– Что главное в работе инспектора дорожно-патрульной службы? – переспросил майор милиции Дмитрий Карпиленя и, как нечто само собой разумеющееся, уверенно ответил: –
Обеспечение безопасности дорожного движения.
Уже потом, в ходе беседы, Дмитрий Дмитриевич “расшифрует”, что же входит в понятие обеспечение БДД: это и проведение различных профилактиче-ских мероприятий, Единых дней БДД, работа на предприятиях и в организациях по своевременному проведению техосмотров, утренних предрейсовых медосмотров водителей и контроль за соблюдением ими и пешеходами Правил дорожного движения непосредственно на улицах и дорогах района. В любую, как говорится, погоду и в любое время суток…
За более чем 17-летнюю службу в ГАИ Дмитрий Карпиленя
(на снимке) прошел все первичные должности: был инспектором, а затем — старшим инспектором ДПС, инспектором по административной практике, старшим госавтоинспектором… Начинал с младшего сержанта в 1993 году и дослужился до майора милиции. Были в его практике и погони, и засады. Приходилось даже использовать табельное оружие (стрельба по колесам –
В. С.) для обеспечения все той же безопасности дорожного движения.
— Абсолютное большинство водителей правильно понимают требование инспектора остановиться, чтобы проверить документы, — говорит Дмитрий Дмитриевич. – Но есть и такие, кто начинает возмущаться. Дескать, зачем останавливать машину, если водитель ехал без нарушений ПДД, и на каком основании инспектор ДПС производит проверку документов? Приходится объяснять таким, что есть ряд нарушений, в т. ч. и требований ПДД, которые невозможно выявить, не остановив
транспортное средство. Например, находится ли водитель в состоянии алкогольного опьянения или не имеет водительского удостоверения. Возможно, он ездит на неисправном или незастрахованном авто или не прошел техосмотр...
Добавим к сказанному, что не надо забывать и о том, что работники ГАИ не только осуществляют контроль за дорожным движением. Будучи сотрудниками органов внутренних дел, они выполняют еще массу функций: от розыска преступников и угнанного транспорта до выявления незаконного перевоза грузов и многое другое. Не случайно, что за год каждый сотрудник ОГАИ Копыльского РОВД составляет от 700 до 800 протоколов на нарушителей. Чем, спрашивается, не конкретный вклад в обеспечение безопасности дорожного движения?!
Владимир СКРИПИНСКИЙ
Фото Сергея ЛАЗОВСКОГО
Комментарии