Так называлась акция, которую недавно проводила Госавтоинспекция Минской области. Естественно, что не остались в стороне и сотрудники ОГАИ Копыльского РОВД. Они побывали на предприятиях и в учреждениях района, где выступили перед людьми, довели до них статистику ДТП на дорогах области, рассказали об основных причинах их совершения, в частности и таких, как игнорирование некоторыми водителями ремней безопасности.
Было решено также организовать совместный рейд сотрудников ОГАИ и редакции газеты «Слава працы».
На пл. В. И. Ленина райцентра инспектор ДПС лейтенант Николай Гичик останавливает автомобиль, за рулем которого индивидуальный предприниматель Вадим Вербицкий (снимок 1). Проверив документы, интересуемся у Вадима Владимировича, всегда ли он ездит пристегнутым ремнем безопасности. Оказывается, что всегда. Более того, он об этом даже не думает, а навык пристегиваться отработан до автоматизма. Сел в авто — и рука машинально набрасывает ремень…
Вторым останавливаем автомобиль, за рулем которого начальник Копыльского участка «Энергосбыт» Николай Рекс. Замечаний к водителю
также нет. Лейтенант ОГАИ Наталья Протасевич вручает Николаю Алексеевичу красочную памятку «Ремень безопасности» (снимок 2), выпущенную ГАИ МВД Республики Беларусь.
А вот третий водитель а/м «Ауди-80» Игорь Черкас, которого еще издали заприметил и остановил начальник ОГАИ майор милиции Александр Киселев (снимок 3), не был пристегнут ремнем безопасности.
Забегая вперед, подчеркнем, что «забыли» выполнить эту нехитрую процедуру индивидуальные предприниматели Сергей Петрович (а/м «Опель-Вектра») и Виталий Шкутько (а/м «Мерседес-Бенц»), работники общества с ограниченной ответственностью Николай Рулинский (а/м «Сеат-Ибица»), «ДРСУ №124» Юрий Траянович (а/м «Пежо-306»), Копыльского РУЭС Валерий Финке (а/м «Тойота»), райинспекции «Энергонадзор» Михаил Драцкий (а/м «Фольксваген-Поло»), неработающие Юрий Квиткевич (а/м «Хундай-Лантра») и Валерий Корзун (а/м «Форд-Фиеста»), а также работница ООО «Леспромизделие» Ирина Брилевская. Все эти водители, нарушающие ПДД, наказаны в административном порядке.
К сожалению, пришлось столкнуться с тем, что есть немало водителей, которые имеют неверные суждения об использовании ремня безопасности. Одни, например, считают, что он не нужен при непродолжительных поездках, другие, что он не играет роли при небольшой скорости, третьи, что он и вовсе опасен, т. к. может заблокироваться, и в случае ДТП водитель не сумеет выйти из автомобиля.
Конечно же, все эти утверждения неверны: статистика утверждает, что 2/3 ДТП со смертельным исходом происходят в районах проживания участников дорожного движения. Что же касается небольшой скорости, то без ремня безопасности удар может стать смертельным даже при скорости 20 км/ч. Пластические хирурги знают немало последствий удара лицом о многослойное ветровое стекло. Если же ремень пристегнут, удар практически никогда не будет смертельным при скоростном режиме, установленном в населенном пункте. Что же касается заблокирования водителя в авто, то в случае ДТП при сильном ударе ремень безопасности предоставляет единственный шанс остаться в сознании и быстро покинуть автомобиль.
Ученые установили также, что во время переворота автомобиля сила выбрасывания возрастает в 15 раз и несет смертельную опасность. Ремень увеличивает шансы выжить в случае пожара в 5 раз и при затоплении – в 3 раза. Кроме того, случаи блокировки ремня крайне редки.
Некоторые автолюбители ссылались на то, что их авто снабжено подушкой безопасности и ремень тут не нужен. Нет нужды говорить, что и это утверждение ошибочно. Подушка безопасности представляет собой дополнительную защиту от сильного лобового удара. Для водителя это еще одно средство защиты, которое предотвратит удар головой о руль, когда тело уже удерживается ремнем. Для пассажира подушка безопасности предотвратит удар о приборную панель.
И последнее: за не использование ремня безопасности во время езды согласно ч. 4 ст. 18.12 КоАП Республики Беларусь на водителя может быть наложен штраф до 1 базовой величины (35 тыс. руб.). Поэтому мы и советовали во время рейда водителям и пассажирам как можно быстрее «привыкать» к столь необходимой процедуре, как пристегивание ремнем безопасности. Это, в конце-концов, может сохранить им жизнь.
В рейде участвовали:
Александр КИСЕЛЕВ,
начальник ОГАИ Копыльского РОВД, майор милиции;
Николай ГИЧИК,
инспектор ДПС, лейтенант милиции;
Наталья ПРОТАСЕВИЧ,
старший инспектор по административной практике, лейтенант милиции;
Владимир СКРИПИНСКИЙ,
ответственный секретарь газеты «Слава працы»
Фото Владимира СКРИПИНСКОГО
Комментарии