Сельские жители с нетерпением ждут приезда автомагазина, или, как в народе по привычке называют, автолавки.
И не только потому, что покупки сделать надо. Для них приезд машины с товаром – повод для встреч и общения, которые так необходимы в глубинке, возможность собраться вместе и обсудить дела насущные.
Рабочий день автомагазина начинается с 7.40. Прежде чем выехать за черту города, нужно пополнить ассортимент свежими мясными, молочными, хлебобулочными и кондитерскими изделиями, фруктами и овощами, крупами, сахаром, конфетами, напитками. Ассортимент автомагазина насчитывает порядка 90 наименований. К тому же формируется он из спроса покупателей, да и цены на товары не отличаются от цен в стационарных магазинах сети.
— Всего автомагазинами обслуживается 156 населенных пунктов с численностью населения 4337 человек, — рассказывает начальник участка по автомагазинам Копыльского райпо Ирина Жук. — Это как малые деревни, так и отдаленные улицы в сельских населенных пунктах, в том числе таких, где есть магазины. Среднемесячный оборот на один автомагазин — порядка 30,6 тысячи рублей. К слову, на июль доведеный план товарооборота — 306 тысяч. Его смогли даже перевыполнить: темп роста в сопоставимых ценах составил 109%.
[caption id="attachment_79253" align="aligncenter" width="840"]
■ К автолавке подтягиваются жители д. Грозовок[/caption]
В Копыльском райпо также рассказали, что в выездной торговле сложностей хватает. Бороться с конкурентами магазины потребкооперации стараются качеством и внимательным отношением к людям. Автомагазины торгуют не только продуктами питания, но в ассортименте всегда есть и промышленная группа: нитки, булавки, зубные паста и щетки, то есть товары первой необходимости. Работают продавцы и по предварительным заявкам покупателей: у каждого ведется тетрадь для заявок на селе. В качестве дополнительного заказа чаще всего просят комбикорма, цемент, стройматериалы для дома, бытовую технику, в частности чайники и электрические плитки. К качеству товаров, пожалуй, у покупателей вопросов нет, ведь все автолавки оснащены всем необходимым оборудованием для поддержания температурных режимов хранения скоропортящихся продуктов. Для удобства работают кассовый аппарат и терминал для безналичной оплаты, которым, как говорит продавец, сельчане пользуются практически постоянно.
У каждой машины определенный график работы с пролегающими маршрутами. В день магазин на колесах наматывает до 140 километров — посещает 8–10 деревень. К примеру, трижды в неделю: в понедельник, среду и пятницу автомагазин № 9 вместе с водителем Анатолием Шульгой и продавцом Евгенией Ивашко обслуживает деревни Грозовок, Дубейки, Слободка, Рыматовщина, Кондратовичи, поселок Пуково и отдаленную улицу в д. Комсомольская. В остальные дни недели маршрут пролегает уже по другим деревням: Калиновка, Русаки, Свидичи, Бадежи, Петрилово, Михалевцы, Аксамиты и Балговичи. И в каждом населенном пункте их ждут с нетерпением.
[caption id="attachment_79255" align="aligncenter" width="840"]
■ Вкусы покупателей знают доброжелательные Евгения Ивашко и Анатолий Шульга[/caption]
С мощным звуковым сопровождением въезжает автолавка в деревню Грозовок. Местные жители уж точно знают, в какое время она к ним приезжает, поэтому через пару минут к машине подтягиваются покупатели. По всему видно, что закупаются они по своему стандартному списку: молоко, сметана, хлеб, батон, колбаса, а еще вдобавок сладости — мороженое, глазированные сырки, печенье.
Среди покупателей Светлана Сергеевна.
— Дай мне, пожалуйста, Женечка, только пакет молока,
― ласково произносит пенсионерка. — Этого достаточно, ведь еще не доели те продукты, что покупали у тебя в пятницу.
Спрашиваю у покупателей, довольны ли сервисом магазина на колесах.
— К автолавке претензий нет: ассортимент хороший, если чего-то нет, то можно заказать у продавщицы, и она в следующий раз обязательно привезет, — в один голос добавляют местные жители. — Да и наша Женечка — прекрасный продавец. Очень довольны обслуживанием, ведь она такая внимательная.
В некоторых деревнях автолавка делает несколько остановок. Ведь там живут одинокие пожилые, которые по состоянию здоровья не могут прийти на остановку. Им продукты привозятся, как говорится, прямо к порогу, поэтому машина уверенно останавливается у дома, где живут Михаил Михайлович и Галина Николаевна Акулич. Начинаю общаться с покупателями и слышу только приятное:
— Работой автолавки очень довольны, ведь теперь магазин приезжает прямо к дому, — делятся бабушка с дедушкой. — Все, что заказываем, привозят, а если нужно, то и помогут до порога донести.
— Главное — любить свою работу, — делится Евгения Геннадьевна. — Я точно знаю, что нужно моим покупателям, изучила их вкусы и пожелания, а если нужно, подскажу и посоветую, напомню о том, что они забыли прикупить.
Магазин на колесах отправляется дальше по маршруту. Из увиденного и услышанного становится ясно, что автолавка — не просто магазин, но повод для встреч и общения. И каждый день ее с нетерпением ждут многие сельчане, встречая добрыми словами и провожая с благодарностью, желая доброго пути.
Татьяна БОХАН
Отдельные субъекты хозяйствования (к примеру, ОАО «Слуцкий агросервис», ОАО «Копыльский райагросервис», ОАО «Тимирязевский», ОАО «Червенский райагросервис», ОАО «Вилейский райагросервис», ОАО «Молодечненский райагросервис») указанные данные не предоставляли (не отражали) на протяжении ряда лет.
Выявлены неединичные факты искажения данных государственной статистической отчетности 1-отходы (Минприроды).
К примеру, по 6 субъектам данные об остатках отдельных групп отходов на конец предшествующего периода не соответствовали данным на начало следующего периода, 4 субъекта представили недостоверные данные о массе отходов.
В настоящее время Комитетом госконтроля инициировано рассмотрение вопроса о привлечении виновных лиц к административной ответственности в соответствии с частью 3 статьи 23.18 КоАП Республики Беларусь (от 10 до 40 базовых величин).
Управление контроля за работой агропромышленного и природоохранного комплексов КГК Минской области 
