Как сообщил директор ГП «Гордорстрой» Сергей Панёв, три из четырех участков сдадут в эксплуатацию уже в августе, а полноценное движение по всей трассе планируют запустить в сентябре 2026 года.
Маршрут по четырем очередям строительства
Строительство и благоустройство трассы разделено на четыре ключевых этапа:
-
1-я очередь: от улицы Карбышева до улицы Франциска Скорины (через Полоцкий парк).
-
2-я очередь: от улицы Скорины до улицы Столетова.
-
3-я очередь: от улицы Ванеева до улицы Малинина.
-
4-я очередь: от улицы Клумова до улицы Малинина по правому берегу (включая Антоновский парк и сквер имени Омара Хайяма).
В августе строители сдают первые три участка. Работы на четвертом этапе — в Заводском районе — завершатся в течение сентября, после чего кольцо трассы полностью сомкнется.
Не только асфальт: какая инфраструктура появится
Главная задача подрядчиков — разделить и сделать максимально комфортными потоки пешеходов и велосипедистов. Покрытие на большей части велодорожки и прилегающих тротуаров уже уложено.
Вдоль всего 12-километрового маршрута обустраивают сопутствующую инфраструктуру:
-
Зоны отдыха: скамейки, урны и благоустроенные площадки;
-
Активный досуг: новые детские и спортивные горожанки;
-
Безопасность и сервис: современное наружное освещение, дорожная разметка и специализированные велопункты, где можно самостоятельно подкачать колеса и провести мелкий ремонт.
Благоустройство прилегающей территории
Параллельно со строительными работами идет обновление всей парковой зоны вдоль Слепянской водной системы. Специалисты «Зеленстроя» восстанавливают газоны, а строительные бригады обновляют изношенные бетонные блоки каналов Вилейско-Минской водной системы.
Работы ведутся в ежедневном режиме, чтобы к началу осени минчане и гости столицы смогли опробовать новый живописный маршрут.
Комментарии