Во время страды Михаил Николаевич вот уже шесть лет работает только в составе семейного экипажа. Первые пару лет — с женой Анной, остальные годы — со старшими сыновьями.
— Минуты отдыха выдаются крайне редко, — признается Михаил Николаевич. — Ежедневно — куча работы, а во время уборочной — и того больше. Уезжаешь рано утром, а домой возвращаешься затемно. Времени на все просто не хватает. Но, тем не менее, такой ритм жизни меня вполне устраивает, работать на земле и жить в деревне мне нравится, свежий воздух не променяю ни на что.
В дружной, крепкой семье Михаила воспитывается шестеро детей: Карина, Евгений, Владимир, Елизавета, Виктория и Виталий. Самой старшей, Карине, — 19 лет, а младшему Виталию — 11.
Большой огород, который возделывает семья Кисель, всегда обрабатывается шумной толокой. Каждый из членов большой семьи знает свое дело, поэтому работа спорится.
— Я счастливый человек, — признается Михаил Кисель. — У меня есть работа, которая мне нравится, большая семья, любящая жена и замечательные дети, которыми я могу гордиться.
А еще Михаил Николаевич любит рыбалку. Чаще всего ходит на щуку и окуня, реже — на плотву. Рыбалка для механизатора — это то время, когда есть возможность отдохнуть и побыть в тишине.
Кристина ЖОГОЛЬ
Фото автора 
За 30 лет трудового стажа Виктор Александрович успел посидеть за рулем автомобилей ЗИЛ, КамАЗ, ГАЗ-69. Последняя его машина — МАЗ, на которой он работает и сейчас. На отечественной технике этой марки мужчина трудится десять лет. Руководство о работнике отзывается только с положительной стороны.
«Практически целый день в дороге, — рассказывает Виктор Савчик. — Но далеко, за пределы республики, как раньше, не выезжаем. В восьмидесятых годах ездили в Россию, на Урал. Тогда время такое было. Я — в качестве второго водителя. Молодость, ко всему интерес».
Виктор по специальности техник-механик. Однако эта профессия так и осталась лишь в дипломе: механиком он не проработал ни дня. На вопрос, почему так получилось, Виктор Александрович отвечает просто: «Я люблю баранку, дорогу, машины и эту профессию. Еще в армии водил машины и после того менять сферу деятельности не захотел».
Каждый день водителя из рейса ждет жена Лариса. Дети, а их у Виктора Савчика двое — сын Александр и дочь Екатерина, уже взрослые и из родительского дома уехали. Александр по стопам отца не пошел, его постоянно привлекали не машины, а самолеты. Поэтому куда поступать после школы, долго не раздумывал. Стал студентом Минского государственного высшего авиационного колледжа, теперь работает в национальном аэропорту «Минск». Екатерина — студентка Гродненского государственного медицинского университета, проходит интернатуру и совсем скоро станет врачом-терапевтом.
Виктор Савчик с женой обрабатывают при-усадебный участок и держат хозяйство. Сложно, но супруги все успевают. «Это занятие отнимает все свободное время, — говорит Виктор Савчик. — На баскетбол, который я очень люблю и раньше им активно занимался, сил уже не остается. Знаете, я даже за команду райагросервиса выступал. Теперь уже, конечно, на соревнования не хожу, пусть молодежь этим занимается».
Кристина ЖОГОЛЬ
Фото автора 
— У маім распараджэнні быў трактар, — распавядае Сяргей Эдуардавіч. — На ферме ў слесара шмат абавязкаў: даводзілася і дойку гнаць, і гной адпампоўваць, і шмат чаго іншага рабіць. Тут тэхніка таксама патрэбна. Але цяпер зусім іншая справа — працаваць на новым «Беларусу» адно задавальненне. Цяпер вось уношу мінеральныя ўгнаенні — на гэтым палетку хутка будуць уздымаць ворыва. Летам граблі падчапляў — сена варушыў і зграбаў. Я люблю вясковую работу, асабліва ў полі.
Пасведчанне трактарыста-машыніста ў Сяргея з’явілася рана — пасля заканчэння дзевяці класаў пайшоў атрымліваць прафесію ў вучэбны камбінат, які арганізаваны пры ўпраўленні райсельгасхарчу. Працаваць уладкаваўся ў родную гаспадарку.
— Я ніколі не скардзіўся на свой лёс, бо вельмі люблю вёску, усе вясковыя клопаты, сваю родную гаспадарку, — дзеліцца Сяргей. — Падабаецца, што мяне тут усе ведаюць і я з усімі знаёмы. Люблю цішыню, спакой. А вось гарадскі тлум не для мяне. Быў час, я спрабаваў пашукаць іншага жыцця, ездзіў на заробкі нават у Расію. Але зразумеў, што тут, у невялічкай беларускай вёсачцы Загараўшчына, мой дом, і іншага мне не трэба.
Маргарыта САКОВІЧ
Фота аўтара 
На ферме находится 460 голов крупного рогатого скота, начиная от молодняка раннего возраста и заканчивая сухостойными коровами. И за каждым животным нужен уход. На ферме Татьяне Ростиславовне помогают еще пять работников, в числе которых муж и зять.
Татьяна Кухта возглавляет ферму уже четыре года, а до этого работала здесь телятницей. Родилась неподалеку от этих мест, в деревне Куковичи. Успела поработать в Борисове, но, выйдя замуж, переехала на родину. У Татьяны Ростиславовны две дочери и пять внуков. Признается, дома бывает очень редко, потому что большую часть времени уделяет работе.
Павел ШЕИН
Фото автора 
Производство масла сортов «Крестьянское» с массовой долей жира 72,5% и «Сладкосливочное» (82,5%) — сложный многоступенчатый технологический процесс, который начинается с приемки, а затем сепарирования молока. А вкус этого продукта формируется под воздействием нескольких факторов — сырья (при этом — исключительно хорошего качества), технологии и профессионализма маслоделов. В копыльском маслоцехе вместе с Раисой Кравченко трудятся еще пять маслоделов-профессионалов.
Попала Раиса Леонидовна на тогда еще Копыльский маслосырзавод по распределению после окончания Слуцкого профессионально-технического училища перерабатывающей промышленности. Вначале работала в аппаратном цехе, где отвечала за пастеризацию сливок. А вот последние два года, после реформирования производства, перешла в маслоцех.
Осенней порой на переработку ежедневно поступает до 190 тонн молока. За смену копыльские маслоделы выпускают около 11 тонн полезной продукции. В период большого молока, примерно с апреля по октябрь, цех трудится не покладая рук, ведь количество поступаемого молока возрастает до 260 тонн. Для того, чтобы цех работал в нормальном режиме, необходима четкая работа линии. К тому же нужно контролировать влажность сырья, вес выпускаемой продукции. За все эти слагаемые отвечает непосредственно Раиса Кравченко.
Масло сливочное Копыльского филиала ОАО «Слуцкий сыродельный комбинат» — продукт, который, без сомнения, присутствует на столах белорусов. Но оригинальный вкус и отменное качество оценили и в странах ближнего зарубежья, куда идет до 90% выпускаемого товара.
Сергей ЛАЗОВСКИЙ
Фото автора 
