Старший инспектор ДПС ОГАИ Копыльского РОВД Сергей Бородин напоминает тем, кто желает на законном основании управлять двухколесным механическим транспортным средством (скутером, мотоциклом), о необходимости получить водительское удостоверение соответствующей категории.
Основные нарушения, по словам инспектора, – это скоростной режим, выезды на полосу встречного движения при обгоне транспортных средств, а также совершение резких перестроений. Также частой проблемой является отсутствие шлема во время езды, что уже само по себе становится небезопасным для самого водителя двухколесного транспорта.
Для тех, у кого есть право управления соответствующей категории, следует запомнить правила личной безопасности:
■ Надевайте шлем, он необходим также пассажиру. Проверяйте, чтобы шлем был надежно закреплен на голове, убедитесь, что он соответствует нормам безо-пасности. Если шлем не имеет встроенного визора – одевайте очки для защиты глаз от летящей грязи, мусора и насекомых.
■ Носите защитную одежду – мотоэкипировку, которая максимально закрывает поверхность тела. Перчатки защитят ваши руки от камешков, вылетающих из-под колес движущегося транспорта. Мотоботы будут защищать ваши лодыжки от травм и не позволят ногам скользить. Улучшите свою видимость для окружающих транспортных средств, используя светоотражающие элементы в одежде.
■ Ближний свет фар должен быть включен в дневное время суток, т.к. это поможет другим участникам дорожного движения заблаговременно вас заметить (особенно в условиях недостаточной видимости).
■ Останавливайтесь осторожно – всегда нажимайте передний и задний тормоз одновременно. Контролируйте усилие, чтобы не заблокировать колеса и избежать возможного заноса вашего мотоцикла.
■ Будьте внимательны, проезжая перекрестки – доля аварий с участием мотоциклистов происходит, когда автомобиль поворачивает на перекрестке налево, наперерез мотоциклу. Подъезжая к перекрестку, будьте очень внимательны, сбавьте скорость. Не останавливайтесь резко. Убедитесь, что вы видны машинам по обе стороны от вас.
■ При обгоне будьте внимательны: убедитесь, что мотоцикл находится в левой части полосы, на безо-пасном расстоянии от других участников дорожного движения. Не ускоряйтесь, если другое транспортное средство уже пошло на обгон.
■ Держите безопасную дистанцию между транспортными средствами, движущимися спереди и сзади вас (золотое правило: дистанция в метрах должна соответствовать вашей скорости в км/час).
■ Избегайте езды в дождь – по мокрой дороге желательно ехать вдвое медленнее, чем обычно. Скорость имеет решающее значение для двухколесных транспортных средств.
■ Никогда не ездите бок о бок с другим мотоциклом в одной и той же полосе движения. Это ограничит или сделает невозможным маневрирование в случае возникновения опасности на дороге – ямы, мусора или внезапно выехавшего перед вами транспортного средства.
■ Проходите повороты осторожно – после перекрестков повороты являются наиболее опасными местами для райдеров.
■ Учитывайте свое физическое состояние. Если вы устали, не выспались, лучше исключите поездку, т.к. в случае непредвиденных ситуаций на дороге ваша реакция и внимание могут подвести.
■ Без рук не ездите на заднем колесе. Это запрещено законом. Штраф – до 160 рублей.
Инспектор настоятельно рекомендует водителям механических двухколесных транспортных средств соблюдать Правила дорожного движения.
Павел ШЕИН 
10 красавіка – ПАЛЬМОВАЯ НЯДЗЕЛЯ
10.00 – св. Імша
11 красавіка – ВЯЛІКІ ПАНЯДЗЕЛАК
18.00 – св. Імша
12 красавіка – ВЯЛІКІ АЎТОРАК
18.00 – св. Імша
13 красавіка – ВЯЛІКАЯ СЕРАДА
18.00 – св. Імша
14 красавіка – ВЯЛІКІ ЧАЦВЕР
19.00 – св. Імша
15 красавіка – ВЯЛІКАЯ ПЯТНІЦА
19.00 – Мука Пана Езуса Хрыста
16 красавіка – ВІГІЛІЯ ПАСХАЛЬНАЯ
21.00 – св. Імша (з сабой узяць свечкі)
17 красавіка – Змёртвыхпаўстанне Хрыста
06.00 – Рэзурэкцыя
Ксёндз Андрэй КАЛЯДКА,
пробашч парафіі святых Пятра і Паўла 
Всемирный день здоровья отмечается ежегодно 7 апреля.
Тема Всемирного дня здоровья в 2022 году - "Наша планета, наше здоровье".
93% белорусов* оценивают свое здоровье как хорошее и удовлетворительное.
Население* Беларуси, занимающееся физкультурой и спортом:
2010 год - 22,9%,
2022 год** - 27,6%.
Удельный вес женщин, занимающихся физкультурой и спортом:
2010 год - 22,5%,
2022 год** - 29,8%.
Удельный вес мужчин, занимающихся физкультурой и спортом:
2010 год - 23,5%,
2022 год** - 24,2%.
Занятия физическими упражнениями или спортом по возрасту:
16-29 лет - 49,2%,
30-44 года - 24,3%,
45-59 лет - 21,0%,
60 лет и старше - 28,3%.
Здоровье людей, развитие физической культуры, спорта - в числе важных направлений социальной политики Беларуси.
Действует государственная программа "Здоровье народа и демографическая безопасность" на 2021-2025 годы.
В республике функционируют более 23 тыс. физкультурно-спортивных сооружений.
С 2019 года в Беларуси реализуется государственный профилактический проект "Здоровые города и поселки", в котором участвуют более 150 населенных пунктов.
Цели - мотивация населения к ЗОЖ, создание условий для развития физической культуры и спорта, здоровое питание, доступная медицина, экологическое благополучие, рациональное городское планирование и благоустройство, внимание к интересам инвалидов.
* в возрасте 16 лет и старше
** на начало года
Источник: Белстат, РЦГЭиОЗ. 
Па словах начальніка аддзела аховы правапарадку і прафілактыкі РАУС Юрыя Сапешкі, прадстаўнікі іх падраздзялення ажыццяўлялі агляд тэрыторыі машынна-трактарных двароў сельскагаспадарчых арганізацый, складскіх памяшканняў, праводзіўся маніторынг арганізацыі вартавой аховы, стану асвятлення тэрыторый, спраўнасці замкоў.
Разам з прадстаўнікамі БЭЗ і ААПП супрацоўнікі ДАІ правяралі парадак правядзення перадрэйсавага агляду вадзіцеляў. Дарэчы, як адзначыў начальнік АДАІ Віктар Борыс, па яго правядзенні ёсць заўвагі практычна ва ўсіх гаспадарках. Справа ў тым, што некаторая тэхніка, бывае, выходзіць з гаража ў пяць гадзін раніцы, а медагляд магчыма прайсці толькі ў сем.
Пад наглядам дзяржаўтаінспектараў была таксама тэхнічная аснашчанасць і праходжанне тэхагляду, наяўнасць у вадзіцеляў права кіравання транспартнымі сродкамі адпаведнай катэгорыі, забеспячэнне святлоадбівальнымі элементамі, правядзенне кантролю за станам вадзіцеляў і механізатараў, у тым ліку на прадмет знаходжання ў стане алкагольнага ап’янення, спраўнасць алкатэстараў.
У перыяд правядзення маніторынгу не абышлося і без гутарак з работнікамі сельскагаспадарчых арганізацый па прадухіленні правапарушэнняў і злачынстваў у сферы аграпрамысловага комплексу.
Сяргей КОЗЕЛ 
