В XXI веке к передвижению на электросамокатах, гироскутерах, моноколесах и прочих средствах персональной мобильности пора бы уже и привыкнуть. Однако с каждым днем это средство передвижения становится все большей проблемой.
[caption id="attachment_119711" align="alignnone" width="840"]
Фото из открытых интернет-источников[/caption]
Из личного
Судите сами. Середина дня, парковка возле центральной районной аптеки. На парковочное место задним ходом заезжает машина. Вдруг откуда ни возьмись появляется электросамокат, на котором гордо восседает малолетний (!) наездник. В непосредственной близости от авто он проносится с высоко поднятой головой, которая, между прочим, почему-то не поворачивается ни влево, ни вправо, чтобы хоть как-то оценить обстановку вокруг. Если бы водитель на мгновение замешкался и не успел ударить по тормозам, горе-самокатчик оказался бы прямо под задними колесами. А виноват был бы водитель...
Или вот еще, из той же «оперы». Только здесь последствия оказались печальнее. Маленького ребенка сбил электросамокат. Случилось это крайне неожиданно, в доли секунды и прямо на глазах у мамы. Хорошо, что обошлось без серьезных последствий: отделались испугом, шишкой на лбу и синяками. Но здесь просто повезло, как говорят, ангел-хранитель соломку успел постелить. А могло бы быть все гораздо хуже, тем более удар получился не из легких.
А еще довольно опасно используют дорогую игрушку нерадивые родители. Вот случай с копыльских улиц. Утро. Одна за другой мимо пролетают машины, люди спешат на работу, да и погода не самая ясная. Параллельно с нескончаемым автопотоком папа на электросамокате везет ребенка в школу. О том, что на этом средстве передвижения нельзя ездить вдвоем, должен знать любой, кто берет его в руки. И поломка здесь — дело десятое. Хотя если устройство сломается на ходу, последствия могут быть тоже непредсказуемыми. Но главное, что такая поездка станет небезопасной в первую очередь потому, что очень легко потерять равновесие. Ведь производители собирают электросамокаты в расчете на то, что человек будет стоять по центру платформы. Когда встают на нее вдвоем, центр тяжести смещается. Управлять устройством становится сложнее, а значит возрастает риск получения травмы.
А по правилам?
Выше описаны некоторые случаи, свидетелем которых стала я сама. А сколько их всего? Не сосчитать… Сегодня средства персональной мобильности буквально заполонили улицы. Самокатчиков можно встретить едва ли не чаще, чем велосипедистов. И неудивительно: это удобнее, быстрее и с ветерком. Но всегда ли ветерок попутный? Разбираемся.
Любой человек, использующий средство персональной мобильности, должен катить по правилам. И четко знать, где можно, а где нельзя. Об этом пишут и вещают чуть ли не из каждого утюга, однако далеко не все внимают этим правилам… Неприятные инциденты между пешеходами и водителями малого электротранспорта случаются все чаще.
Любой пользователь персональных беззвучных скоростных средств передвижения представляет опасность не только для окружающих, но и для самого себя. А то, что мягкое шуршание и плавный ход колес можно услышать лишь в непосредственной близости — правда чистейшей воды. Испытано на себе! Самокатчики врезаются друг в друга и в невинных пешеходов, наезжают на детей и домашних питомцев. А уж сколько молодых людей получили травмы, свалившись с моноколеса или наехав на бордюр, никто уже и не считает. И цена покатушек с ветерком зачастую очень высока: как и для любителя быстрой езды, так и для его жертвы.
Шпаргалка для безопасной езды
■ Выбирайте территории для катания, где вы не будете мешать пешеходам и автомобилистам.
■ Всегда смотрите вперед. Пока вы на электросамокате, не нужно писать сообщения, говорить по телефону или делать селфи.
■ Не пренебрегайте защитой: шлем, наколенники, налокотники — это минимум. А лучше еще защитить спину и запястья.
■ Не разгоняйтесь до слишком высоких скоростей.
■ Хотите почувствовать себя гонщиком —
уезжайте на специально оборудованные трассы, где это разрешено.
