В Министерстве труда и социальной защиты рассказали суть предложений в проект Трудового кодекса в отношении отцовского отпуска.
Межведомственная рабочая группа внесла в проект Трудового кодекса предложения в отношении предоставления отцам кратковременного отпуска при рождении ребенка.
Планируется, что отцам будет предоставлено безусловное право воспользоваться отпуском в связи с отцовством сроком до 14 дней в первые полгода после рождения ребенка.
Кроме того, отцовский отпуск, как и иные социальные отпуска по семейным обстоятельствам, будет предоставляться без сохранения заработной платы. Вместе с тем в коллективных договорах организаций и предприятий может предусматриваться как иная продолжительность этого отпуска (более 14 календарных дней), так и его оплата.
Для нанимателей предоставление отцовского отпуска будет обязательным.
Проект Трудового кодекса проходит согласование с заинтересованными органами государственного управления и организациями.
В настоящее время отпуск по уходу за ребенком до достижения им возраста трех лет может оформить не только мать (мачеха), но, по усмотрению семьи, и отец (отчим), другие родственники, члены семьи ребенка (статья 185 Трудового кодекса). В 2016 году в отпуске по уходу за ребенком до достижения им возраста трех лет находилось 3539 мужчин, что составляет 1,2% от общего числа лиц, находившихся в данном отпуске.
Действующим законодательством возможность предоставления отцу кратковременного отпуска при рождении ребенка не предусмотрена. Тем не менее работник имеет право по письменному заявлению получить неоплачиваемый отпуск по семейным обстоятельствам не более 30 календарных дней в течение календарного года (статья 190 ТК). Однако уважительность причин оценивает наниматель, если иное не установлено коллективным договором, соглашением. Другими словами, обязанность нанимателя предоставить такой отпуск из этой статьи не усматривается.
БелТА 
Он поднялся на крышу грузового вагона, который находился на 4-м электрифицированном пути с целью сделать селфи. Подростка ударило током, и он упал в междупутье. Бригадой скорой медицинской помощи он доставлен в больницу города Сморгони. Предварительный диагноз: 70% ожогов тела, закрытая черепно-мозговая травма. Для выяснения всех обстоятельств случившегося на Белорусской железной дороге создана комиссия. Следственным комитетом по данному факту проводится проверка.
Всего с начала года на Белорусской железной дороге произошло 10 случаев травмирования электрическим током: 2 из них при ловле рыбы в охранной зоне контактной сети и воздушных линий электроснабжения; 3 — при подъеме на крышу вагона; 1 — при попытке хищения; 1 — при проезде на крыше электропоезда; 3 — при проникновении за ограждение и приближении к токоведущим частям. В результате было травмировано 11 человек (4 смертельно), 6 из которых — подростки.
Белорусская железная дорога является источником повышенной опасности. Напоминаем, охранная зона контактной сети напряжением 27 кВ составляет 15 метров, а воздушных линий электроснабжения напряжением 6 – 10 кВ — 10 метров. Нахождение граждан в охранной зоне контактной сети и воздушных линий электроснабжения сопряжено с повышенным риском травмирования электрическим током. Приближение к токоведущим частям ближе 2 метров непосредственно или через подручные средства может вызвать возникновение электрической дуги и, как правило, необратимые последствия для человека.
БЖД в очередной раз призывает граждан при нахождении на объектах железнодорожного транспорта строго соблюдать требования безопасности. Подъем на вагоны, проникновение в помещения электроустановок или за их ограждения, игры детей на объектах железнодорожного транспорта и вблизи контактной сети и устройств электроснабжения категорически запрещены. Берегите и цените свою жизнь и жизнь своих близких!
Белорусская железная дорога 
Особое внимание при обследовании будет заострено на состоянии жилых помещений граждан следующих категорий: многодетные семьи, одинокие и одиноко проживающие пожилые граждане, одинокие и одиноко проживающие инвалиды, граждане, ведущие асоциальный образ жизни.
В акции принимают участие представители территориальных органов МЧС, МВД, труда и социальной защиты, образования, информации, здравоохранения и исполнительных органов власти.
