К сожалению, нарушают! Вместе с сотрудниками Госавтоинспекции мы всего-то пару часов покатались по городу. За столь непродолжительное время успели не единожды провести профилактические беседы с нарушителями.
Размышления вслух
Еще года три назад электросамокаты были настоящим аттракционом для копылян. Сегодня это доступная альтернатива личному авто. Ежедневно десятки средств персональной мобильности (СПМ) колесят туда-сюда по улицам райцентра, резво лавируя среди пешеходов и машин. Тут ведь дел-то на пару секунд: два-три клика по приборной панели и… ветер в ушах!
И хорошо, когда в ушах только ветер. Молодежь зачастую перекрывает себе слышимость громкой музыкой в наушниках. И тогда уж точно ничего не слышно: ни автомобилей, ни шагов, ни даже крика пешехода… С последними, кстати, водители электротранспорта все никак не могут поделить тротуар. И все бы ничего, если бы худшие сценарии покатушек с ветерком не разворачивались на улицах все чаще и чаще. А когда за руль такого средства без контроля взрослых садятся дети, то опасность моментально возрастает в разы. Причем, как для юного водителя, так и для окружающих.
Безусловно, у электротранспорта есть немало и плюсов. Польза самокатов очевидна. Это и экологический аспект — вред окружающей среде такой вид транспорта не приносит. И для здоровья иногда неплохо. Если не полностью пересесть на электросамокат, так хоть иногда на нем покататься и подышать свежим воздухом. Однако главное, на что при этом стоит обращать внимание, — безопасность как собственная, так и рядом идущих или едущих.
Лихач на электровелосипеде
На перекрестке улиц Тимковичской и Партизанской возле памятника воинам-освободителям лихо заворачивает в сторону маслосырзавода мужчина на электровелосипеде. По сторонам не смотрит, едет аккурат по проезжей части.
Александр (имя мы узнали после того, как остановили нарушителя) спорить со старшим инспектором ДПС капитаном
Сергеем Бородиным и инспектором ДПС старшим лейтенантом
Александром Байчуком не стал. Правила дорожного движения лихач прекрасно знал, но почему-то их не выполнял. Инспектор «пробивает» по базе данные Александра, чтобы выяснить, есть ли еще подобные нарушения в течение года. Компьютер выдает, что мужчина ПДД до этого случая не нарушал, а значит, и на этот раз обошлось только профилактической беседой и предупреждением. Но вот если Александр попадется во второй раз, то штрафа уже не миновать.
А детям можно?
На улице Октябрьской встречаем милую девчушку
Настю. До указанных четырнадцати лет ей еще далеко, но на дорогу общего пользования она выехала на велосипеде без сопровождения взрослых. Инспекторы ДПС проводят беседу с юной велосипедисткой и берут с нее обещание не нарушать правила. Хотя Насте стоит отдать должное: все правила передвижения она рассказала без запинки. А свой небольшой вояж по улицам Копыля объяснила просто: ехала к маме. И после, даже скрывшись из поля зрения патруля, на велосипед девочка не села, а вела его в руках. Это мы отметили, когда, развернувшись, еще раз проехали по этой же улице.
Возле здания Белпочты в поле зрения ГАИ попадает еще один водитель СПМ. Он, кстати, инспекторам хорошо знаком: «на деньги»
Юрий попадал не единожды. Грубых нарушений в этот раз не было, но Сергей Бородин и Александр Байчук решают еще раз напомнить ему о ПДД. Что примечательно: увидев беседующего с Юрием инспектора, по собственной инициативе к патрульной машине подошел человек и попросил рассказать ему о правилах передвижения на средствах персональной мобильности.
[caption id="attachment_138715" align="alignnone" width="840"]
С водителем электровелосипеда беседуют Александр Байчук и Сергей Бородин[/caption]
Угадай маневр
А вот случай на кольцевой дороге возле зоны отдыха удивил! Взрослый человек, управляя велосипедом, двигался прямо по середине проезжей части. Сзади его догнал грузовик. Водитель, конечно, успел затормозить и объехать нерадивого велосипедиста, но… В таких ситуациях тех самых «но» очень и очень много. И заканчивается это все зачастую печально… Ушибами, переломами, сотрясениями или того хуже, становится поездкой «на тот свет».
Останавливаем велосипедиста, мужчина представляется
Александром и говорит, что живет в Скабине. Сергей Бородин проводит стандартную процедуру: проверяет по базе, объясняет правила ПДД, проводит профилактическую беседу. У меня же эмоции зашкаливают: я вожу машину и с самого начала своего водительского стажа велосипедистов боюсь, как огня. Очень часто они едут по своим правилам, название которым «Угадай маневр». И никогда не знаешь, в какую степь их в один момент занесет. Теперь же к этой фобии добавилась еще одна — электросамокатчики.
К слову, с 1 сентября в Париже решили запретить электросамокаты. Вслед за французской столицей уже раздумывает Москва. Правильно ли? Вопрос остается открытым, ведь в современном мире это отличное решение для быстрого передвижения, тем более, вполне себе доступное. Но важно соблюдать элементарные правила: водитель – уступи, а пешеход – не лезь под колеса. Ну, а если не доходит — придется ходить пешком. С колес уже спустили пешеходов в канадском Торонто. В Швейцарии и Сингапуре запретили самокатчикам ездить по тротуарам. А в Великобритании подобные перемещения только под грифом «18+» — по-взрослому.
Кристина ЖОГОЛЬ. Фото автора
Светлана Малиновская (в центре) проводит День охраны труда[/caption]
Об осуществлении органами прокуратуры надзора за исполнением законодательства об охране труда, основных нарушениях и ответственности рассказал в своем выступлении заместитель прокурора района Алексей Крот.
Главный специалист управления по труду, занятости и социальной защите райисполкома Анжела Буняк проанализировала работу служб охраны труда организаций района на данный момент. Отмечено, что на 5 сентября управлением по труду, занятости и социальной защите райисполкома изучена работа восьми комиссий по проверке знаний, всем выданы рекомендации для устранения выявленных нарушений, а их было более 80. Управлением по сельскому хозяйству и продовольствию изучена работа пяти комиссий организаций агропромышленного комплекса района.
Вопрос работы служб охраны труда организаций рассмотрен на заседании комиссии по профилактике производственного травматизма и профессиональной заболеваемости в феврале и июле 2023 года. Принято решение продолжить изучение вопросов охраны труда при выездах мобильной группы райисполкома, работе комиссий по проверке знаний организаций.
За январь-август мобильной группой обеспечен 51 выезд в организации (выявлено 394 нарушения), рейдовой группой для осуществления обследований субъектов хозяйствования Копыльского района, направленных на выявление и пресечение фактов нахождения сотрудников на рабочих местах в состоянии алкогольного опьянения, совершено пять выездов (посещены восемь субъектов хозяйствования, 13 объектов, освидетельствовано 162 человека). По результатам выездов составлены акты, которые направлены в организации.
Опытом деятельности в сфере сохранения безопасности поделился инженер по охране труда ОАО «Старица-Агро» Алексей Божко.
Сергей КОЗЕЛ
Фото автора 
