Приоритеты в условиях непогоды
В период метелей усилия служб БЖД сосредоточены на трех ключевых направлениях:
- Расчистка путей: поддержание бесперебойного графика движения.
- Инфраструктура: очистка стрелочных переводов, перронов и пешеходных переходов.
- Технический контроль: усиленный осмотр подвижного состава перед отправлением, особенно систем, чувствительных к низким температурам.
Ротация техники: локомотивная тяга вместо дизель-поездов
Опыт текущей зимы показал, что не вся техника одинаково эффективна в экстремальных метеоусловиях. Как сообщили в пресс-службе БЖД, подвижной состав европейского производства столкнулся с техническими сложностями из-за морозов и снега.
Ключевые изменения на маршрутах:
- Маршрут Минск – Витебск – Минск: с 5 февраля современные дизель-поезда серии ДП6 (производства польской компании PESA) временно заменены на составы из традиционных вагонов локомотивной тяги.
- Причина: необходимость проведения ремонтных работ и адаптации систем к текущим условиям.
Железнодорожники подчеркивают, что это временная мера. Как только техническое состояние дизель-поездов ДП6 будет полностью восстановлено, они вернутся на свои привычные маршруты.
Пассажирам рекомендуется учитывать данные изменения при планировании поездок и следить за актуальным расписанием на официальных ресурсах БЖД.
По материалам Telegram-канала "Минтранс Беларуси"
Комментарии