Государственный таможенный комитет сообщил об исчерпании количественной квоты на беспошлинный ввоз электромобилей для юридических лиц на 2026 год.
В связи с этим ведомство предупреждает: при планировании дальнейшего импорта коммерческим структурам придется закладывать в бюджет ввозную таможенную пошлину в размере 15% от стоимости транспортного средства.
При этом в ГТК подчеркнули, что завершение квотного лимита не отменяет для юрлиц освобождения от НДС при ввозе электрокаров, с момента выпуска которых прошло не более пяти лет.
Ситуация для физических лиц
По состоянию на 24 июля, по данным таможенных органов, у граждан Беларуси еще есть возможность воспользоваться льготой. На сегодняшний день в рамках установленного лимита осталось 1708 единиц транспорта, которые можно ввезти «для себя» с пониженной пошлиной.
Напомним, что на 2026 год правительство утвердило следующие объемы поддержки:
-
Для коммерческого оборота (юрлица): 13 800 штук (выбрано полностью).
-
Для личного пользования (физлица): 6 200 штук.
Учитывая высокий потребительский спрос, эксперты прогнозируют, что оставшиеся 1708 машин могут «уйти» значительно раньше конца года. Для сравнения: в 2025 году суммарная квота в 15 000 электромобилей для всех категорий граждан была исчерпана уже к октябрю. В этом году динамика может оказаться еще более интенсивной, учитывая растущую популярность электротранспорта среди белорусов.
Инфраструктура не отстает
Параллельно с ажиотажем на рынке идет активное развитие зарядной сети. Как ранее сообщала Tochka.by со ссылкой на «Белэнерго», до 2028 года в стране планируется установить 732 быстрые зарядные станции стандарта Mode 4. Из них треть (355) разместят в Минске, остальные — в областных и районных центрах.
Кроме того, до 2035 года на основных автомагистралях появится 34 супербыстрые зарядки. Непрерывные «зарядные коридоры» создадут на трассах М-1 (Минск – Брест), М-3 (Минск – Витебск) и М-6 (Минск – Гродно), где появятся мощные хабы по 6 станций на каждом объекте. В одной только столице зарядными станциями оборудуют 59 парковочных площадок.
Комментарии