокурорского надзора выполнения воинскими формированиями задач по штатному предназначению. Пристального внимания требуют многие вопросы. Приоритетными направлениями отдела сегодня являются сохранение жизни  и здоровья военнослужащих, в том числе и предупреждение неуставных отношений и рукоприкладства. Особая забота — сохранность военного имущества, в том числе вооружения, боеприпасов и взрывчатых веществ. Не оставлен без внимания и участок работы по обеспечению средствами прокурорского надзора защиты прав и интересов военнослужащих, а также членов их семей. Одними из основных направлений в деятельности отдела являются преду-преждение и пресечение в войсках преступности. Результативности этой работы способствовали системный подход в изу-чении правонарушений, планирование и проведение совместных проверок, принятие конкретных решений, которые содействовали выявлению и пресечению преступлений. Свидетельством тому служит снижение в 2016 году по сравнению с 2015 годом в поднадзорных войсках преступлений в целом на 29%, а воинских — на 32%. При этом количество тяжких преступлений сократилось более чем в два раза, а коррупционных на треть. По-прежнему удалось не допустить совершения преступлений, связанных с незаконным оборотом наркотических средств. Вместе с тем  не  удалось полностью искоренить  факты злоупотребления властью и служебными полномочиями со стороны должностных лиц. Подобные  факты хоть и единичные, но имеют место. В этой связи хотелось бы посоветовать лицам, подвергающимся в ходе прохождения военной службы какому-либо негативному воздействию, сообщать об известных фактах совершенных либо готовящихся к совершению преступлений, а также оказать посильную помощь в изобличении виновных лиц. По любому факту нарушения прав и свобод граждан будет проведена проверка. Здесь следует отметить, что задача общественности состоит не в подмене правоохранительных органов и проведении следственных либо оперативно-розыскных мероприятий. В данной ситуации необходимо системно подойти к устранению причин, порождающих преступность. Только совместными усилиями и при помощи общественности мы сможем противостоять  этому явлению. Павел КУЗЬМИЧ, старший прокурор отдела по надзору за исполнением законодательства в войсках прокуратуры Минской области, младший советник юстиции
96

В поле зрения – такси

06.04.2017
Транспортной инспекцией по г. Минску и Минской области в марте проведены внеплановые тематические оперативные проверки, направленные на контроль за осуществлением перевозок пассажиров автомобилями-такси. f56c208f88a5ca_56c208f88a609 Работниками управления контроля транспортной деятельности совместно со специалистами региональных отделов контроля транспортной деятельности в г. Борисове, г. Молодечно, г. Слуцке и г. Столбцы проверено 415 автомобилей-такси. В результате составлено 34 акта внеплановой тематической оперативной проверки, выявлено 74 нарушения законодательства в области автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси, в том числе: — допуск водителя к выполнению перевозки без предрейсового медицинского обследования — 6 фактов; — отсутствие отметки о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства — 4; — использование транспортного средства для перевозки пассажиров, оформленного в нарушение требований стандарта СТБ 1389-2003, — 6; — отсутствие необходимых документов у водителя — 13; — выполнение автомобильной перевозки без государственной регистрации либо без государственной регистрации и специального разрешения (лицензии), когда такое специальное разрешение (лицензия) обязательно — 3; — нарушение условия допуска транспортного средства к участию в дорожном движении — 2; — использование транспортного средства для перевозки пассажиров, оформленного в нарушение требований стандарта СТБ 914-99, — 6; — использование автомобиля в личных целях — 14; — незаключение договора гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами — 8; — таксометр выключен, таксометр закрыт — 10; — другие нарушения — 5. Нарушителям выдано 33 предписания. Направлен в аппарат управления один материал для приостановки либо прекращения специальных разрешений (лицензий). Привлечено к административной ответственности 40 нарушителей. Дмитрий ПАЦКЕВИЧ, начальник управления контроля транспортной деятельности Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области
47

Осторожно: газопроводы!