Немаловажная роль отводится и энергетикам. Какая задача стоит перед ними во время проведения акции? Об этом рассказывает инспектор Копыльской РИ «Энергонадзор» Павел ТРУБЛОВСКИЙ:
— С приходом похолодания многие включают отопительные электроприборы, и, соответственно, расход электроэнергии увеличивается, и денег за это мы платим все больше. Но они же ни у кого не лишние: ни у граждан, ни у предприятий, и поэтому их необходимо экономить. А сделать это можно, заменив обычные лампы накаливания на энерго-сберегающие, которых сейчас появилось великое множество: света от них не меньше, а потребление электроэнергии заметно снижается, да и срок службы этих ламп в несколько раз дольше.
Подключение нагрузки к счетчику с использованием каких-либо ненадежных, временных соединений, наброс на вводные провода в дом, изменения схемы включения электросчетчика могут послужить причиной пожаров и несчастных случаев.
Электротравматизм по своим последствиям наиболее опасен и чаще других травм приводит к тяжелым и смертельным случаям. Поэтому необходимо внимательно и осторожно обращаться с электрическими приборами, инструментом и другими электроприемниками, применять технические изделия только заводского исполнения, внимательно изучать инструкцию перед их применением и не пользоваться самодельными устройствами. Неумелое и небрежное обращение с бытовой электротехникой, незнание опасности, которую представляет собой электрический ток, могут привести к непоправимым последствиям.
Насыщенность электрооборудованием современных домов, вспомогательных помещений и строений привела к привычке относиться к этому электрооборудованию как к чему-то обыденному, неопасному. Однако это ощущение обманчиво.
Необходимо всегда помнить, что неисправное состояние электрооборудования, неумелое с ним обращение, несоблюдение специальных мер предосторожности могут привести к пожару или поражению электрическим током.
Нельзя забывать, что электронагревательные приборы имеют сравнительно большую мощность и, следовательно, значительный ток. Превышение допустимой мощности, которую в состоянии пропустить провода, может привести к их перегреву, разрушению и возгоранию их изоляции, особенно при некачественной защите от токов перегрузки и короткого замыкания. Поэтому следует избегать одновременного включения нескольких нагревательных приборов в одну розетку с помощью переходников.
Подготовила Мария ШЕИНА 
В условиях тумана ГАИ рекомендует водителям: перед выездом проверить исправность световых приборов, при движении включать противотуманные фары, задние противотуманные фары, а также ближний свет фар в соответствии со складывающейся дорожной обстановкой. При этом необходимо помнить, что неправильное пользование внешними световыми приборами может подвергнуть опасности других участников дорожного движения. Необходимо правильно выбирать скорость движения и дистанцию безопасности. Водитель должен помнить, что в условиях тумана не следует без надобности менять полосу движения, необходимо воздерживаться от обгонов и резких торможений, а также необходимо учитывать погодные и дорожные условия.
Наступление зимы всегда неожиданное явление, хотя предсказуемое, поэтому водителям необходимо заблаговременно подготовить к эксплуатации свой автомобиль в зимний период, а также самим вспомнить навыки вождения в условиях тумана, скользкой дороги, при очень низких температурах и на заснеженных участках.
Госавтоинспекция рекомендует проверить исправность отопительной системы салона автомобиля, исправность стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла, залить незамерзающую жидкость в бачок омывателя, проверить работоспособность устройства обогрева и обдува стекол, использовать зимнее дизельное топливо. Постоянно проверять техническое состояние автомобиля во избежание сюрпризов в дороге.
Водитель перед началом движения обязан проверять техническое состояние своего транспортного средства, при выборе скорости движения должен учитывать особенности и состояние транспортного средства, дорожные, погодные условия, другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения. Перед выполнением маневра убедиться в том, что данный маневр будет безопасен для других участников дорожного движения.
Напоминаем, что использование зимних шин обязательно для всех участников движения с 1 декабря по 1 марта.
Большинство дорожно-транспортных происшествий в зимний период происходит по вине самих участников дорожного движения. Поэтому всем участникам дорожного движения необходимо быть предельно внимательными, взаимно вежливыми, действовать добросовестно.
Михаил МЕЛЬНИЧЕНКО,
начальник ОГАИ Копыльского РОВД,
майор милиции 
