Главе государства продемонстрировали беспилотные авиационные комплексы, которые стоят на вооружении армии, а также перспективные разработки. Основное внимание Президент уделил белорусским образцам.
"Ты же не просто показываешь в единственном экземпляре образец. Любой образец сейчас на фронт и он воюет? - уточнил Александр Лукашенко у председателя Госкомвоенпрома Дмитрия Пантуса. - Кто покупает - тому и будем продавать. Нежелательно, конечно, чтобы наши образцы воевали в Украине: все-таки свои люди".
Среди представленных моделей были беспилотники-разведчики, ударные комплексы и разведывательно-ударный беспилотный вертолет, аналогов которому в мире нет. Похожая техника есть только в США, но его эффективность гораздо ниже. Причем интересно, что американцы не делятся этой разработкой со своими партнерами.
"То есть мы на земле видим все? Насколько он будет неуязвимым в бою? Сколько можете производить в месяц? Какова эффективность? Взяли на вооружение?" - глава государства подробно интересовался каждой разработкой.
Как доложили Президенту, часть изделий стоит на вооружении, часть проходят испытания, а некоторые переданы армии на подопытную эксплуатацию. Программное обеспечение и системы управления у белорусских беспилотников также белорусского производства.
Свои разработки представила и Академия наук. Их образцы также востребованы за рубежом. В планах - усовершенствование техники.
"Старайтесь быстрее", - потребовал глава государства.
Александру Лукашенко на полигоне продемонстрировали и другие образцы вооружения, военной и специальной техники, принятые на вооружение Вооруженных Сил и разработанные организациями оборонного сектора экономики. Здесь были выставлены в том числе оптико-электронные комплексы для охраны границ и объектов инфраструктуры, лазерное и электромагнитное оружие, роботизированный огневой комплекс и боевые и разведывательные машины, модернизованные бронетранспортер и танк Т-72БМ2, оснащенный защитой от противотанковых ракетных комплексов.
Президент ознакомился также с индивидуальными медицинскими комплектами для различного вида оказания первой помощи - как группе пациентов, так и индивидуальные, рассчитанные на одного пострадавшего.
Как пояснили министр здравоохранения Дмитрий Пиневич и начальник военно-медицинского управления Минобороны Александр Малюх, в новой версии медицинской укладки, предназначенной для оказания медпомощи небольшому подразделению военнослужащих, представлено около 50 наименований лексредств и медизделий в основном белорусского производства. В индивидуальной - около 20. Оба медицинских комплекта может использовать военнослужащий, который не имеет медицинского образования, но при этом прошедший специальную подготовку. Данные виды укладок позволяют оказывать первую помощь практически при любых чрезвычайных ситуациях.
Намерение ознакомиться с отечественными беспилотниками и наработками отечественных ученых и конструкторов в этой сфере Александр Лукашенко анонсировал еще 18 октября на встрече с председателем Президиума НАН Беларуси Владимиром Гусаковым. "Что очень актуально, об этом будем и в пятницу говорить, это наши беспилотники. Как вы здесь конкурируете с прикладной наукой и с предприятиями, создавая новые беспилотные летательные аппараты? Они очень актуальны, исходя из уроков войны в Украине", - отметил тогда глава государства. 
Как отмечает начальник диагностической станции Александр Боложинский, процент неисправности автомобилей в первый раз прохождения ТО значительно уменьшился. По его словам, водители стали более серьезно относиться к техническому состоянию своих авто: ведь от этого зависит их жизнь и пассажиров. Не стоит забывать, что диагностика осуществляется в отношении тормозных систем и рулевого управления, внешних световых приборов, элементов, обеспечивающих обзорность, колес и шин, двигателя и его систем, ходовой части, кузова (кабины), наличия подтекания масел и эксплуатационных жидкостей, состояния элементов электрооборудования, внесения изменений в конструкцию машины. Всего того, что необходимо для полной эксплуатации машины.
– При обнаружении хотя бы одного несоответствия либо пяти и более соответствий, но с замечаниями автовладельцу выдается диагностическая карта с заключением «Не соответствует», – рассказывает начальник станции. – В таком случае владельцу автомобиля предоставляется 20 дней, в течение которых он должен устранить выявленные неисправности. В дальнейшем проверка состояния такого транспортного средства в обозначенном периоде будет проводиться только в отношении несоответствий, которые были обнаружены в предыдущий раз.
