Жители 150 населенных пунктов Копыльщины с нетерпением ждут приезда автомагазина. Ведь купить можно продукты и товары первой необходимости. Но главное для тех, кто живет в неперспективных и отживающих свой век селах – это повод еще раз собраться всем вместе на деревенской улице, пообщаться, узнать последние новости.
В современной жизни все более востребованными становятся магазины на колесах. Проедем по маршруту одного из них
. Так получилось, что героями нашего рассказа стали продавец и водитель подменной машины — Зинаида Третьяк и Вадим Сакович. Из-за не всегда хороших дорог, большого километража у машин случаются поломки. Но для такого случая в Копыльском райпо есть так называемые подменные.
Трудовой день для работников автолавки начинается в 7 утра. Водитель выезжает из гаража на час раньше, даже в субботу. До 8 часов, когда у автомагазина официальный выезд, нужно успеть за хлебом, кондитерскими изделиями, за молочными изделиями. Это так называемый обязательный перечень.
Маршрут, по которому сегодня следует автолавка, таков: Барковцы-Дунаево-Калюга-Карачовщина-Подлужье-Осовец-Репная Гряда-Трухановичи. Путь неблизкий, а сегодня к тому же и жаркий.
Барковцы. В некогда большой деревне раньше работал магазин. Сегодня же здесь проживают десять человек да летом приезжают дачники из Минска и Копыля.
— Я живу тут всю жизнь. Сейчас одна: муж умер, а дети (их у меня пятеро): кто в Копыле, кто в Бобовне, — говорит 73-летняя Вера Федоровна Лазовская. — Работой автолавки мы довольны: и товары хорошие, и продавцы вежливые. Особенно нравится Анатолий Хартанович: он и товары привезет под заказ, и занести домой поможет, и поговорит. Зимой, когда сугробы были большие, он все равно приезжал к нам.
— Да, Анатолий Хартанович для местных жителей — свой человек, — улыбаясь, подтверждает слова продавец Зинаида Третьяк. — А сегодня здесь на подмене я. Раньше работала в продуктовом магазине, но ушла на автолавку: так спокойнее. Вчера выручка составила около 8 млн рублей. Чаще берут молоко, хлеб, сладости, а сейчас пользуется популярностью и мороженое.
— Обеспечение в автомагазинах хорошее, — присоединяется к беседе Борис Иванович, дачник из Минска, — только хотелось бы хлеба разных сортов.
— А мой мужик только копыльский любит! — говорит Галина Степановна Погребицкая. — Даже в гостях: нет копыль-ского «кирпичика» — ничего не ест. А молоко свое имеем: только у нас корова осталась. Раньше их 40 по деревне было!
Потом она подходит к продавцу:
— «Китекет» привезли? Приучила кота — только его и ест. Хартанович знает и всегда привозит. А вы из районки? (обращаясь ко мне) Хорошая газета! Всю жизнь ее выписываю!
Чипсы, мороженое, крем-сода — такой «детский» набор оплачивает дачница из Копыля Лариса Семеновна: у нее гостят внуки. На выезде из деревни машина остановилась еще раз: здесь живет 71-летняя Нина Васильевна, передвигается она на костылях, поэтому водитель и сделал остановку по требованию. Учитывать индивидуальные особенности местных жителей — одно из правил при развозе продуктов, ведь возраст и болезни не щадят никого.
В следующей деревне Дунаево коренных жителей осталось 11 человек. Все также пенсионного возраста. Подошедшая к прилавку 77-летняя Софья Порфирьевна Квач спрашивала помидоры, но их в ассортименте не оказалось.
— Ничего, сегодня нет — завтра привезут, — уверена женщина. — Мы довольны обслуживанием в автолавке: и купишь что надо, и новости обсудить есть с кем.
Завершив продажу в этой деревне, поднимая столбы пыли проселочной дороги, машина покатила по маршруту дальше, к другим бабушкам, дедушкам и дачникам.
Говоря о работе передвижных магазинов, нельзя не отметить, что в небольших деревнях автолавки — это еще и центры коммуникации: все-таки приезжают из райцентра, а значит, кроме необходимого товара привозят и новости. В современных реалиях задача продавца становится более глобальной: не только обеспечить продуктами стариков, но и просто поговорить. Таким информационным центром раньше был обычный магазин, где, собравшись вместе, местные жители обсуждали события в мире, райцентре и деревне. Сегодня содержать подобные торговые точки невыгодно: бабуля купит немного: хлеб-молоко-колбасу, а заплатить надо за электричество, зимой — за отопление, да и зарплату продавцу выдать. Местные бабушки и дедушки уезжать никуда не хотят: тут их дом родной, где дорога каждая мелочь, а к новому месту еще привыкнуть надо. Иногда приезжают дети, но чаще заботиться о себе приходится самим. Поэтому именно автолавки — наиболее оптимальный вариант для обеспечения жителей небольших деревень всем необходимым.
КСТАТИ!
11 автомагазинов (2 — подменных) Копыльского райпо обслуживают 150 населенных пунктов по 9 маршрутам протяженностью от 80 до 130 км. Работают три водителя-продавца: Анатолий Хартанович, Анатолий Кучук, Василий Хартанович и восемь продавцов: Валентина Лазовская, Инесса Мисюченко, Ольга Карпеленя, Наталья Снежко, Снежана Дубовик, Евгения Ивашко, Зинаида Третьяк, Александр Довбнюк.
Средняя нагрузка на один автомагазин в месяц — от 140 млн рублей.
Диана ТКАЧЕНКО
Фото автора
Комментарии