Ямочный ремонт городских дорог в самом разгаре. Сперва коммунальные службы реанимировали асфальтовое покрытие на наиболее поврежденных участках.
Это улицы Советская, Пролетарская, Тракторная. Ведется работа на Молодежной, на очереди — ул. 50 лет БССР.
— Нынешняя зима со столь переменчивой погодой сильно повлияла на состояние дорог. Из-за таких перепадов чаще всего страдают дороги со старым покрытием, на них появляются ямы, трещины, — отмечает мастер по благоустройству КУП «Копыльское ЖКХ» Андрей Зенькович. — Немного смещен график — из-за затянувшейся зимы работы начались позже обычного, ведь по технологическим нормам ремонт можно проводить только на сухом дорожном полотне, свободном от воды и остатков снега, иначе заделка выбоин попросту неэффективна.
Общая протяженность дорожного полотна, закрепленного за Копыльским жилищно-коммунальным хозяйством, — около 11 км. Для проведения ямочного ремонта есть разработанная схема действий. Основной заделке ямы предшествуют несколько подготовительных этапов. Сперва разрушенные и ослабленные участки полотна вырезаются бензорезом, из ямы убирается старый асфальт, мелкие остатки выдуваются. Дальше в ход идет специальная эмульсия, которой промазывают края.
Думаю, многих горожан интересует вопрос, что же за вещество коммунальщики высыпают в ямы из больших белых мешков?
— Это смесь для ямочного ремонта СОМС-10, так называемый холодный асфальт — альтернатива привычному горячему асфальту, — рассказывает Андрей Зенькович, — она закладывается в выбоину после всех проведенных подготовительных манипуляций. Изготавливается из битумно-полимерной смеси с минеральным наполнителем. Ее особенностью является то, что данную смесь нужно разогревать уже непосредственно в том месте, которое заделывается. Единственный минус — работа продвигается медленно. Используем также асфальтобетонную смесь ПГГ.
После того, как будет проведен ямочный ремонт, ЖКХ примется за заделку трещин, которые не носят критического характера. Например, по улицам Богдановича и Советской.
По словам Андрея Зеньковича, ремонт улично-дорожной сети будет закончен до конца мая. А чтобы уложиться в график, работники ремонтируют дороги с восьми утра до семи вечера. В ремонтной бригаде — Александр Колядко, Денис Бычинский, Игорь Лобан, Александр Дорошкевич, Сергей Байчук и Дмитрий Бычинский.
Кристина ЖОГОЛЬ
Комментарии