06.04.2017
К сведению населения, руководителей предприятий, строительных организаций, сельскохозяйственных предприятий и лесных хозяйств, прорабов и механизаторов. gazoprovod По территории г. Копыля и Копыльского района проходит 354,33 км ГАЗОПРОВОДОВ ВЫСОКОГО, СРЕДНЕГО И НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ! В соответствии с Положением «О порядке установления охранных зон объектов газораспределительной системы, режимах и размере их использования», утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь № 1474 от 06.11.2007, НАПОМИНАЕМ, что производство ремонтных, строительных и земляных работ в зоне расположения подземных газопроводов, ограниченной условными линиями: — проходящими в 2 метрах от оси газопровода низкого давления с каждой стороны; — проходящими в 4 метрах от оси газопровода среднего давления с каждой стороны; — проходящими в 7 метрах от оси газопровода высокого давления II категории с каждой стороны; — проходящими в 10 метрах от оси газопровода высокого давления I категории с каждой стороны; — вокруг зданий ГРП, ограждений территорий АГЗС, РУ и групповых баллонных установок на 10 метров во все стороны; — вдоль подводных переходов — в виде участка водного пространства от водной поверхности до дна, заключенного между параллельными плоскостями, отстоящими от осей крайних ниток переходов на 50 метров с каждой стороны — допускается только после получения ордера и разрешения газо-снабжающей организации (филиала) на право производства этих работ.
Лица, виновные в нарушении законодательства в области газоснабжения, привлекаются к ответственности в соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь (Кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях, ст. 20.7).
Повреждение газопроводов (кроме магистральных) или их оборудования при производстве работ влечет наложение штрафа в размере от 30 до 50 базовых величин. В границах охранных зон без письменного разрешения газоснабжающих организаций запрещается: — производить мелиоративные работы, прокладывать оросительные и осушительные каналы и возводить сооружения мелиоративных систем; — устраивать стоянки и остановки транспортных средств, тракторов и других самоходных машин; — производить строительные и монтажные работы, планировку грунта; — производить геолого-съемочные, поисковые, геодезические и другие изыскательные работы, связанные с устройством скважин, шурфов и взятием проб грунта (кроме почвенных образцов); — возводить малые архитектурные формы; — производить дноочистительные и землечерпальные работы. В границах охранных зон запрещается: — перемещать, демонтировать, засыпать, повреждать указатели трасс подземных газопроводов и мест расположения сетевых сооружений на них, контрольно-измерительные пункты; — открывать самовольно люки газовых колодцев и коверов, ворота РУ и двери ГРП, станций защиты газопроводов от коррозии, открывать и закрывать краны и задвижки, отключать и включать средства энергоснабжения и телемеханики газопроводов; — устраивать свалки, выливать агрессивные жидкости, в том числе растворы кислот, солей и щелочей; — складировать материалы и оборудование (в том числе для временного хранения) вдоль трассы подземного газопровода в пределах 2 метров по обе стороны от оси, а также производить посадку деревьев и кустарников всех видов в пределах 1,5 метра по обе стороны от оси газопровода; — разрушать сооружения и устройства, предохраняющие газопроводы и сооружения на них от повреждений; — бросать якоря, проходить с отданными якорями, цепями, лотами, волокушами, проводить траление жесткими и полужесткими тралами; — разводить огонь и размещать какие-либо открытые или закрытые источники огня; — проводить любые мероприятия, связанные с большим скоплением людей, не занятых выполнением разрешенных в установленном порядке работ; — осуществлять строительство зданий, строений и сооружений. ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ ГАЗОПРОВОДА ИЛИ ЗАПАХЕ ГАЗА  ЗВОНИТЕ 104! За 2016 год на территории Республики Беларусь произошло 14 инцидентов и аварий  на объектах газораспределительной системы (все — механическое повреждение подземных и надземных газопроводов). Все инциденты на объектах газораспределительной системы республики произошли по вине строительных и иных организаций, которые грубо нарушили требования «Положения об установлении охранных зон объектов газораспределительной системы, объектах и режиме их использования». Копыльский РГС филиала ПУ «Солигорскгаз» настоятельно призывает к строгому соблюдению законодательных требований при проведении каких-либо работ в охранных зонах газопроводов. За получением консультации необходимо обращаться по телефону (8-01719) 20-0-33, а за получением разрешения — в газоснабжающую организацию по адресу: г. Копыль, ул. Заводская, 2. Виталий ХОЛОД, мастер  Копыльского РГС
36

