Не зря профессиональный праздник дорожников и автомобилистов припадает на один день: первые ремонтируют дороги, чтобы вторые (автомобилисты) могли в срок и при любой погоде доставить в населенные пункты людей, продукты, хозяйственные товары, вывезти урожай с полей. У дорожников немало задач, но основная — обеспечение безопасного движения. А дороги постоянно требуют ухода и своевременного ремонта.
۷ Из истории развития
Текущий год для работников филиала КУП «Минскоблдорстрой» – «ДРСУ №124» знаковый: коллектив празднует 65-летие со дня образования предприятия. 11 октября 1957 года в г.п. Копыле был организован межрайонный дорожно-эксплуатационный участок №124 для ремонта и содержания важнейших областных дорог. И первым его начальником был назначен Китов Денис. В разные годы предприятие возглавляли Николай Демидович, Валентин Уласовец, Всеволод Сидореня, Иван Булат, Владимир Ботвинов. К слову, многолетний опыт работы в дорожной отрасли и неутомимое желание совершенствоваться позволили руководителю ДРСУ №124 Ботвинову стать одним из самых активных сторонников внедрения новых перспективных технологий, приготовления материалов, какими пользуются в дорожном строительстве. В мае 2002 года Копыльское ДРСУ было признано лучшей в стране дорожной организацией и занесено на республиканскую Доску Почета. Огромная заслуга коллектива именно в зарождении, испытании и широком внедрении у себя передовых мировых технологий. Тогда, на рубеже второго тысячелетия, ДРСУ №124, отринув все сомнения, шло на смелые эксперименты, связанные с холодными технологиями не только ремонта, но и строительства дорог.
В 2005 году на должность руководителя назначен Дмитрий Демидчик, затем — Владимир Чекун, позже обязанности руководителя филиала исполнял Виталий Ласточкин, а в 2018-м — пришел Иван Заяц.
[caption id="attachment_120433" align="alignnone" width="840"]
Сергей Каркотко[/caption]
Не так давно коллектив ДРСУ №124 возглавил Сергей Каркотко, специалист в этом деле не новый: в дорожной отрасли работает без малого двадцать лет. Начинал мастером по строительству дорог в ДСУ №13 в Вилейке, затем трудился главным инженером ДСУ №9 г. Слуцка. Первым знаковым объектом у тогда еще молодого специалиста стала реконструкция трассы М1 Москва–Брест возле населенного пункта Дубровно. Справиться с поставленными задачами помогли опытные наставники. Занимался также строительством второй минской кольцевой автомобильной дороги, реконструкцией трасс Минск–Витебск, Минск–Могилев, Минск–Микашевичи и др.
۷ Дороги местного значения
За время существования организации менялось название, но неизменным оставались главные задачи. А заключаются они в качественном осуществлении деятельности по содержанию, ремонту и развитию местных автомобильных дорог общего пользования Минской области. Немалая роль отводится сохранности местных автодорог, улучшению их технического уровня и эксплуатационного состояния в целях удовлетворения потребностей экономики и населения в транспортных услугах, в том числе обеспечения круглогодичного бесперебойного и безопасного движения транспортных средств.
— Коллектив у нас небольшой — 112 человек, а объем работ достаточно солидный, — комментирует Сергей Каркотко. — На балансе филиала находится 754,832 км автомобильных дорог общего пользования. Для обслуживания создано шесть мастерских участков по их содержанию, средняя зона обслуживания составляет 125 км.
[caption id="attachment_120434" align="alignnone" width="840"]
Юрисконсульт Светлана Майсюк, ведущий инженер Андрей Леус и специалист по идеологической работе Ольга Шиманская[/caption]
— Все что происходит на дороге — это и есть мои обязанности, — вводит в курс дела ведущий инженер по безопасности дорожного движения Андрей Леус. — Разрабатываю проекты по организации дорожного движения, а также схемы расстановки технических средств организации дорожного движения при ремонтных работах. Отвечаю также и за зимнее содержание дорог. В этом году увеличили объем песчано-соляной смеси, которую будем использовать для посыпки. Ежегодно в ДРСУ в зимний период организована круглосуточная работа диспетчерской, откуда идет координация всей работы. Не оставляем без внимания и обращения местных жителей и по мере возможности стараемся устранять недостатки.