[caption id="attachment_120279" align="alignnone" width="840"]
■ Диагностику проводят Михаил Стельмах...[/caption]
На станции работает еще один специалист – инженер по техническому осмотру Михаил Стельмах. Вместе с Александром Боложинским они проводят осмотр автомобилей и выдают разрешения на допуск автомобиля к дорожному движению.
[caption id="attachment_120278" align="alignnone" width="840"]
■ ... и Александр Боложинский[/caption]
Также важно иметь ввиду, что при прохождении техосмотра машина должна быть чистой, иначе владельцу вправе отказать в проведении процедуры. А из документов нужны водительское удостоверение, технический паспорт на ТС и страховое свидетельство. Медсправку предоставлять не нужно. Само транспортное средство должно быть укомплектовано аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки.
Однако со временем желающих проходить техосмотр стало меньше. С чем это может быть связано? До конца непонятно. Один из вариантов отказа – непонимание важности процедуры. Хотя в связи с тем, что с 1 января 2021 года в Беларуси отменили дорожный сбор, плата за прохождение техосмотра стала значительно меньше. Вдобавок с 1 марта этого же года ГАИ предупредила белорусов, что начнут работать камеры фотофиксации, которые будут фиксировать не только превышение скорости, но и прохождение ТО: такие системы начали работать и постепенно распространяются на дорогах Беларуси.
– Своеобразный рекорд был установлен весной прошлого года, когда на станцию прибыло очень много автомобилей. Некоторые приезжали не только из других районов, но и областей, а машины очереди занимали даже с вечера прошлого дня, – рассказал Александр Боложинский. – Поэтому мы можем сказать, что был установлен рекорд желающих пройти ТО – 1480 автомобилей только за март.
В отделении ГАИ Копыльского РОВД напомнили, что прохождение гостехосмотра является обязательной процедурой, которая с целью личной безопасности позволяет внепланово определить техническое состояние транспортного средства. Помните, что за несвоевременное прохождение ТО предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до трех базовых величин, а при повторном нарушении – от 2 до 5 базовых величин.
Павел ШЕИН 
С 24 октября по 7 ноября 2022 года Госавтоинспекцией Копыльского района будет проводиться областная профилактическая акция «Безопасные каникулы».
Цель – профилактика ДТП с участием несовершеннолетних накануне и во время осенних школьных каникул.
В ходе акции инспекторы ОГАИ Копыльского РОВД проведут информационно-разъяснительные беседы в учреждениях образования, трудовых коллективах, организациях и на родительских собраниях. В беседах разъяснят детям и взрослым правила безопасного поведения в транспорте, на дороге, дворовых территориях, уделив особое внимание использованию световозвращающих элементов в темное время суток. Инспекторы напомнят и правила перехода проезжей части по пешеходным переходам и недопустимости использования при этом гаджетов и наушников.
В ГАИ обращают внимание взрослых на то, что именно они в первую очередь несут ответственность за своих детей до их совершеннолетия. Необходимо на личном положительном примере приучать ребенка к предельному вниманию, дисциплине и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения.
Павел ШЕИН 
В Копыльском районе с 18 по 28 октября проходит республиканская профилактическая акция ГАИ «Сохрани себе жизнь!». Она направлена на предупреждение ДТП с участием пешеходов, популяризацию использования световозвращающих элементов и жилетов повышенной видимости в темное время суток.
Как рассказал старший инспектор ДПС отделения ГАИ Копыльского РОВД Сергей Бородин, проводятся рейдовые мероприятия с привлечением максимального количества сотрудников милиции общественной безопасности по отработке в «часы пик» и в темное время суток нерегулируемых пешеходных переходов, участков автомобильных дорог, улиц населенных пунктов, наиболее подверженных риску наездов на пешеходов. По словам инспектора, активизируется разъяснительная работа среди населения, в трудовых коллективах, учреждениях образования, где доводится информация об основных рисках и угрозах безопасности с учетом сезонных факторов, о правилах использования световозвращающих элементов и мерах безопасности на пешеходных переходах.
Павел ШЕИН 
