На 86-м году жизни не стало выдающегося конструктора, создавшего отечественную школу конструирования и исследования грузовых автомобилей, известного ученого и академика в области механики и комплексного проектирования мобильных машин, Героя Беларуси, Почетного гражданина Копыльского района Высоцкого Михаила Степановича.
Михаил Степанович Высоцкий родился 10 февраля 1928 года в д. Семежево Копыльского района Минской области, белорус.
Трудовую деятельность начал в 1946 г. на Минском автомобильном заводе рабочим, а после окончания в 1949 г. Минского автомеханического техникума — конструктором, одновременно обучаясь во Всесоюзном заочном машиностроительном институте в Москве, который окончил в 1955 г. Работал на Минском автозаводе 50 лет, из которых 35 лет — главным конструктором, а с 1975 г. — главным конструктором-начальником управления главного конструктора производственного объединения «БелавтоМАЗ», в которое вошли все автомобильные заводы республики.
Деятельность М. С. Высоцкого связана с установлением и укреплением связей науки с производством, ориентацией научного потенциала академической, вузовской и отраслевой науки на решение наиболее актуальных проблем, стоящих перед отечественным машиностроительным комплексом. Уже в 1974 г. по его инициативе был создан академический Отдел грузовых автомобилей (ОГрА) двойного подчинения: АН БССР и Минскому автозаводу. В 1975 г. созданы учебно-научно-производственное объединение «МАЗ-БПИ», а в его рамках — кафедра Белорусского политехнического института (ныне — БНТУ) «Большегрузные автомобили», а также создано научно-производственное объединение «Автофизтех». В 1986 г. созданы штатные лаборатории двойного подчинения: АН БССР и Минскому автозаводу.
С именем М. С. Высоцкого связаны наиболее значительные достижения Минского автозавода: разработка принципиально новой компоновки большегрузных автомобилей «кабина над двигателем», которая в дальнейшем получила распространение во всем мире, создание концептуального модульного автопоезда МАЗ-2000 «Перестройка», признанного автомобилем XXI века и получившего золотую медаль на Парижском Большом салоне автомобилестроения в 1988 г., создание шести поколений магистральных автопоездов, последние из которых отвечают жестким требованиям международных стандартов ЕВРО-2 и ЕВРО-3.
М. С. Высоцкий являлся одним из инициаторов организации на Минском автозаводе отечественного крупномасштабного производства автобусов и руководителем создания их первых моделей совместно с немецкой фирмой «Неоплан», что послужило основой современного производства по выпуску широкого семейства унифицированных автобусов.
С 1992 г. по 1997 г. работал вице-президентом АН БССР.
С 1993 г. по 2001 г. — директор созданного по его инициативе Научного центра проблем механики машин НАН Беларуси, с 2001 г. был генеральным директором научно-инженерного республиканского унитарного предприятия (НИРУП) «Белавтотракторостроение» НАН Беларуси.
С 2002 г. постановлением Совета Министров Республики Беларусь М. С. Высоцкий назначается генеральным конструктором по автомобильной технике Республики Беларусь.
В 2000 г. при его научной координации была разработана государственная программа прикладных научных исследований «Новые компоненты в машиностроении». В 2003 г. утверждена постановлением Совета Министров Республики Беларусь укрупненная государственная научно-техническая программа «Машиностроение», объединившая в виде самостоятельных подпрограмм ГНТП «Белавтотракторостроение», «Станки и инструмент» и «Технологии».
Для разработки, освоения и внедрения передовых технологий, проектирования новых конкурентоспособных моделей автотракторной и сельскохозяйственной техники в НИРУП «Белавтотракторостроение» М. С. Высоцким в 2005 г. был создан Республиканский компьютерный центр машиностроительного профиля.
Научно-организационная деятельность М. С. Высоцкого основывалась на высокорезультативной научной деятельности. Им опубликовано более 390 научных трудов, издано 18 монографий, в том числе «Мобильные транспортные машины. Взаимодействие со средой функционирования» (1998 г.), удостоенная премии НАН Беларуси 1999 года, «Аэродинамика колесного транспорта» (2002 г.), «О трибофатике» (2005 г.). Им получено 139 авторских свидетельств и патентов.
М. С. Высоцким подготовлено 6 докторов и 18 кандидатов наук и создана получившая широкое международное признание белорусская школа механики и комплексного проектирования мобильных машин, трудами которой впервые в стране заложены основы теории проектирования и ускоренных испытаний высокоскоростных большегрузных магистральных автопоездов.
М. С. Высоцкий являлся членом Межведомственной комиссии по рассмотрению кандидатур для назначения стипендий Президента Республики Беларусь талантливым молодым ученым, Комиссии по вопросам государственной научно-технической политики при Совете Министров Республики Беларусь, был председателем Научного совета НАН Беларуси по проблемам машиностроения, членом научно-технического совета по вопросам обороны при Министерстве обороны Республики Беларусь, вице-президентом по науке Белорусской научно-промышленной ассоциации, членом Президиума белорусско-российского комитета «Союз», председателем и членом докторских советов по защите диссертаций, членом редколлегии ряда международных и республиканских научно-технических журналов, президентом общества дружбы Беларусь—Корея.
М. С. Высоцкий был удостоен государственных премий СССР (1970 г.) и БССР (1986 г.). Ему было присвоено почетное звание «Заслуженный работник промышленности СССР» (1991 г.). Награжден орденами Трудового Красного Знамени (1967 г.), Ленина (1974 г.), Отечества III степени (1998 г.) и II степени (2004 г.). В 2006 году М. С. Высоцкому присвоено высокое звание «Герой Беларуси».
Высокой оценкой заслуг академика М. С. Высоцкого явилась в 2002 году Благодарность Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами Российской Федерации В. В. Путина за образцовое выполнение воинского долга и самоотверженное служение Отечеству.
В 2003 году М. С. Высоцкий был награжден Почетной грамотой Парламентским собранием Союза Беларуси и России за большой личный вклад в развитие экономической интеграции Беларуси и России, активное участие в союзном общественном строительстве.
Копыльский районный исполнительный комитет, районный Совет депутатов, районный Совет ветеранов, жители Копыльского района глубоко скорбят по поводу смерти Героя Беларуси, Почетного гражданина Копыльского района Высоцкого Михаила Степановича и выражают искренние соболезнования родным и близким покойного.
Имя Высоцкого Михаила Степановича всегда будет занимать особое место в списке знаменитых земляков Копыльщины. Пройденный им путь был насыщен напряженной и плодотворной деятельностью на всех его этапах, творческая и научная деятельность являлась наилучшим примером служения Родине.
Вместе со знаниями, опытом Михаил Степанович всегда вкладывал в выполняемое дело и частичку своей души. Земляки будут помнить и ценить внимание и поддержку, которую он оказывал многие годы.
В нашей памяти Высоцкий Михаил Степанович останется копылянином, которому всегда было присуще чувство гордости за свою землю, за успехи ее людей.
Пусть наши слова сочувствия станут поддержкой родным и близким этого замечательного человека и помогут перенести горечь неизмеримой утраты.
Копыльский районный исполнительный комитет
Районный Совет депутатов
Районный Совет ветеранов
Жители Копыльского района
Комментарии