■ Носите с собой переносную подсветку и велосипедный звонок. Они помогут сделать вас видимыми для других участников движения.
■ Не выезжайте на проезжую часть. А пешеходные переходы переходите только пешком.
■ Постарайтесь хотя бы минимально ознакомиться с Правилами дорожного движения: правила езды во дворах, ограничения скорости, знаки.
Комментирует специалист
По словам старшего инспектора ДПС отделения ГАИ Копыльского РОВД
Сергея Бородина, на средствах персональной мобильности на проезжую часть самостоятельно можно выезжать только с четырнадцати (!) лет. Если возраст ребенка меньше, тогда исключительно под присмотром родителей. Покататься без мамы и папы можно по садовым дорожкам на приусадебном участке частного дома.
— Придомовая территория около многоквартирных жилых домов является зоной повышенной опасности, поэтому здесь также рекомендовано не оставлять детей без присмотра в компании электросамоката или гироскутера, — отмечает Сергей Бородин.
Сегодня подобные устройства приравниваются к велосипедам. Хотя пока в ПДД статус электросамокатов четко не определен. Ситуация должна измениться в октябре, когда вступит в силу новая редакция Правил. Категорию мобильных средств передвижения планируется отнести к пешеходам. Но при этом передвигаться на средствах персональной мобильности можно будет только по велосипедным дорожкам, а при их отсутствии — по тротуарам, пешеходным дорожкам или обочинам, не создавая препятствий для других участников дорожного движения.
К участию в дорожном движении допустят устройства, отвечающие следующим требованиям: технически возможная скорость — не более 25 км/ч, исправные тормозная система и рулевое управление, наличие фары и фонаря при движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости. За езду в нетрезвом состоянии также будет предусмотрена ответственность. Пересекать проезжую часть на таких устройствах надо будет со скоростью идущего шагом пешехода. При этом снизить скорость потребуется до пересечения проезжей части, а выезжать на дорогу только при условии обеспечения безопасности всех участников дорожного движения.
Конечно, урегулирование действий самокатных шумахеров Правилами дорожного движения необходимо. Но станет ли от этого меньше травм и неприятных инцидентов? Надеемся, что да. К тому же зачастую подростки летят, не замечая ничего и никого вокруг. Потому что все внимание отвлекает смартфон: Тик-Ток или активная переписка с друзьями.
Какую работу в этом направлении проводят в учреждениях образования? Объясняют ли детям, а заодно и родителям в мессенджерах и на родительских собраниях, где можно, а где нельзя ездить на средствах персональной мобильности, с какого возраста?
Как отметила начальник управления по образованию, спорту и туризму райисполкома
Елена Карпович, со школьниками регулярно проводятся профилактические беседы. Правила поведения при передвижении на электросамокатах, гироскутерах, моноколесах и даже на велосипедах периодически рассказывают мамам и папам. Вот и недавно на общешкольное собрание, которое состоялось в средней школе №2 г. Копыля, были приглашены сотрудники Госавтоинспекции. Они еще раз напомнили родителям о безопасности движения на малом электротранспорте. Хочется верить, что эти слова не останутся пустым звуком и родители не будут отпускать своих совсем еще юных детей «полетать с ветерком» без присмотра по проезжей части.
Кристина ЖОГОЛЬ
А что думаете вы по поводу езды на электросамокатах? Оставляйте свои комментарии на сайте www.kopyl.by или в телеграм-чате.
Памочнік міністра абароны па ідэалагічнай рабоце ва Узброеных Сілах – начальнік галоўнага ўпраўлення ідэалагічнай работы Міністэрства абароны генерал-маёр Леанід Касінскі зачытаў членам аб’яднання віншаванне ад міністра абароны і ўручыў каштоўныя падарункі. За значны ўклад у ваенна-патрыятычнае выхаванне грамадзян Рэспублікі Беларусь адзначаны і намеснік старшыні Савета Капыльскай раённай арганізацыі ГА «Беларускі саюз афіцэраў» Барыс Дзенісюк.
Шчырыя пажаданні ў адрас членаў Беларускага саюза афіцэраў гучалі ад дэпутата Палаты прадстаўнікоў Нацыяльнага сходу Рэспублікі Беларусь, старшыні рэспубліканскага Савета Беларускага грамадскага аб’яднання ветэранаў Івана Гардзейчыка і іншых ганаровых гасцей.
