В конце 2018 года инвестор открыл в Минском районе предприятие по производству обоев. Инвестиционный договор на строительство заключили между Минским облисполкомом, ООО «Профистиль» и ООО «АС Креатион Белрус» в 2016 году. Земельный участок площадью 4,8 гектара предоставлен в аренду. Всего по проекту создано более 100 рабочих мест.
– В настоящий момент на предприятии установлены две обоепечатные линии, суммарная производственная мощность которых составляет 6,4 млн. еврорулонов в год. Налажен выпуск виниловых обоев на бумажной и флизелиновой основе, в том числе и обоев под окраску. В 2019 году был смонтирован и подготовлен к вводу в эксплуатацию еще один цех и линия автоматического дозирования красок. Это позволит полностью обеспечить обоепечатное производство необходимыми материалами и автоматизировать процессы приготовления красок, – отметил Даниэль Барт.
В 2020-м объем промышленного производства, по мнению руководителя компании, должен вырасти на 72% по сравнению с прошлым годом.
– Я знаю, что вы планируете устанавливать третью обоепечатную линию и складской корпус. В этих вопросах вы можете рассчитывать на нашу поддержку, – отметил Александр Турчин.
Справочно. Продукция ООО «Профистиль», дочернее предприятие A.S. Creation Tapeten AG, поставляется в Российскую Федерацию, Беларусь, республики Прибалтики, Польшу, Венгрию, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Азербайджан, Грузию, Молдову, Таджикистан. 
– Белорусско-швейцарские отношения находятся на очень высоком уровне, и в этом большая ваша заслуга. Вы проделали большую работу. Нам хотелось бы, чтобы развивалась взаимосвязь между Минской областью и вашей страной и регионами, – отметил Александр Турчин.
По мнению главы центрального региона, между Минской областью и Швейцарией хорошие перспективы взаимного сотрудничества. В частности, в сферах здравоохранения и образования.
– У нас в области сосредоточены основные центры по лечению онкологии. Поэтому нам бы был интересен обмен знаниями и специалистами в этой сфере медицины, – отметил Александр Турчин. – Кроме того, Минская область единственная в стране, на территории которой нет своего ВУЗа. Возможно, один из швейцарских университетов был бы заинтересован в открытии филиала в Минской области.
Маргарет Кинер Неллен, которая довольно неплохо изъясняется по-русски, в свою очередь заметила, что отношения Беларуси и Швейцарии значительно улучшились.
– Впереди еще много шагов, которые мы могли бы сделать. Сделать вместе с Минской областью, - полагает она. – Я уже частично проработала ваш вопрос по медицинской части. Думаю, что наши начинания завершатся успешно. Тема образования мне так же близка. Скорее всего, необходимо думать о создании какого-то профильного учреждения.
Александр Турчин уверен, что перспективы сотрудничества есть и в сфере туризма.
– Как только потеплеет, во время вашего очередного визита мне хотелось бы, чтобы мы с вами посетили достопримечательности Минской области. Я уверен, поездка оставит неизгладимые впечатления, – сказал председатель облисполкома.
Свой следующий визит в Беларусь Маргарет Кинер Неллен как раз запланировала на июль-август.
Справочно. В прошлом году внешнеторговый оборот Минской области со Швейцарией составил 141,5 млн. долларов США, в том числе экспорт – 15,3 млн. долларов США, импорт – 126,2 млн. долларов США.
Основным экспортером в Швейцарию является ЗАО «Штадлер Минск». Предприятие располагается в городе Фаниполе Дзержинского района и занимается выпуском современных электропоездов. На свою родину компания поставляла кузова для автомобилей, электрические трансформаторы, части к локомотивам и прочему железнодорожному составу. 
С начала года на территории Копыльского района произошло одно ДТП, в котором пострадал один человек. Это случилось 16 января 2020 года около 8 часов утра на а/д Копыль – Думичи – Песочное в д. Старый Копыль. Водитель Б., 1989 г.р., управляя а/м «Фольксваген Гольф», двигаясь по правой полосе движения, при встречном разъезде с другим автомобилем совершил наезд на двигавшегося в попутном направлении по проезжей части дороги (при наличии обочины, пригодной для движения) велосипедиста К., 1973 г.р., находящегося в состоянии алкогольного опьянения. В результате ДТП велосипедист получил телесные повреждения, с которыми помещен в хирургическое отделение УЗ «Копыльская ЦРБ».
Уважаемые граждане! О фактах нахождения на проезжей части дороги уязвимых участников дорожного движения, создающих своими действиями угрозу безопасности дорожного движения, об управлении транспортными средствами лицами, находящимися в состоянии алкогольного опьянения, а также не имеющими права управления, иных обстоятельствах, создающих риски совершения нарушений Правил дорожного движения и дорожно-транспортных происшествий, сообщайте в дежурную часть Копыльского РОВД по телефону 102!
Владимир КОПТЯЕВ,
старший инспектор ДПС ОГАИ Копыльского РОВД, старший лейтенант милиции 
Сегодня на рынке финансовых услуг широко распространена практика быстрого кредитования граждан. Появился такой финансовый инструмент и в сфере услуг мобильной связи - абонентам, подключившимся к услуге v-banking (v-кошелек), оператор связи предлагает Br100 в качестве беспроцентного кредита.
