На базе ОАО «Автопарк №21» была развернута станция обеззараживания транспорта. Когда посредники прибыли в автопарк, у входа их встретил начальник диагностической станции Анатолий Римашевский и четко доложил о порядке действий при радиоактивном загрязнении транспорта.
Дана команда на отработку практических действий, и специально выделенный автобус въезжает на КТП автопарка №21. Дозиметристы определяют степень его загрязнения. Места, что заражены наиболее сильно, они отмечают особо, чтобы в дальнейшем те были подвергнуты тщательной обработке. На КТП прибывает директор автопарка Владимир Сахар. Совместно принимается решение о проведении дезактивации – смывании радиоактивных веществ струей воды под давлением. И вот уже сильная струя воды ударила по корпусу автобуса. Посредники с удовлетворением отмечают, что «мойщик» действует грамотно, направляя струю под углом 30-60о к поверхности с расстояния 3-3,5 м, добиваясь, чтобы вода стекала на землю, а не разбрызгивалась в разные стороны. Особенно тщательно промывает он пазы и щели, а также колесные арки. Как позже было установлено дозиметристами, степень загрязнения объекта в результате такой обработки достигла допустимой величины…
Следует отметить, что если у проверяющих по первой части вводной особых нареканий не поступило, то в части оказания медпомощи водителю они были. Как-то растерялись женщины из санитарного звена и все, что смогли сделать – замерить артериальное давление у водителя.
Владимир СКРИПИНСКИЙ
Комментарии