Неабходна адзначыць, што прыемна было сустрэць нашых землякоў – заслужанага лётчыка Расіі палкоўніка ў адстаўцы Анатолія Мішэчка і ветэрана Байканура палкоўніка ў адстаўцы Івана Умінскага.
Затым прайшоў канцэрт з удзелам Акадэмічнага ансамбля песні і танцаў Узброеных Сіл Рэспублікі Беларусь.
Наш кар. 
Во время совещания были подняты наиболее острые вопросы, касающиеся инфляции и роста цен. Александр Лукашенко высказал жесткую критику в адрес ответственных лиц за недостаточный контроль и активность в этой сфере, чтобы обеспечить справедливое ценообразование во всех сегментах рынка по широкому спектру продукции. Ситуация в итоге потребовала вмешательства главы государства.
По итогам совещания Президент озвучил свое решение: "С 6 числа (октября. - Прим. БЕЛТА) запрещается всякий рост цен. За-пре-ща-ет-ся! С сегодняшнего дня. Не с завтрашнего дня, а с сегодняшнего. Чтобы за сутки не накрутили цены. Поэтому с сегодняшнего дня рост цен запрещается. И не дай бог кто-то по бухгалтерии проведет задним числом что-то, какие-то расчеты, перерасчеты".
Однако Александр Лукашенко отметил, что могут быть исключения по тем или иным позициям, и определил круг ответственных, кто уполномочен принимать такие решения. "Если будет принято решение министра (антимонопольного регулирования и торговли. - Прим. БЕЛТА) или председателей облисполкома, Минского горисполкома. Без их разрешения никакая цена прирастать не может к тому, что есть на сегодняшний день", - распорядился глава государства.
Он пояснил, почему принимает такое волевое решение: "Потому что цены после всплеска ошалевшего, о чем говорил премьер, еще выросли на столько же. И цены сегодня запредельные. Они уперлись в потолок. Дальше цены повышать нигде нельзя. Нет необходимости. Но бывают исключения. И эти исключения под контролем министра и губернаторов. Все".
Александр Лукашенко также предупредил, чтобы на этом фоне не было каких-то закрытий объектов и попыток уйти с рынка. "Не дай бог какой-то магазин уйдет или он будет закрыт, какая-то контора, забегаловка и прочие. Не дай бог они уйдут с рынка. Вы за это ответите", - жестко предупредил белорусский лидер.
За выполнением поручения он поручил следить прежде всего генеральному прокурору и председателю Комитета госконтроля, принимая жесткие меры реагирования к нарушителям. "Немедленное задержание и уголовное дело возбуждать, - сказал он. - Это прокурор с Комитетом госконтроля определят, что делать. По всей вертикали - кто допустил нарушение установленного мною порядка и кто способствовал этому или кто "прошлепал", - потребовал глава государства.
Александр Лукашенко отметил, что нынешнее совещание было поручено подготовить председателю Совета Республики Наталье Кочановой во главе группы других ответственных лиц. Им же предстоит оперативно внести в правительство предложения по мерам регулирования цен в Беларуси. "Эта группа во главе с Кочановой. Герасимов, Андрейченко, Орда, Медведева (руководители КГК, Палаты представителей, Федерации профсоюзов, Белстата. - Прим. БЕЛТА)… Руководитель группы Кочанова. Подключайте любых специалистов, но выработайте (меры. - Прим. БЕЛТА). И внести в правительство меры реагирования, меры регулирования цен в стране. До 20 октября 2022 года правительство должно принять решение с подачи этой группы", - поручил Президент.
Он добавил, что если будут хоть какие-то расхождения на предмет того, что "зарегулировали, погибнем, дефицит создастся", чтобы немедленно докладывали ему.
Обращаясь к первому вице-премьеру Николаю Снопкову, Александр Лукашенко посоветовал с 6 октября цены не только не повышать, но и, наоборот, найти возможность их понижения. "Лучше всего советую вам цены понизить", - сказал он. 