Упаковка должна быть безопасной

06.04.2017
Упаковка прочно вошла в нашу жизнь. Ее предназначение — сохранять ломкое или скоропортящееся. Для любого современного человека стало привычным покупать в магазинах бутылки, банки, коробки, пакеты. Стоимость современной тары составляет до 20% стоимости продукции. Человек использовал, использует и будет использовать самые различные упаковки, применяя их как утилитарные вещи и превращая в предметы искусства, коллекционирования. упаковка Всем известно, что с 1 июля 2012 года действует  технический регламент Евразийского экономического союза «О безопасности упаковки», который распространяется на все типы упаковки, в том числе укупорочные средства, являющиеся готовой продукцией. Но время идет, изменяются требования и условия. 21 ноября 2016 года  официально опубликовано решение Совета Евразийской экономической комиссии № 96 «О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности упаковки» (ТР ТС 005/2011).  Решение принято   18 октября 2016 года. Документ предусматривает немаловажные изменения, касающиеся сферы действия технического регламента, оценки соответствия упаковочных материалов, маркировки и др. В частности: — отмечено, что действие техрегламента не распространяется на упаковку (укупорочные средства) для медицинских и фармацевтических изделий, лекарственных средств, табачной продукции и опасных грузов, а также на поддоны для перевозки грузов и грузовые контейнеры; — технический регламент дополнен терминами и определениями: «комбинированный материал», «сопроводительная документация», «срок хранения»;
Несмотря на то, что упаковка используется производителями в качестве маркетингового хода для удачной реализации продукции, они не должны забывать и о ее безопасности.

— приняты дополнительные требования к ручкам упаковки (должны быть прочно прикреплены и выдерживать установленную нагрузку); — откорректированы отдельные требования к свойствам упаковки (химическая стойкость, водостойкость и др.); — расширены требования к маркировке и месту ее нанесения (должна быть прочной, долговечной, стойкой к истиранию); — заменены схемы декларирования соответствия упаковки, предназначенной для упаковывания пищевой продукции, парфюмерно-косметических товаров, имеющих непосредственный контакт с упакованной продукцией, а также игрушек и других изделий детского ассортимента, имеющих контакт со ртом ребенка; — процедуры принятия декларации о соответствии дополнены осуществлением производственного контроля; — включено положение о том, что упаковка, бывшая в употреблении, не подлежит подтверждению соответствия; — установлены «Требования, предъявляемые к органолептическим показателям упаковки (укупорочных средств), контактирующей с пищевой продукцией, включая детское питание» и др. Изменения в технический регламент вступят в силу 21 мая 2017 года. Регламент устанавливает обязательные для применения и исполнения на территории Евразийского экономического союза требования к упаковке (укупорочным средствам) и связанные с ними требования к процессам хранения, транспортирования и утилизации в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, окружающей среды, жизни и здоровья животных, растений, а также предупреждения  действий, вводящих в заблуждение потребителей упаковки (укупорочных средств) относительно ее назначения и безопасности. Упаковка должна выпускаться  в обращение на рынке государств-членов Евразийского экономического союза при ее соответствии Техническому регламенту ТР ТС 005/2011, при этом она должна пройти процедуру обязательного подтверждения соответствия и быть маркирована единым знаком обращения продукции на рынке государств-членов Евразийского экономического союза. По вопросам подтверждения соответствия упаковки можно обращаться в отдел сертификации    РУП «Слуцкий  ЦСМС»  по  телефонам  (8-01795) 4-64-71,   тел./факс  (8-01795) 5-86-59,  (8-029) 101-46-68, e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.. Роман ЖДАНОВ, ведущий специалист отдела сертификации