Некоторые автомобилисты усомнились в правомерности такого «экрана позора». Национальный центр защиты персональных данных Беларуси проверил правовые основания работы системы, а начальник главного управления ГАИ МВД Виктор Ротченков дал четкое правовое разъяснение.
Законно ли публиковать госномера?
В ГАИ сослались на постановление Совета министров №691 от 28 ноября 2025 года «О государственной регистрации транспортных средств». Согласно документу, регистрационный знак — это изделие с индивидуальным буквенно-цифровым обозначением, предназначенное исключительно для идентификации самого транспортного средства в дорожном движении.
Поскольку регистрационный номер привязан к машине, а не к конкретному человеку, он не является персональными данными. Соответственно, демонстрация номеров на придорожном табло полностью законна и не нарушает права граждан.
Как устроен «экран позора» и за что уже штрафуют
Датчики контроля сканируют проезжающие автомобили (включая транспорт, зарегистрированный за пределами Беларуси) и моментально выявляют недочеты. Через пару километров информация о нарушении вместе с госномером авто дублируется на табло над дорогой.
Ноу-хау внедрили в воспитательных целях, однако это не освобождает от реальной ответственности. На данный момент полноценные «письма счастья» водители получают за:
- превышение установленной скорости движения;
- управление транспортным средством без пройденного техосмотра.
Кроме того, сейчас система в тестовом режиме фиксирует поездки с непристегнутыми ремнями безопасности и использование телефона за рулем. Как только ГАИ соберет и проанализирует аналитику качества фиксации, за эти проступки также начнут привлекать к ответственности.
Не только штрафы: другие скрытые функции «Умной дороги»
На создание и подключение экспериментальной системы ушел целый год, и контроль нарушений — лишь часть её возможностей. Система призвана комплексно защищать водителей на цементобетонном участке трассы:
- Защита от диких животных: Датчики фиксируют приближение зверей к проезжей части. В этот момент на табло загорается предупреждение, а вдоль дороги включаются стробоскопы — приборы, отпугивающие животных яркими световыми вспышками.
- Светодиодный синоптик: На протяжении 300 метров трассы установлена специальная индикация, которая меняет цвет в зависимости от погоды:
- Зеленый — дорога в норме;
- Желтый — видимость или сцепление ухудшились из-за тумана, дождя, ветра или снега;
- Красный — критическая опасность (гололед, риск ДТП или появление животного).
В ближайшем будущем функционал расширится: сейчас специалисты тестируют специальное мобильное приложение для этого участка Р-53. С его помощью водители смогут прямо в телефоне отслеживать свои случайные нарушения, узнавать прогноз погоды на маршруте и оперативно вызывать экстренную помощь.
По материалам из открытых источников
Комментарии