Главное отличие новых конструкций — способность поглощать кинетическую энергию при столкновении. В отличие от стандартных барьеров, новое ограждение принимает удар на себя, существенно смягчая его силу. Как отмечают в Минтрансе, это позволяет минимизировать тяжесть последствий аварий.
Кроме того, установка таких демпферов помогает предотвратить опасные сценарии: опрокидывание транспортного средства или его лобовое столкновение с жёсткими элементами дорожной инфраструктуры.
Процесс установки новых элементов обустройства дорог находится под строгим контролем. Научно-техническое сопровождение работ осуществляют специалисты отраслевой дорожной лаборатории РУП «БелдорНИИ».
Комментарии