۷ Сработали на результат
— Стараемся шагать в ногу со временем, ведь в дорожном строительстве, как и в любой другой сфере, появляются новые материалы, технологии, — говорит начальник планово-производственного отдела Татьяна Рабцевич. — За 9 месяцев текущего года собственными силами филиала выполнено работ по содержанию и благоустройству дорог на сумму 1583,3 тыс. рублей, по текущему ремонту отремонтировано 8,56 км автомобильных дорог по основным направлениям: Копыль–Бобовня–Логовище, Копыль–Блевчицы–Мацкевичи, Копыль–Думичи–Песочное.
[caption id="attachment_120435" align="alignnone" width="840"]
Инспектор по кадрам Татьяна Гурло, ведущий экономист Елена Сологуб и начальник планово-производственного отдела Татьяна Рабцевич[/caption]
Свою работу главный бухгалтер Екатерина Комяк считает интересной, важной и ответственной. За всю свою работу, а трудится она здесь 26 лет, филиал все время был с прибылью, работает стабильно, заработная плата дорожников постепенно растет.
[caption id="attachment_120436" align="alignnone" width="840"]
Коллектив бухгалтерии - Жанна Зарембовская, Екатерина Комяк, Татьяна Белькевич и Марина Римашевская[/caption]
— Коллектив у меня замечательный, в подчинении четыре человека, — рассказывает Екатерина Николаевна. — С теплотой вспоминаю своих коллег-ветеранов — Любовь Зарембовскую, Зинаиду Чайковскую, Елену Липницкую. На их место пришли также квалифицированные, доброжелательные и исполнительные работники.
۷ И строят, и благоустраивают
Кроме основной деятельности по ремонту и содержанию автомобильных дорог, силами ДРСУ приводятся в порядок автобусные остановки, автопавильоны, устанавливаются дорожные знаки на автомобильных дорогах, наносятся разметки термопластиками и разметочной краской, а также выполняется благоустройство населенных пунктов. Так, в прошлом году на Копыльщине прошли День белорусской письменности и областные «Дожинки». Город буквально преобразился к праздникам, в чем немалая заслуга и местных дорожников. А в текущем году филиал принимал участие в подготовке к республиканским «Дожинкам» в г. Столбцы. С участием филиала для культурно-спортивного фестиваля «Вытокі» был проведен ремонт биатлонной трассы и пешеходной дорожки в зоне отдыха, устроено покрытие на спортивной площадке по ул. Тимковичской.
[caption id="attachment_120437" align="alignnone" width="840"]
Бригада работников по укладке асфальтобетонных смесей[/caption]
С прорабом Максимом Гусевым встретились на территории цеха по производству топливных гранул Копыльского опытного лесхоза:
— Нашей бригаде — а под моим руководством трудится восемь человек — нужно положить 3000 м2 асфальтобетонного покрытия. Сначала произвели подготовительные работы: сняли растительный грунт, произвели подсыпку песчаными смесями, сейчас вот делаем профилирование и уплотнение грейдером и катками. Потом произведем укладку асфальта.
Роль машиниста автогрейдера в дорожном строительстве и обслуживании дорог сложно переоценить. При асфальтобетонных работах он занимается подготовкой устройства основания. Дорога может уходить в низину и, наоборот, иметь возвышения. Поэтому и требования к автогрейдеристу высокие: он должен обладать нужной квалификацией, иметь опыт и хороший глазомер. Как говорит машинист автогрейдера с 30-летним стажем работы Александр Лапотко, главное в его работе желание, а умения и навыки придут со временем.
۷ Карьеры и асфальтобетонная база
Для успешной работы в филиале имеются подсобные промышленные предприятия — это карьер «Копыль», где ведется добыча и переработка дорожно-строительных материалов с применением сортировальной установки ДРО-669, карьер «Скабин» и асфальтобетонная база, которая одна из первых в области доведена до образцовых. На ней проводились республиканские и областные научные семинары. Здесь первыми в стране нашли применение холодные смеси для устройства несущих слоев усовершенствованных покрытий. И здесь же согласно Указу Президента «О стимулировании создания и развития в Республике Беларусь производств, основанных на высоких технологиях» одним из первых в республике в 1997 году опробованы и успешно используется опыт западных специалистов по приготовлению асфальтобетона на модифицированном битуме и холодных гравэмульсионных смесей, устройстве поверхностной обработки на битумной эмульсии.
