Считанные дни остались до начала весенне-полевых работ. Готова ли техника к проведению важной сельскохозяйственной кампании?
Медкомиссия не пройдена
На днях комиссия выехала в
ОАО «Мажа-Агро», чтобы определить, насколько готовы в хозяйстве к посевной.
На мехдворе начальника райинспекции встретили руководитель хозяйства Николай Гуринович и главный инженер Сергей Лещинский. Валерий Прохореня внимательно проверил не только техническую исправность тракторов, прицепов, своевременность обслуживания и их внешний вид, но также страховое свидетельство на каждое транспортное средство, наличие соответствующей разрешающей категории на право управления ТС и действительной медицинской справки у механизаторов.
В день приезда комиссии в сельхозпредприятии страховка имелась на каждое транспортное средство, но на некоторые единицы она заканчивалась на дату прохождения техосмотра или в ближайшие дни. Однако руководитель хозяйства уверил членов комиссии, что страховка обязательно будет получена, как и пройдена медицинская комиссия, на которой, кстати, не побывали многие механизаторы.
[caption id="attachment_46983" align="aligncenter" width="580"]
Недействительную медсправку у одного из работников ОАО «Мажа-Агро» выявляет Валерий Прохореня (справа)[/caption]
— Я на четверг записан, — объясняет, почему просрочена медицинская справка, один из работников. — Поэтому сегодня нет у меня необходимых документов.
И примерно такое объяснение дают все механизаторы. Возникает закономерный вопрос: что мешало пройти медкомиссию месяц назад?
В ходе техосмотра были сделаны небольшие замечания, которые работники смогли устранить. В итоге 22 единицы техники из 27 могут без опасений эксплуатировать во время весенне-посевной кампании. Однако отметку о техосмотре не получила ни одна единица. Причина банальна — не оплачена обязательная госпошлина, сумма которой составляет около полутора миллионов рублей за всю технику.
Пять единиц на линейку готовности выставлены не были: не готов «Амкодор» и два трактора «Беларус-82», починки привода заднего моста требует «Беларус-320».
— Основная проблема — отсутствие финансов, — говорит Сергей Лещинский. — Но необходимые запчасти мы все же планируем приобрести.
За обещанием должно быть дело
Похожая ситуация и в
ОАО «Скабин», где гостехосмотр, согласно графику, проходил в тот же день. В этом смог убедиться старший госавтоинспектор ОГАИ Копыльского РОВД, капитан милиции Виктор Борис, который тщательно проверил у механизаторов все документы. Страховое свидетельство имеется на всю технику. С медкомиссией дела обстоят немного лучше, чем в предыдущем хозяйстве — справка отсутствует только у двух механизаторов. А вот госпошлина за прохождение техосмотра не оплачена, поэтому и в ОАО «Скабин» Валерий Прохореня не отметил талон ни на одну единицу. Не помогли даже эмоциональные обещания главного инженера хозяйства Михаила Жебита о скорой оплате.
Всего у сельхозпредприятия в наличии 36 единиц техники, однако не все они в день проверки были выставлены на линейку готовности. Не готов погрузчик «Амкодор» и четыре «Беларус-82». Проблемы возникли и с энергонасыщенным «Беларус-3022», который уже с августа прошлого года стоит без двигателя. На его ремонт необходимо 166 млн рублей, которых у хозяйства на счету пока что нет.
[caption id="attachment_46984" align="aligncenter" width="580"]
Документы у механизаторов ОАО «Скабин» проверяет Виктор Борис[/caption]
Конечно, отсутствие финансов — аргумент весомый, однако в обоих сельхозпредприятиях прекрасно понимают: техника, что в день проверки не была представлена по причине неисправности, обязательно должна пройти техосмотр до конца марта, ведь без отметки в талоне ее эксплуатация запрещена. В противном случае — это административное правонарушение. Поэтому лицо, ответственное за выпуск транспортного средства на линию, и руководителя сельхозпредприятия ожидает соответствующее наказание. А не пустить в работу хотя бы один мощный энергонасыщенный трактор — то же, что выдернуть скрепляющее звено одной цепочки.
Поэтому хочется верить, что сельхозпредприятия приложат максимум усилий и приведут технику в надлежащий вид. Ведь когда работники следуют этим принципам, то и машина отплатит им бесперебойной работой.
Кристина ЖОГОЛЬ
Фото автора
Комментарии