Правила электробезопасности напоминает Сергей Чилек, инспектор энергогазинспекции, государственный инспектор по энергетическому и газовому надзору:
– Охрана электрических сетей становится наиболее актуальной в период массового выхода крупногабаритной техники на поля при проведении посевной, а также при перевозке и складировании кормов. Для производства ряда работ вблизи электрических сетей необходимо получение разрешения у энергоснабжающей организации. Такой порядок установлен с целью предотвращения возможности повреждения электрических сетей, исключение нанесения ущерба здоровью и жизни людей занятых этими работами. Пренебрежение правилами работы в охранных зонах линий электропередач с использованием машин и механизмов нередко приводит к несчастным случаям.
Несчастный случай со смертельным исходом произошел с водителем автопарка №6 г. Быхова, который на автомобиле МАЗ-5516 выполнял работы в сельхозпредприятии Быховского района. Водитель МАЗа осуществляя разгрузку силоса, установил автомобиль под проводами ВЛ-10 кВ и включив механизм подъема кузова покинул кабину для наблюдения за процессом разгрузки. При максимально поднятом кузове автомобиля произошло однофазное замыкание на землю через металлический кузов автомобиля и разгружаемую влажную массу. В результате водитель, находившийся на опасном расстоянии от места происшествия, попал под действие шагового напряжения. Прибывший медперсонал скорой медицинской помощи констатировал смерть пострадавшего. Причиной несчастного случая явилось грубое нарушение «Правил охраны электрических сетей напряжением свыше 1000 В» и самовольное складирование силоса в охранной зоне ВЛ-10кВ. Похожий несчастный случай произошел с водителем АП №14 г. Ивацевичи.
Необходимо всегда помнить, что при выполнении сельскохозяйственных и других видов работ вблизи воздушных линий электропередачи на металлических корпусах машин и механизмов могут наводиться опасные электрические потенциалы. Под воздушными линиями электропередачи или вблизи их запрещается работа стогометателя и другой грузоподъемной техники; остановка машин и механизмов; запрещается находиться обслуживающему персоналу на агрегате вне кабины или защитного козырька; выполнять ремонтно-профилактические работы на машине; работать при приближении или во время грозы.
В случае падения провода воздушной линии на машину или соприкосновения машины или механизма с проводом, а также при возникновении между проводом и машиной электрического разряда запрещается какая-либо дальнейшая работа на этой машине. При падении провода воздушной линии на машину водитель, не вылезая из кабины, должен немедленно остановиться. Если при этом можно освободиться от оборванного провода передвижением техники, то необходимо это сделать как можно быстрее. В случае отсутствия такой возможности, необходимо сообщить о случившемся дежурному персоналу Копыльских электрических сетей (тел.8-01719-55580) и до прибытия аварийной бригады ни водитель, ни другие лица не должны предпринимать никаких самостоятельных действий. Если в результате падения провода воздушной линии или возникновения электрического разряда машина загорится, то обслуживающий персонал должен немедленно ее покинуть, но так, чтобы не было одновременного соприкосновения человека с корпусом машины и землей. Лучше всего спрыгнуть на землю на обе сомкнутые ноги, а удаляться от машины можно только прыжками на одной или двух сомкнутых вместе ногах на расстояние 8-10 метров. До прибытия специальной бригады запрещается предпринимать какие-либо действия по пожаротушению машины, при этом необходимо организовать охрану места происшествия.
Помните! Только правильное обращение с электрической энергией гарантирует безопасность жизни людей.
Комментарии