[caption id="attachment_120438" align="alignnone" width="840"]
Прораб асфальтобетонной базы Олег Круглик (в центре) с коллегами[/caption]
— В этом сезоне выпущено около 15 тыс. тонн асфальтобетона, — вводит в курс дела прораб асфальтобетонной базы Олег Круглик. — Филиал выполнил 6900 м2 и выполняет достаточно большой объем работ по ямочному ремонту асфальтобетонными смесями, а также струйно-инъекционным способом, выполняется профилировка гравийного покрытия, автомобильных дорог. Основными заказчиками при этом выступают Минскоблдорстрой, Копыльское ЖКХ, а также сельхозорганизации района, которые используют продукцию ДРСУ при строительстве новых животноводческих объектов и сенажно-силосных траншей, при обустройстве объездных дорог и КЗС.
В филиале имеется лаборатория, которая по своим параметрам отвечает современным требованиям. Контроль и испытание материалов производит инженер-лаборант Ольга Борисовец, а вот разработкой технологических карт на производство материалов и работ осуществляет инженер по качеству Елена Семенович.
۷ Важна и техника
На данный момент филиал старается удерживать свои высокие позиции, и для этого есть все: современные материально-технические ресурсы, автомобили МАЗ, тракторы МТЗ, высокопроизводительный асфальтоукладчик «ТИТАН», автогрейдеры, установка для ямочного ремонта ДС-273, погрузчики, экскаваторы, полный набор катков, средства малой механизации.
[caption id="attachment_120439" align="alignnone" width="840"]
Механик Павел Чистый, токарь Александр Сомов и начальник ремонтно-механической мастерской Валерий Мордасевич[/caption]
— Большинство подвижного состава машинно-тракторного парка ДРСУ выпущено в середине 90-х годов. Понятно, что за такое время техника износилась от долгой работы и держится в исправном состоянии только благодаря замене механизмов и усердию людей — водителей, механизаторов, механиков, токарей, слесарей, сварщиков и электриков, — подчеркнул начальник ремонтно-механической мастерской Валерий Мордасевич.
[caption id="attachment_120440" align="alignnone" width="840"]
Представители механизированного состава ДРСУ №124[/caption]
Гордость предприятия
В преддверии профессионального праздника многие работники предприятия за трудовые заслуги и активное участие в общественной жизни будут отмечены наградами — Почетными Грамотами и Благодарностями Министерства транспорта и коммуникаций, КУП «Минскоблдорстрой» и Копыльского райисполкома. Гордость организации — работники, занесенные на Доску Почета филиала. Среди них — бухгалтер Татьяна Белькевич, главный бухгалтер Екатерина Комяк, инспектор по кадрам Татьяна Гурло, водители погрузчика Николай Сосинович и Билан Васильков, машинист автогрейдера Александр Абабурко.
В сентябре 2022 года почетное звание «Ветеран труда» КУП «Минскоблдорстрой» было присвоено начальнику ремонтно-механической мастерской Валерию Мордасевичу, ведущему экономисту Елене Сологуб, инженеру по охране труда Эдуарду Купрацевичу и оператору ЭВМ Тамаре Ляховой. Многие члены коллектива удостоены нагрудного знака «Ганаровы дарожнік Беларусі». Среди них — машинист автогрейдера Александр Лапотко, машинист укладчика асфальтобетона Михаил КолядкО и прораб асфальтобетонной базы Олег Круглик.
— У нас работают профессионалы, которые верны делу, — резюмирует специалист по идеологической работе Ольга Шиманская. — Они знают о дорогах почти все, следят за ноу-хау и постоянно пополняют свои технические знания, перенимают опыт и навыки. По необходимости внедряют новое в процесс, качественно решают производственные проблемы и задачи. Приятно осознавать, что все мы — от руководителя, инженерных служащих, специалистов до простых рабочих — идем одним путем, работаем в тандеме. А это очень важно в любом деле. Особенно в таком ответственном, как строительство и ремонт улиц и дорог.
Татьяна БОХАН
«Женщина, а Вы что, новостей не смотрите?!»
Эти слова невольно вырвались у сотрудников Копыльского РОВД, куда обратилась встревоженная копылянка. Женщина сообщила, что у нее пытались похитить денежные средства путем оформления кредита.
