В нашей стране ежегодно, согласно статье 19 Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 г. «О дорожном движении», на автомобильных дорогах общего пользования вводятся временные сезонные ограничения нагрузок на оси.
Так, в 2012 году, согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь №10 от 17 февраля 2012 г., с 20 мая по 31 августа на всех республиканских автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием, при дневной температуре воздуха выше +25°С, с 11 до 21 часа введены ограничения нагрузки на одиночную ось — 6 тонн.
Фактически данное постановление регламентирует движение грузовых и специальных транспортных средств, проезжающих по асфальтобетонным участкам автомобильных дорог в летний период, когда температура воздуха превысила рубеж в 25°С. Если транспортные средства при движении по автодорогам в период времени с 11 до 21 часа имеют осевые нагрузки, превышающие допустимые весовые значения, установленные Указом Президента Республики Беларусь №613 от 26 ноября 2010 г. для автомобильных дорог с нагрузкой на одиночную ось 6 тонн, то водители таких транспортных средств обязаны предпринять все меры к немедленному прекращению движения и постановке его на стоянку до 21 часа, если данные действия не противоречат требованиям ПДД.
Если на участке дороги, по которому движется автомобиль, при наличии температуры воздуха свыше +25°С, требованиями ПДД стоянка запрещена, то транспортное средство должно проследовать до ближайшей площадки или места, позволяющего осуществить стоянку. Стоянка производится до 21 часа, продолжить движение можно в случае падения температуры воздуха до 15°С. Летние температурные ограничения не распространяются на транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, бетонных и асфальтобетонных смесей, опасных грузов, скоропортящихся грузов, семенного фонда и перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций.
На предприятиях, занимающихся автоперевозками, руководители подразделений либо лица, ответственные за выпуск и эксплуатацию транспортных средств, должны отслеживать информацию о повышении температуры воздуха по маршрутам следования транспортных средств и доводить ее до водителей в течение всего дня. Данные по температуре по всем областям на участки дорог можно узнать на сайтах Департамента Белавтодор «belavtodor.belhost.by», «GISMETEO.by» либо на дорожных измерительных станциях (ДИС), установленных на республиканских автодорогах. Действие специальных разрешений, в том числе и многоразовых, на проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств не распространяется в период летних ограничений на те участки автодорог, где при повышении температуры свыше +25°С установлены ограничения осевой нагрузки. В связи с этим ряд транспортных предприятий перестраивают график работы с учетом погодных условий.
На территории Минской области контроль за проездом тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств осуществляется Транспортной инспекцией с использованием контрольного весогабаритного оборудования на контрольном пункте-посту весогабаритного контроля «Першаи», расположенном на 56 км автодороги М6 (Минск-Гродно), на контрольном пункте-посту весогабаритного контроля «Привольный», расположенном на 21-22 км автодороги М4 (Минск-Могилев), и передвижным постом весогабаритного контроля.
За летний период действия временных сезонных ограничений нагрузок на оси постами весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области проверено 69 372 единицы транспортных средств, выявлено 281 нарушение, сумма сборов составила 778,4 млн рублей.
Обращаем внимание руководителей предприятий, что в текущем году погода постоянно преподносит сюрпризы и нужно быть готовым к высоким температурам в дневное время, чтобы избежать штрафных санкций.
Г. В. Жулего,
начальник Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области
В нашей стране ежегодно, согласно статье 19 Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 г. «О дорожном движении», на автомобильных дорогах общего пользования вводятся временные сезонные ограничения нагрузок на оси.
Так, в 2012 году, согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь №10 от 17 февраля 2012 г., с 20 мая по 31 августа на всех республиканских автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием, при дневной температуре воздуха выше +25°С, с 11 до 21 часа введены ограничения нагрузки на одиночную ось — 6 тонн.
Фактически данное постановление регламентирует движение грузовых и специальных транспортных средств, проезжающих по асфальтобетонным участкам автомобильных дорог в летний период, когда температура воздуха превысила рубеж в 25°С. Если транспортные средства при движении по автодорогам в период времени с 11 до 21 часа имеют осевые нагрузки, превышающие допустимые весовые значения, установленные Указом Президента Республики Беларусь №613 от 26 ноября 2010 г. для автомобильных дорог с нагрузкой на одиночную ось 6 тонн, то водители таких транспортных средств обязаны предпринять все меры к немедленному прекращению движения и постановке его на стоянку до 21 часа, если данные действия не противоречат требованиям ПДД.
Если на участке дороги, по которому движется автомобиль, при наличии температуры воздуха свыше +25°С, требованиями ПДД стоянка запрещена, то транспортное средство должно проследовать до ближайшей площадки или места, позволяющего осуществить стоянку. Стоянка производится до 21 часа, продолжить движение можно в случае падения температуры воздуха до 15°С. Летние температурные ограничения не распространяются на транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, бетонных и асфальтобетонных смесей, опасных грузов, скоропортящихся грузов, семенного фонда и перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций.
На предприятиях, занимающихся автоперевозками, руководители подразделений либо лица, ответственные за выпуск и эксплуатацию транспортных средств, должны отслеживать информацию о повышении температуры воздуха по маршрутам следования транспортных средств и доводить ее до водителей в течение всего дня. Данные по температуре по всем областям на участки дорог можно узнать на сайтах Департамента Белавтодор «belavtodor.belhost.by», «GISMETEO.by» либо на дорожных измерительных станциях (ДИС), установленных на республиканских автодорогах. Действие специальных разрешений, в том числе и многоразовых, на проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств не распространяется в период летних ограничений на те участки автодорог, где при повышении температуры свыше +25°С установлены ограничения осевой нагрузки. В связи с этим ряд транспортных предприятий перестраивают график работы с учетом погодных условий.
На территории Минской области контроль за проездом тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств осуществляется Транспортной инспекцией с использованием контрольного весогабаритного оборудования на контрольном пункте-посту весогабаритного контроля «Першаи», расположенном на 56 км автодороги М6 (Минск-Гродно), на контрольном пункте-посту весогабаритного контроля «Привольный», расположенном на 21-22 км автодороги М4 (Минск-Могилев), и передвижным постом весогабаритного контроля.
За летний период действия временных сезонных ограничений нагрузок на оси постами весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области проверено 69 372 единицы транспортных средств, выявлено 281 нарушение, сумма сборов составила 778,4 млн рублей.
Обращаем внимание руководителей предприятий, что в текущем году погода постоянно преподносит сюрпризы и нужно быть готовым к высоким температурам в дневное время, чтобы избежать штрафных санкций.
Г. В. Жулего,
начальник Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области
Комментарии