В МАРТ отмечают, что потребители, подключившие такую услугу, оказались в зоне внимания недобросовестных граждан. Те просят дать им мобильный для срочного звонка, так как их якобы разрядился. За несколько минут мошенник успевает подключиться к услуге v-banking (v-кошелек), перевести полученные деньги на свой счет, после чего возвращает телефон ничего не подозревающему хозяину.
"МАРТ предостерегает пользователей услуги v-banking (v-кошелек), а также всех граждан, пользующихся услугами мобильной связи, и рекомендует не передавать незнакомым лицам свои мобильные телефоны", - говорится в сообщении министерства. Вместо этого можно предложить самому позвонить на нужный человеку номер, не передавая ему свой мобильный. Таким образом у мошенника не будет шансов воспользоваться вашими деньгами.
БелТА 
Некаторыя так званыя перавозчыкі пасажыраў паблыталі адмену ліцэнзій з выкананнем правіл перавозкі пасажыраў аўтамабіляў, якія не адмяняліся для вытворцаў транспартных работ і паслуг. Яскравымі доказамі і прыкладамі з’яўляюцца вынікі працы супрацоўнікаў філіяла Транспартнай інспекцыі па горадзе Мінску і Мінскай вобласці за 2019 год.
Работнікамі філіяла ў горадзе Мінску і Мінскай вобласці праверана 1258 транспартных сродкаў і выяўлена 646 парушэнняў, гэта значыць у кожным другім аўтамабілі ёсць парушэнні. Найбольшая іх колькасць — па афармленні аўтамабіляў-таксі, як унутраным, так і знешнім, пачынаючы ад візітных картак вадзіцеля і заканчваючы плафонамі і жоўтымі палосамі па бакавых паверхнях аўтамабіляў шырынёй не менш як 20 см. І самае жахлівае, гэта болей чым у 10% правераных транспартных сродкаў. У кожным дзясятым аўтамабілі адсутнічае дзяржаўны паўгадавы тэхнічны агляд, які трэба праходзіць адзін раз у 6 месяцаў, у 24 перавозчыкаў адсутнічаюць страхоўкі грамадзянскай адказнасці перавозчыка перад пасажырамі. За такія парушэнні раней можна было пазбавіць ліцэнзіі з першага разу, а цяпер перавозчык не баіцца, што ён застанецца без працы, і будзе працаваць і надалей, заплаціўшы чатыры базавыя за тэхагляд ці 10 базавых за страхоўку. Да адміністрацыйнай адказнасці за год прыцягнута 630 чалавек, сума накладзеных штрафаў склала 27412,5 рубля. Адмена абавязковага выкарыстання пуцявых лістоў трактуецца асобнымі перавозчыкамі як выезд на лінію без праходжання кантролю тэхнічнага стану аўтамабіля перад выездам у рэйс і медыцынскага агляду вадзіцеля, у сувязі з гэтым такія парушэнні нават не фіксуюцца пры адсутнасці пуцявога ліста.
Па 11 перавозчыках пасажыраў аўтамабілямі-таксі і дыспетчарскіх службах праведзены пазапланавыя праверкі дзейнасці арганізацый на падставе даручэнняў следчага камітэта, у выпадку калі здараюцца ДТЗ з ахвярамі ці параненымі з удзелам транспартных сродкаў арганізацый. Больш за ўсё ў арганізацый ці ІП дапускаюцца парушэнні рэжыму працы і адпачынку вадзіцелямі таксі, якія павінны працаваць не больш за 10 гадзін у змену, не улічваючы дзве гадзіны на перапынак, у парушэнне правіл перавозкі пасажыраў № 242 адсутнасць спецыялістаў па бяспецы руху, па забеспячэнні бяспечных аўтамабільных перавозак пасажыраў, адсутнасць памяшканняў для правя-дзення вучэбнай і прафілактычнай работы па папярэджанні дарожна-транспартных здарэнняў, не праводзіцца стажыроўка вадзіцеляў пры прыёме на працу, у парушэнне пункта 28 правіл перавозкі не прызначаюцца асобы, адказныя за арганізацыю і выкананне перавозак пасажыраў у адпаведнасці з пастановай Савета Мінстраў Рэспублікі Беларусь № 971 ад 30.06.2008 года з улікам апошніх змяненняў (№ 512 ад 28.06.2018 года).
У філіял на работу вадзіцеляў аўтамабіляў-таксі паступіла 60 скаргаў і зваротаў. Большасць зваротаў прыпадае на адмову ў выдачы квіткоў пасля сканчэння паездкі за наяўны разлік, неабгрунтаваныя адмовы ў перавозцы пасажыраў, правоз пасажыраў без таксометра ці без яго ўключэння, правоз пасажыраў па завышаным тарыфе і грубасць у адносінах да пасажыраў таксі вадзіцеляў аўтамабіляў-таксі. Па ўсіх фактах, якія выкладзены ў зваротах, былі праведзены праверкі, пры выяўленні парушэнняў вінаватыя прыцягваліся да адміністрацыйнай адказнасці. Адказы заяўнікам, а таксама паведамленні і перанакіраванні ў выпадку, калі пытанні, выкладзеныя ў звароце, не адносяцца да кампетэнцыі Транспартнай інспекцыі, даюцца ў парадку, устаноўленым Законам Рэспублікі Беларусь «Аб зваротах грамадзян і юрыдычных асоб».
Алег ЯКШЭВІЧ,
намеснік начальніка філіяла па горадзе Мінску і Мінскай вобласці 