Из первых уст
Женщина лишилась бы денег, если бы не здравый ум и рассудительность подруги, которая является сотрудницей редакции газеты «Слава працы», поэтому хорошо осведомлена о возможных способах мошенничества. Именно она посоветовала знакомой обратиться за помощью к сотрудникам РОВД. А те, в свою очередь, смогли предотвратить кражу. Но обо всем по порядку.
История обмана копылянки начинается так же, как и у сотни других потерпевших граждан. Неожиданный звонок через мессенджер «Viber». Мужчина представился сотрудником милиции и сообщил, что кто-то по ее данным пытался оформить кредит в банке. Чтобы убедить гражданку в том, что ей звонит сотрудник милиции, злоумышленник сбросил в мессенджере фотографию служебного удостоверения, которое, как оказалось, было оформлено в программе «Фотошоп». Затем копылянке предложили оформить на свое имя кредит, чтобы злоумышленник не смог завладеть ее денежными средствами и одновременно принять участие в его поимке. Поверив мнимому сотруднику, женщина направилась в ближайшее отделение банка, где самостоятельно оформила на свое имя кредит. Гражданка настолько доверилась лжемилиционеру, что готова была самостоятельно перевести полученные денежные средства на подконтрольные злоумышленнику счета. К счастью, до одобрения банком кредита позвонила подруга, которая убедила ее, что это действуют мошенники. После чего женщина отменила свою заявку на получение кредита и не стала очередной жертвой киберпреступников. В милиции нашей героине сказали: «Женщина, а Вы что, новостей не смотрите?!». Она ответила, что знала про то, как звонит телефон и в трубке плачущий голос сообщает, что якобы родственники попали в беду и просят срочно помочь деньгами. А вот о том, что сейчас актуальны мошеннические действия через оформление кредита – не слышала…
Как не стать жертвой циничного «развода»?
Методом случайного набора телефона, как правило, злоумышленники попадают к пенсионерам или пожилым людям, на которых можно оказать психологическое давление. Плюс ко всему эта категория граждан более доверчива и легко вступает в контакт. Дальше дело техники. Находясь в состоянии стресса, потерпевшие, словно под гипнозом, отдают мошенникам все до копейки.
– Анализ преступлений показал, что все они были совершены путем вишинга, т.е. с использованием методов социальной инженерии, – говорит старший оперуполномоченный отделения уголовного розыска криминальной милиции Копыльского РОВД Артем Мороцкий. – Во всех случаях потерпевшим поступали звонки через мобильное приложение «Viber» с зарубежных и белорусских абонентских номеров. Звонивший представлялся сотрудником службы безопасности банка либо сотрудником правоохранительных органов. Зафиксировано несколько случаев (один из новых используемых злоумышленниками методов), когда потенциальному потерпевшему для убедительности через «Viber» сбрасывалась оформленная в «Фотошопе» фотография служебного удостоверения. Поэтому злоумышленник входил в полное доверие к потерпевшему и завладевал всеми данными и реквизитами для совершения хищения и оформления онлайн-кредитов. Обманщик также убеждал установить приложение, с помощью которого получал удаленный доступ к банковским приложениям с привязанными к ним счетами и управлял ими. Анализ показал, что все жертвы пренебрегали основными правилами использования банковских счетов и передавали конфиденциальные данные третьим лицам. В первую очередь это связано с низкой цифровой грамотностью граждан, которые не знают или не полностью разбираются в технологиях.
Следует отметить и распространение такого вида преступления, как интернет-мошенничество, которое в последнее время набирает оборот. В первую очередь это связано с появлением множества интернет-торговых площадок, а также с развитием частной торговли через популярные социальные сети, такие как «ВКонтакте» и «Инстаграм». Как правило, переписка ведется через интернет, что позволяет злоумышленнику оставаться незамеченным и не идентифицированным. Основным условием таких сделок является предварительная оплата в полном либо частичном объеме стоимости покупаемого товара. А главная уловка мошенников заключается в привлекательной заниженной стоимости продаваемого товара, которая значительно отличается от реальной стоимости. В некоторых случаях злоумышленник сбрасывает фишинговые ссылки якобы для получения оплаты за товар, вследствие чего люди лишаются всех накоплений.
