Едва ли не с малых лет учился бережному отношению к технике, за которое и сегодня его уважают и ценят в хозяйстве. В обязанностях заведующего также контроль за соблюдением требований охраны труда и пожарной безопасности на производстве. Сегодня автопарк сельхозпредприятия — это 32 трактора и 15 автомобилей. В коллективе — два слесаря, столько же сварщиков и токарь. Именно они во главе со своим заведующим занимаются ремонтом техники, посевных агрегатов и всегда проводят его качественно. А по-другому и быть не может — характер у Анатолия Михайловича такой, плюс трудолюбие и привычка все делать по совести.
А вообще Анатолий Астапович — улыбчивый, жизнерадостный и открытый человек. И хотя в буднях агрария не так много свободного времени, каждую такую минуту он посвящает семье.
— У меня замечательная жена, две дочери, четыре внука, — делится мужчина. — Это мой надежный тыл, моя пристань. В семье всегда поддерживают, понимают. Когда у тебя такие теплые отношения дома — и в работе есть успехи. А они являются результатом деятельности и всего коллектива, ведь, как говорится, один в поле не воин. 
Снежной зимой работы хватает, но в основном все зависит от погоды. Сейчас же, когда большое количество осадков, приходится трудиться с самого раннего утра и даже по выходным. В эту пору, признается Сергей Викторович, особо не отдохнешь, ведь чистые и нескользкие тротуары, дорожки, дворовые территории — вот главные цели для обеспечения комфорта для жителей и гостей Копыля. Опять же — все зависит от характера погодных условий. Но все поставленные задачи выполняются в срок.
Работы мужчина не боится: в свое время поменял не одну профессию, но решил остаться в организации и уже практически 12 лет трудится здесь. Почти столько же времени рядом с ним его «железный друг» — трактор МТЗ-320, на котором круглый год колесит по городу Сергей Викторович. В теплую пору тракторист вывозит мусор с улиц города, обеспечивая чистоту и порядок.
Конечно, одну из главных ролей в жизни и работе играют взаимоотношения с администрацией и коллективом, которые при необходимости всегда придут на помощь и не подведут. Сейчас вместе большой командой сотрудников задействованы на уборке снега там, где это наиболее необходимо. 
В начале двухтысячных после службы в армии Иван Александрович оказался перед выбором — связать дальнейшую жизнь с милицией или вернуться в родные Думичи. Но корни оказались слишком прочными, тяга к работе на земле пересилила, и молодой человек с удовольствием пошел по стопам отца-тракториста Александра Семеновича. К слову, трудовую династию Логашей продолжили и братья Ивана — Андрей и Алексей. Примечательно, что в этом же хозяйстве, на МТК «Римаши», трудятся жены каждого из братьев-механизаторов — Светлана, Галина и Екатерина. Объединяет Логашей еще и то, что каждая из их семей — многодетная. Сам же Иван Александрович с супругой воспитывают трех дочерей — десятиклассницу Юлию, шестиклассницу Алену и дошкольницу Викторию.
Обычно без Ивана Александровича в хозяйстве не обходится ни одна посевная кампания, и в этом деле он практически незаменимый. А о качестве его работы, пожалуй, лучше всего говорит впечатляющая цифра в более чем 2000 га пашни, засеянной им нынешней осенью под озимые. В целом же этот механизатор на отлично справляется с любыми задачами. К примеру, во время уборочной-2020 в тандеме с тезкой-племянником впервые за рулем комбайна отправился покорять хлебные нивы. И роль старшего комбайнера оказалась удачной: Логаши легко преодолели тысячный рубеж. Правда, с сожалением говорит Иван, до следующего рекорда в 2000 намолоченного зерна дотянуть не получилось — неожиданно подвело здоровье. 
— В поле, на комбайне работать интереснее, — делится Владимир Александрович. — Там видишь плоды своего труда, осознаешь, что вносишь вклад в каравай не только хозяйства, но и всей страны. В целом, технику люблю, и жизни своей без нее не представляю. Поэтому и мысль сменить работу никогда не возникала.
Увлечение техникой у Владимира Александровича не ограничивается рамками работы. Дома постоянного внимания требует надежный помощник — трактор «Беларус». Без него справляться с внушительным хозяйством, которое мужчина ведет вместе с женой Оксаной Евгеньевной (а по совместительству и коллегой), было бы проблематично.
Есть у Владимира Александровича отдушина — он заядлый рыбак. Правда, порыбачить удается лишь зимой, в другое время не до развлечений. 
Отметим, что Копыльский район занимает большую территорию, поэтому одна из потребностей его жителей — удобное транспортное сообщение. Множество автобусов ежедневно отправляется по своим маршрутам в различные населенные пункты не только района, но и далеко за его пределы, чтобы точно в график доставить пассажиров в нужное место. География поездок Александра Николаевича самая разнообразная — это и пригородные маршруты (Ванелевичи, Гулевичи и другие), и междугородние (Минск, Слуцк). Каждый будний день его автобус МАЗ-152 отправляется строго по времени.
Водитель внимательно следит за техническим состоянием транспорта, а также содержит его в чистоте, поэтому с комфортом довозит пассажиров, как говорится, из точки А в точку Б. Он не только профессионал, но и хороший человек. Об этом говорят коллеги, готовые помочь в любом вопросе.
К слову, за такое длительное время работы в автопарке Александр Жгун неоднократно был отмечен наградами за заслуги в работе. Так, год назад Александр Николаевич был награжден нагрудным знаком отличия Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь «Ганаровы транспартнік». 