В очередной раз сотрудники Копыльского РОВД напоминают гражданам правила, как все же не стать жертвой циничного «развода». Во-первых, ни под какими предлогами не сообщайте данные своих банковских карт и паспортов, кто бы вам ни звонил. Даже если вам сообщают о совершаемом хищении денежных средств с вашей карты или попытке оформления кредита, не верьте этому, прекратите разговор и положите трубку. Во-вторых, не идите на поводу у злоумышленников и не реагируйте на угрозы о привлечении к ответственности за отказ им в содействии поимке преступника. И в-третьих, если вы переживаете по поводу сообщенной вам информации о возможном хищении ваших средств, обратитесь за консультацией в свой банк или ближайшее отделение милиции.
Татьяна БОХАН 
■ Николай Кирьятский общается по поводу работы АПИ с жительницей из д. Сунаи[/caption]
– Мы уделяем особое внимание многодетным семьям, совместно с представителями других заинтересованных структур посещаем их жилища, чтобы предупредить несчастные случаи, связанные с пожарами, – сообщил Николай Николаевич. – Уверен, что недочеты во время следующих проверок будут устранены домовладельцами. Родители понимают, что это нужно не нам, а в первую очередь им.
[caption id="attachment_120171" align="alignnone" width="840"]
■ АПИ рабочий?[/caption]
По словам спасателя, не стоит забывать, что безопасные условия влияют на качество жизни взрослых и их детей.
Отметим, что подобные проверки проходят пять дней в неделю. Основные усилия брошены на проведение обследований одиноких и одиноко проживающих пожилых граждан и инвалидов, многодетных семей. А семьи, где несовершеннолетние находятся в социально опасном положении, и лица, злоупотребляющие спиртными напитками и ведущие асоциальный образ жизни, – находятся в списке особого контроля.
Павел ШЕИН 
– Тружусь в хозяйстве около 20 лет, – говорит Игорь Цвилевич. – Как и любую культуру, свеклу важно убрать качественно, что позволит сократить потери, с этим отлично справляется современная техника. Свеклоуборочный комбайн Holmer, на котором я работаю уже 12 лет, по-прежнему в строю и прекрасно справляется с поставленными задачами. Проходя через комбайн, свекла лишается ботвы и очищается, ее плоды не повреждаются, что позволяет собрать большое количество урожая с привлекательным товарным видом. А за сутки можем убрать 25-30 гектаров.
[caption id="attachment_120165" align="alignnone" width="840"]
■ Процесс уборки сахарной свеклы обсуждают Виталий Куприянчик и Игорь Цвилевич[/caption]
Во время закладки урожая сахарной свеклы в хозяйстве использовали в основном сорта немецкой селекции: Гулливер, Франциск, Багратион, Воевода, Пушкин, Менделеев, Гуннар и другие. Не уступают зарубежным аналогам и белорусские гибриды сахарной свеклы: на полях СХФ «Рудное» хорошо себя зарекомендовали Полибел и Алиция.
– Перед севом внесли в почву необходимое количество минеральных удобрений, обработали растения от болезней и насекомых-вредителей, – вводит в курс дела директор сельхозпредприятия Виталий Куприянчик. – Все это в совокупности с хорошей погодой позволило вырастить достойный урожай. Нам импонирует и то, что на протяжении девяти лет известное по селекции и семеноводству растений предприятие «Штрубе» проводит опыты на землях СХФ «Рудное». Компания делает ставку на технологическое сопровождение: ее специалисты оказывают консультационную помощь по всему комплексу технологических моментов возделывания сахарной свеклы – от подготовки почвы и посева до уборки.
[caption id="attachment_120164" align="alignnone" width="840"]
■ Сергей Кожан[/caption]
Чтобы не сбавлять темп уборки, собранный урожай сгружается в бурты прямо на полях. По словам главного агронома Сергея Кожана, здесь же работает и погрузочная техника. Продукция распределяется по грузовикам и отправляется на Слуцкий сахарорафинадный комбинат. Оттуда в хозяйство поступает жом, добавляют его в рацион крупного рогатого скота, а скоро будут возить и патоку для большей сбалансированности кормов и роста продуктивности буренок. Так что и выращивание сахарной свеклы – дело рентабельное.
Татьяна БОХАН 
